Вопрос для знатоков математики: могут ли быть честными выборы, в ходе которых количество проголосовавших превысило число избирателей, зарегистрированных в округе? Именно такая ситуация, весьма и весьма удивительная, сложилась в районе, где победил Соломон Гинзбург, но мандат почему-то достался Александру Мусевичу.
Смотрите сами - на одном и том же сайте Калининградского избиркома данные разнятся. Заходим сюда и смотрим схему с описанием одномандатных округов: Запоминаем цифру - 41457 зарегистрированных избирателей. Дата указана - 16 июня нынешнего года.
Теперь открываем результаты голосования в ГАС-выборах и что же мы видим? Чудеса в решете: Внезапно число проголосовавших сильно отличается от вышеупомянутой цифры - 43186 человек. Ещё за несколько недель до выборов нашему штабу стало известно, что в 1 округе (в Космодемьянске и Совхозном) в садовых обществах планируют прописать до полутора тысяч различных асоциальных элементов, свезённых со всей области для голосования за Мусевича.
Прибавим к этому вбросы и переписывание протоколов и становится ясно, откуда вдруг в не самых благополучных (мягко говоря) районах города образовался взрывной рост "новосёлов".
Теперь предоставляю слово Элле Памфиловой: «Мы сейчас подведем итоги, но продолжим с каждой жалобой серьезно и предметно разбираться. И будем обращаться в прокуратуру, будем обращаться посредством прокуратуры в суды. И больше, чем мы, никто не заинтересован собрать все факты, и там, где действительно нарушения в округе или на участке зашкаливали, мы первые ставим на то, чтобы эти выборы отменять», - сказала она на заседании ЦИК.
Ну что, Элла Александровна, нарушения зашкаливают или ещё не совсем? Кстати, на днях Соломон Гинзбург получил предложения от двух разных групп граждан, проживающих в 1 округе. Они настроены довольно решительно - в первом случае хотели перекрывать Красносельскую в месте пересечения с проспектом Победы, во втором - проспект Мира в районе ДК рыбаков.
Мы настроены решать проблему цивилизованными методами, не подставляя негодующих людей под дубинки и сроки, поэтому Гинзбург отказался от столь радикального предложения. Но не стоит думать, что народ спокойно всё это проглотит. В ближайшее время подаём заявление в Следственный комитет, а не в суд, поскольку здесь налицо не обычный гражданско-правовой спор, а массовое вероломное нарушение конституционных прав избирателей.
Тиражирование О.Шкиля: за одного "битого" - двух "небитых" . Что ж, надо защищать незаконные действия папаши - Сергея Шкиля, захватившего общее имущество в МКД 106 проспекта Мира (технический подвал) и распускающего руки в отношении собственника жилого помещения в этом доме.
Хорошо, что в Горсовет прошли и другие кандидаты- честные и добросовестные, имеющие совесть, а не судимости и не проталкивающие своих родственничков.
Хорошо, что наш Президент преградил дорогу судимым во власть, а то бы опять и О.Ш. и С.Ш. полезли бы в депутаты. А так, хоть родственничков протолкнуть. Посмотрим, как эти детишки будут отстаивать интересы народа ..... Здесь же в Горсовете и их ближайший соратник и очевидно наставник младодепутатов Кудрявцев, а дальше цепочка потянется к другим нарушителям прав - жителей МКД 102 по проспекту Мира Калининграда - С.Козаченко и т.д. и т.п. цепочка будет заматываться в целый клубок. Так что поздравляю нас всех , дорогие Калининградцы, мы получили " достойных" депутатов в горсовете в лице последователей братков. И поэтому все-таки "Карфаген должен быть разрушен". С уважением ко всем калининградцам, коренной житель, родившийся в Калининграде после войны, Валентина Зосименко
Думаю, все давно привыкли, что крупные предприниматели рано или поздно проявляют интерес к политике. Зачастую, это связано с желанием чего-то большего, чем просто зарабатывание денег. В нормальной ситуации, такой человек оставляет свое дело в доверительное управление, исключает возможные конфликты интересов и со своим богатым бизнес-опытом начинает политическую игру. Но это в нормальной ситуации.
Я же хочу на нескольких близких мне примерах рассказать, как такие успешные предприниматели сначала становятся политиками, а потом превращаются в жуликов, сращивая свой бизнес и власть для единственной цели - банального обогащения...
Накануне выборов я опубликовал призыв к работникам бюджетных организаций не голосовать по принуждению, говорил, что гражданин в любом случае может пойти и проголосовать так, как считает нужным. Что из этого получилось очень красочно и справедливо описывает Наташа Филатова. И я подписываюсь под каждым её словом. Привожу текст полностью, без изменений. Одновременно готовлю свой материал о выборах: победителях и побеждённых и, каким способом всё это было достигнуто.
«Выборы были сфальсифицированы. Я думаю, что это были максимально нечестные выборы из возможных. Интернет ломится от фото, видео и текстовой информации о случаях фальсификации. 18-го числа лично я работала с информацией о нарушениях на выборах лишь из 4-ех регионов страны, которую присылали наблюдатели, либо сообщали кандидаты. Это был, мягко говоря, неприятный день моей жизни, когда просто глаза на лоб лезли. Я обращаюсь к учителям, преподавателям, работникам муниципальных организаций, военным, студентам и всем прочим личностям, которые участвовали в фальсификациях, голосовали по принуждению или за 300 рублей за партию власти, работали на участках и в ТИКах, делая вбросы и прочие незаконные вещи. То, что каждый из вас сделал - является преступлением против населения собственной страны. Ваша беспринципность - это то, что привело нашу страну к той ситуации, которую мы наблюдаем. Говоря простым языком, именно вы отвечаете за то дерьмо, в котором мы живем. Именно благодаря вам у власти мы видим предателей, коими являетесь и вы. Это не коллективная ответственность, это ответственность каждого из вас! Каждого в отдельности! Мне жаль ваших детей, которые с такими родителями станут продолжателями вашего поганого дела. Ибо как, от осинки не родятся апельсинки. БОльшая часть из вас - учителя. Вы - педагоги, воспитывающие подрастающее поколение, обязаны не только быть принципиальными людьми, но и уметь разбираться в политике и отличать добро от зла, чтобы прививать детям и молодежи общечеловеческие ценности. Делать это внеурочно, вне зависимости от того, при каком режиме мы живем. Вы обязаны это делать по долгу своей службы, раз уж вы считаете себя педагогами! То дерьмо, которое вы все массово сотворили - это не невинная шалость, а сознательное преступление, которое позволило партии власти снова получить парламентское большинство. Объясню, что это значит: ни один системный (то есть действительно важный для страны закон) не будет принят в ближайшие 5 лет, если ЕдРо этого не захочет. А оно не захочет, так как играет не за команду населения. То, что мы получили, мы имеем благодаря вашей ущербности и неспособности критически воспринимать действительность. Потрудитесь отлучиться от ящика и изучить последние предложения и действия правительства. В частности, речь идет об отказе от индексации пенсий и пособий, о лишении медицины безработных, о назначении 200 рублей в качестве детского пособия, о стипендиях в тысячу рублей, о закрытии 25 тысяч школ за последние 16 лет, о бездорожье и нищете наших стариков, о развале системы высшего образования, о нехватке детских садов и поликлиник, об уничтожении села и частных подворий, о преступности в сфере ЖКХ. Все эти действия в стране возможны только благодаря одобрению Государственной Думой соответствующих законопроектов. В этой Думе могут работать любые самые замечательные и справедливые депутаты, но если численность оппозиционных депутатов - меньше численности ЕдРа, социальные законы будут подавлены, а разрушительные приняты. Все это благодаря вам и вашему безмолвному предательству, после которого вы спокойно ложитесь спать или с умным видом пытаетесь чему-то учить своих детей. В нашей стране нет иностранных агентов, в нашей стране есть власть, которую выбрали и одобрили вы. Власть, ведущая планомерное уничтожение населения и морали. Ее избрали и одобрили вы сами. Поэтому не жалуйтесь на свою нищенскую бюджетную зарплату и нищенскую пенсию своих родителей. Все это на вашей совести. В данном тексте я выражаю свою личную гражданскую позицию человека, который родился и живет в России. Моя личная позиция не одобрена и не связана ни с какими социальными институтами или политическими движениями, и продиктована исключительно моей собственной моралью».
Материал из № 36 (1042 ) газеты "Дворник" от 20 сентября 2016 года
Есть поговорка: при знакомстве с человеком первым делом обращай внимание на обувь. Если сравнить калининградский аэропорт с ботинками, поскольку «Храброво» - это то, что путешественники видят в первую очередь по прилёту в регион, то это ботинки разбитые и явно не по размеру. Все разговоры о том, что ботинки ремонтируются уже в течение трёх лет и скоро станут впору доверия не вызывают. «Аэропорт находится в ужасном состоянии», - констатировал вице-премьер правительства России Игорь Шувалов во время поездки в Калининград 6 июля. Спорить с этим утверждением достаточно бессмысленно. Приведём несколько личных впечатлений: благодаря заявленной, но так фактически и не стартовавшей реконструкции взлетно-посадочной полосы, авиакомпании отменили несколько крайне удобных рейсов, позволявших улететь в Москву вечером и вернуться к началу рабочего дня без лишней потери времени. Реконструкция аэровокзала, продолжающаяся несколько лет, не сделала его привлекательнее и комфортнее. Простой пример: из двух уборных в зале ожидания теперь доступна только одна. Вторая находится в реконструируемом секторе. Это неудобно.
Долгоиграющие отношения Вопрос о реконструкции аэропорта «Храброво» правильно разделить на две значительные части. Одна из них - работы на летном поле и аэродромных сооружениях, другая - реконструкция собственно аэровокзального комплекса. Ответственность за первую лежит на федеральной «Росавиации» и близком ей федеральном государственном унитарном предприятии «Администрация гражданских аэропортов». В марте 2014 года между федеральным агентством воздушного транспорта и ФГУП было заключено соглашение о передаче полномочий. «АГА» получала все права по общению с подрядчиками реконструкции российских аэродромов в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020) подпрограмма «Гражданская авиация». В тот момент директором «Администрации гражданских аэропортов» был Михаил Жеребцов. Забегая вперёд, нужно сказать, что он оставил этот пост в июне 2016 года по собственному желанию. Однако этому предшествовал ряд скандалов, связанных с реализацией дорогостоящих проектов, вроде реконструкции взлетно-посадочной полосы в московском аэропорту Шереметьево. Кроме того, отмечала тогда газета «Ведомости», финансовые дела предприятия, возглавляемого Жеребцовым, оставляли желать лучшего: «Выручка предприятия в 2015 году составила 1 миллиард рублей, убыток – 3,6 миллиарда рублей, что вдвое больше, чем годом ранее». Именно при Михаиле Жеребцове «Администрация гражданских аэропортов» заключила контракт на второй этап реконструкции аэропорта «Храброво». В июле 2014 года в конкурсе с ограниченным участием победила компания «Стройновация» из Санкт-Петербурга. Она заявляла, что готова выполнить техническое задание до конца 2016 года за 3,173 миллиарда рублей. Её единственный конкурент - предприятие «Камский трест по строительству автомобильных дорог и аэродромов» из Татарстана предлагал цену в 3,3 миллиарда. 9 сентября «АГА» перечислила подрядчику аванс в размере 793,4 миллиона рублей. 12 сентября 2014 года ООО «Стройновация» вышла на объект. В августе 2016 года Росавиация заявит, что за неполные два года этот аванс так и не был обеспечен строительными работами. Электронный портал госзакупок хранит информацию о платежах по этому контракту, сметы подрядчиков, многочисленные дополнительные соглашения между ФГУП и ООО «Стройновация». Знакомясь с ними, можно предположить, что федеральный заказчик не торопился расторгать контракт с компанией, входящей в крупный девелоперский холдинг «Сумма» Зиявудина Магомедова. При этом отставание по темпам освоения федерального финансирования на реконструкции «Храброво» было заметно и в 2014, и в 2015 году. По итогам 2014 года было допущено существенное отставание от графика, подрядная организация планирует наверстать упущенное к концу марта текущего года, сообщало в феврале 2015 года областное правительство. А посетивший тогда площадку вице-премьер Александр Рольбинов констатировал, что на объекте ведутся «подготовительные работы». Непосредственных работ за это время (с сентября 2014 по февраль 2015-го) компания произвела на 49,8 миллиона рублей - построила объездную и патрульную дороги и занялась расширением перрона. Самой значительной статьей затрат на этом этапе оказалась разработка рабочей документации. В декабре 2014 - апреле 2015 года подрядчик начал расчищать участки от кустарников и ликвидировал с аэродрома почвенно-растительный слой. Одновременно началось строительство очистных сооружений. В конце апреля 2015 года компания предъявила к оплате счет на 5,15 миллиона руб. В мае 2015 года работы как будто интенсифицировались, «Стройновация» отчиталась о прокладке водосточно-дренажных сетей и предъявила к оплате счет еще на 3,11 миллиона руб.
До ВПП так и не добрались До апреля 2016 перечень объектов, над которыми работает «Стройновация», менялся не сильно: очистные сооружения, укрепление перрона, объездная дорога, освещение, прокладка кабеля, рабочая документация, обустройство отдельных площадок и рулёжных дорожек. В апрельской справке 2016 года о стоимости выполненных работ было указано, что закупка материалов в декабре-марте не проводилась. Хотя, как комментировала министр развития инфраструктуры областного правительства Елена Дятлова, именно на эти нужды - приобретения щебня и других инертных материалов - должно было пойти дополнительное финансирование реконструкции аэропорта. Деньги были зарезервированы в «добавке» к Федеральной целевой программе развития Калининградской области. Собственно формулировок, связанных непосредственно с удлинением или другим укреплением взлетно-посадочной полосы в справках подрядчика, не появлялось вплоть до середины 2016 года. Хотя в этом году компания начала предъявлять к оплате по месяцам счета более чем на 10 миллионов рублей. В апреле траты подрядчика составили 63,2 миллиона, в мае - 77,8 миллиона. 8 июля на счет подрядчика была перечислена оплата работ в размере 24,4 миллиона рублей. Это последняя из опубликованных на портале госзакупок «платёжек». Всего же с момента заключения контракта государство перечислило «Стройновации» на реконструкцию «Храброво» 1,22 миллиарда рублей. В августе события приняли совсем другой оборот. Еще 12 августа (все документы содержатся в открытом доступе на портале госзакупок) заместитель генерального директора ФГУП и исполняющий обязанности Генерального директора подрядчика подписали новое дополнительное соглашение к договору по корректировке объемов сумм, перечисленных в рамках лимитов. Но уже 15 августа новый временно исполняющий обязанности руководителя «Администрации гражданских аэропортов» Валерий Салеев расторг контракт с ООО «Стройновация». 16 августа уведомление об одностороннем отказе от выполнения договора было направлено подрядчику. Любопытно, что в СМИ эта информация просочилась намного позднее. Еще 22 августа руководитель Росавиации Александр Нерадько, находясь в Калининграде, просил подрядчиков увеличить количество рабочих на объекте. «С начала действия Контракта подрядчиком неоднократно допускалось ненадлежащее исполнение обязательств, в том числе нарушались предусмотренные графиком сроки выполнения отдельных видов работ и предоставления исполнительной документации на выполненные работы. [...] До настоящего времени обязательства остаются невыполненными. Согласно справке [...] стоимость невыполненных обязательств составляет 669 098 394,99 рублей, что является суммой неотработанного авансового платежа. Допущенные в ходе работ нарушения, выявленные государственным заказчиком, подрядчиком в установленные сроки не устранялись», - говорится в уведомлении о расторжении контракта. В этом же документе ФГУП потребовал подрядчика в течение пяти дней возвратить сумму неотработанного аванса. «Стройновация» с требованиями заказчика не согласилась и намерена обжаловать его в Арбитражном суде города Москвы. Впрочем, подрядчик и ФГУП «АГА» судятся с февраля 2016 года. Первым иск подала «Администрация гражданских аэропортов» в феврале 2016 года. Подрядчик, в частности, пытался взыскать неустойку за неустраненные нарушения, выявленные еще в январе 2015 года. Отдельным пунктом отмечалось отсутствие прописанного в контракте видеонаблюдения. Оказывается, реконструкция калининградского аэропорта должна была с сентября 2014 года круглосуточно транслироваться в сети Интернет. Однако по совокупности причин согласование установки необходимого оборудования подрядчик получил только в марте 2016 года. В итоге арбитраж Москвы частично удовлетворил требования заказчика. Претензии по отсутствию трансляции в Интернете «Стройновации» удалось отбить, и признанная судом сумма неустойки составила 3,17 миллиона рублей вместо 142,8 миллиона, рассчитанных ФГУП «АГА». 28 августа апелляционная инстанция оставила это решение без изменений. На момент сдачи номера информации о том, отстранена ли техника подрядчика от фактического исполнения работ по реконструкции «Храброво», равно как и о замене подрядной организации не поступало. ООО «Стройновация» в своем пресс-релизе сообщает, что «несмотря на все сложности, компания продолжает выполнение своих обязательств по контракту и делает все возможное для завершения работ на объекте. Сегодня на строительной площадке задействовано 209 человек и 44 единиц техники, работы ведутся в две смены». В пресс-службе АО «Аэропорт “Храброво”» воздерживаются от комментариев о том, есть ли рабочая техника на поле аэродрома. Парадоксально, но факт: аэропорт не несёт никакой ответственности за то, что творится с реконструкцией взлетно-посадочной полосы. Сегодня его зона влияния ограничивается привокзальной площадью и трёхэтажным комплексом аэровокзала.
Подрядчиков много - порядка нет С 2012 года, когда компания «Аэроинвест» экс-главы республики Кабардино-Балкария Арсена Канокова купила у банка «Санкт-Петербург» 75 % акций калининградского аэропорта, в «Храброво» внешне мало что изменилось. Тогда инвестор обязывался вложить в реконструкцию проблемного имущества 2,4 миллиарда рублей. За прошедшие 4 года общественности было представлено несколько вариантов создания на базе «Храброво» современного узла для обслуживания авиарейсов. Менялись генеральные директора, пассажиропоток и общее число самолетовылетов увеличились, но не настолько сильно, чтобы свидетельствовать о новом расцвете аэропорта. В июле этого года стало известно, что «Аэроинвест» продал аэропорт человеку из окружения главы «Роснефти» Игоря Сечина. Новым владельцем воздушной гавани и управляющего ей предприятия стала аэропортовая сеть «Новапорт». Её руководитель Роман Троценко также присутствовал в Калининграде. «В августе сдаем проект в экспертизу. К октябрю, надеемся, получим положительное заключение», - заявил новый владелец аэропорта. «Это хорошая новость, что вы стали акционером аэропорта. Мы понимаем, что вам необходимо зайти на экспертизу, чтобы уточнить критерии по безопасности. Надеемся, что в самое ближайшее время после заключения экспертизы вы увеличите количество техники и рабочих, - заявлял во время визита в Калининград Игорь Шувалов. - Когда сдадите аэропорт?» «Сдадим объект в четвертом квартале 2017 года», - ответил Роман Троценко». Никакой принципиально новой информации по реконструкции аэропорта в этом сообщении областного правительства о визитие Игоря Шувалова не содержалось. Троценко упоминал проект, который должен был попасть в экспертизу в августе. Отметим, что ЗАО «Аэропорт “Храброво”» еще в апреле заключило контракт с ФГУП «Главгосэкспертиза». Срок его исполнения - до конца 2017 года. Однако какой именно проект реконструкции аэровокзального комплекса планировалось передать экспертам - не очевидно. Дело в том, что только за последние 3 года аэропорт трижды заказывал проектирование этого объекта. Два из трёх контрактов до сих пор находятся в стадии «исполнение». Первый из них был заключен 14 сентября 2013 года с петербургской проектной организацией «Ленаэропроект». Половина суммы по договору была перечислена, заказчик принял первый этап работ. Однако, когда дело дошло до реализации второй части заказа по проектированию, «Ленаэропроект» сорвал сроки и вместо апреля 2015 года предоставил прошедшие экспертизы материалы по реконструкции аэровокзала только в августе. За это время в «Храброво» сменился генеральный директор. Новый руководитель Александр Корытный счел, что документация утратила потребительскую ценность, отказался принимать работу и заявил иск к компании, намереваясь взыскать 10,8 миллионов рублей неотработанного аванса. Арбитражный суд Калининградской области удовлетворил это требование. Однако в 2016 году 13-й апелляционный суд это решение отменил и вынес новое, признав встречный иск подрядчика. Таким образом, уже аэропорт оказался должен проектировщикам 43,6 миллиона рублей. В конце июня этого года ЗАО «Аэропорт “Храброво”» обратилось в кассационную инстанцию с просьбой приостановить действие судебного решения. Свою позицию команда Александа Корытного обосновывала тем, что взыскание денежных средств «отрицательно скажется на реализации проекта реконструкции аэровокзала аэропорта, поскольку срок его сдачи ограничен в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году». В августе эту жалобу рассмотрел кассационный суд, который отменил постановление апелляционной инстанции и оставил в силе первое Арбитражного суда Калининградской области. Кассационная инстанция посчитала необоснованным вывод суда о том, что «Храброво» не утратило интереса, поскольку оно заключило аналогичный договор подряда. «Заключение нового договора вызвано просрочкой выполнения работ институтом и необходимостью аэропорта в срок закончить реконструкцию объекта», — подчеркнули в суде финальной инстанции. Руководство аэропорта поясняло, что не стало использовать документацию питерских разработчиков, поскольку летом 2015 года заключило аналогичный договор на 50 миллионов рублей, закупка была произведена у единственного поставщика ООО «ЦНИИ - проектирование жилых и промышленных зданий». Эта компания принадлежит Бекиру Девлетову, учредителю московского ООО «Еврогрупп». В июле прошлого года эта компания так же - по принципу «закупки у единственного поставщика» - стала подрядчиком на проведение собственно работ по реконструкции аэровокзального комплекса. За 2 миллиарда рублей компания обязалась построить аэропорт годовой пропускной способностью 3 миллионов человек. Площадь аэровокзала должна была составить 39 тысяч квадратных метров. «Еврогрупп» стала уже третьим подрядчиком, «зашедшим» на реконструкцию калининградского аэропорта. Первым подрядчиком строительства аэропорта была турецкая компания «Акын озай». В мае 2015 года стало известно, что эта фирма подала заявление о ликвидации. Второй подрядчик, фирма с турецкими корнями «Эста Констракшен», была отстранена от работ в середине прошлого года. 21 января 2016 договор на проектирование был изменен, поскольку «стороны договорились» о расторжении. А уже 25 января 2016 аэропорт года заключил с ООО «Еврогрупп» еще один договор на выполнение проектных работ по реконструкции здания аэровокзала. По смыслу он дублирует содержание договора с ООО «ЦНИИ-проектирование жилых и промышленных зданий». Стоимость проектировочных работ на этот раз была оценена в 42 миллиона рублей. В феврале фирма Бекира Девлетова была выбрана подрядчиком для реконструкции сетей инженерного обеспечения. Возникает справедливый вопрос: что же было спроектировано, а тем более реконструировано предыдущими подрядчиками, если заказ на проект канализационных, электрических и водопроводных сетей размещается в 2016 году? Ответ, кажется, лежит на поверхности. Никаких успехов в реконструкции «Храброво» за четыре года не фиксировалось. Объект признан «проблемным» уже на всех чиновничьих уровнях, включая совет безопасности России. И если в 2013 году Александр Рольбинов уверенно говорил, что к декабрю-то точно будет что посмотреть в аэропорту, то в 2016 году тот же вице-премьер Рольбинов старательно избегал приглашать журналистов в «Храброво». Показывать там откровенно нечего. Последние озвученные сроки завершения реконструкции воздушной гавани Калининграда - апрель 2017 года.
Ответы на эти вопросы тянут как минимум на государственную премию РФ, а если обнаглеть, то и на нобелевскую. Но чтобы это сказать, как минимум нужно быть гениальным. Наберусь нахальства утверждать, что ответы здесь чрезвычайно просты и для доказательства даже не надо владеть знаниями высокой науки, а достаточно владеть азами арифметики. Действительно, "Всё гениальное просто!". Эту известную фразу в такой формулировке приписывают мрачному гению гитлеровской пропаганды Геббельсу. Как известно одним из важнейших элементов национальной безопасности является наличие в стране мощных вооружённых сил. Понимание этой простой истины определило выделение больших ресурсов на перевооружение армии РФ современным оружием. Понятно, что для этого требуются гигантские средства, так как нам надо создать армию, которая сможет противостоять многим странам, обладающими многократно большим потенциалом в области военно-промышленного комплекса. Естественно, в таких условиях нам придётся существенно сократить все прочие затраты. Здесь кроются наши проблемы со здравоохранением, которое всё больше становится платным. То же самое можно сказать творится и в образовании. Наши пенсионеры должны смириться со своим существующим положением и перестать мечтать о принятых нормах пенсионного обеспечения в благополучных странах. Список подобных проблем можно продолжить. Посмею утверждать, что все выше перечисленные затраты и многое другое можно было бы не только сохранить, но и даже увеличить. На радость всем пенсионерам и прочим гражданам. Резервов в усилении нашей обороноспособности без ущеба для других сфер страны не просто много, а размеры их гигантские. А теперь вернёмся к нашей простоте и арифметике. Например, в последнем ярком примере из серии борьбы с коррупцией – после ареста сотрудника антикоррупционного управления МВД Дмитрия Захарченко стало известно, что его семье принадлежат несколько дорогих квартир в Москве, а на счетах его отца в швейцарском банке хранятся около 300 млн. долларов. Кроме этого, в одной из квартир, принадлежавших его родственнице, нашли 120 млн. американских долларов и 2 млн. евро. Всего 424,2 млн. долларов. Стоимость только одного нашего самого совершенного в мире танка Армата при серийном производстве равна 3,7 млн. дол. Этих средств хватит на 114 танков, что более чем достаточно для организации одной танковой бригады! А если квартиры у этого семейства конфисковать и заселить их многодетными семьями? Нет, это не возможно в нашем, якобы социальном государстве. Несправедливо будет! Или другой пример. Во время организации Сочинской олимпиады было украдено 27,6 млрд. долларов, на которые можно было бы произвести уже 7460 Армат. Так как по программе перевооружения до 2020 года нам надо почти в 4 раза меньше танков, то без сочинской воровской вакханалии мы бы уже сейчас имели не только нужное количество танков, но дополнительно получили ещё и мощный авианосец типа спроектированного «Шторма» + много чего ещё интересного и полезного для национальной безопасности. Вот такая арифметика при странной политике. Список подобных примеров бесконечен. При этом нужно понимать, что подобные украденные у нас всех средства не исчезают. В наше время украсть и увести без следа средства не возможно. Здесь уместен пример из прошлых ельцинских времён. Некоему кадру по фамилии Козлёнок было поручено вывезти в США алмазы для продажи, якобы с целью на вырученные средства закупить дефицитные товары и продукцию для РФ. А он оказался негодяем, присвоил немалые средства и увлёкся роскошной жизнью. Злые языки в то бесшабашное время намекали, что он просто не поделился с некоторыми из когорты власть имущих и было принято решение реально вернуть украденное и наказать нехорошего человека. Сделано это было блестяще. Были установлены практически все траты этих средств чуть ли не до цента. Так как потратить на себя-любимого столь крупные деньги было невозможно, то оставшиеся были ВСЕ найдены и возвращены на родину. Как и преступник. Дело в том, что в мире достаточно фирм, которые профессионально за небольшое вознаграждение в %% от похищенных средств найдут всё похищенное, казалось бы талантливо запрятанное в любых офшорах. Была бы на это политическая воля. Правда, у нас одна беда. Дело в том, что бороться с коррупцией и воровством у нас реально некому. И свидетельствует об этом Захарченко, который работал не где ни будь, а в ГУЭБиПК — Главном управлении экономической безопасности и противодействия коррупции Министерства внутренних дел Российской федерации. Которое было организовано в структуре центрального аппарата МВД указом президента РФ от 1 марта 2011 года. Оно было призвано обеспечивать и осуществлять функции Министерства по выработке и реализации госполитики и нормативно правовому регулированию в области экономической безопасности государства, а также противодействовать преступлениям экономической и коррупционной направленности. На его эмблеме красуется лозунг: «Служим России – служим закону!». Служат!!! По одной из версий этого события депутат Госдумы А. Хинштейн высказался, что эти миллиарды полковника скорее всего общак его коллег более высокого ранга, а он просто нечто типа хранителя. Ко всему прочему, этот случай ярко демонстрирует беспомощность нашей высшей власти в управлении государством. Действительно, Из года в год президент выдаёт очередные указания по борьбе с важнейшим злом российского государства, но эффект мизерный. Уже давно ясно, что поимки особо ярких коррупционеров только небольшая часть верхушки айсберга и создаёт впечатление, что подобные персонажи являются всего-навсего дежурной жертвой для демонстрации борьбы государства с этим злом. В этом случае в аккурат перед выборами, Что касается вопроса второй части нашего заголовка, то ясно одно – действующее государство в лице своих руководящих органов, которые опустили РФ на сегодняшнее дно, дать здравомыслящий ответ не может (правда, по постоянным корректировкам министра экономики это дно все ниже опускается и потому этот министр в народе получил кликуху «водолаз»). Надежда на то, что в этих выборах наш народ выберет в управление государством иных более эффективных политиков, но которых мы по непонятным причинам практически не видим. Ведь нельзя в здравом уме считать, что земля русская как-то вдруг перестала рожать талантливых и просто честных людей, которым за державу обидно. ДЕЙСТВИТЕЛЬНО, обидно, когда указания лидера страны напрочь игнорируют его подчинённые, и они всё делают всё строго наоборот. Ведь может возникнуть другой вопрос: «Так кто же управляет Россией и не является ли наш президент некоей ширмой?». А может быть прав в своих высказываниях депутат Госдумы А. Фёдоров? И реально нами управляют из Америки.
Команда поисковиков проекта "Тайны лаборатории "Кёнигсберг-13", под руководством историка-краеведа Сергея Трифонова, выделяет три главные находки за последние два года.
1.Четыре ящика под полом музейного бункера последнего коменданта Кёнигсберга генерала Отто фон Ляша.
2.С внешней стороны бункера Ляша найден малый бункер размерами 2 на 4 метра глубиной около 11 метров.
3.Нами получены карты семи подземных ходов от Королевского замка. Один ход в сторону бункера Ляша мы откопали.
Команда проекта "Тайны лаборатории "Кёнигсберг-13" продолжает исследования подземного Кёнигсберга.
Совершенно невероятная и полезная история для тех, кто участвует или планирует участвовать в российских выборах любого уровня. После этого поста, вы получите весомый аргумент для снятия своего соперника с предвыборной гонки, причем вам не нужно будет делать ничего сложного - просто опирайтесь на прецедент из калининградского областного суда...
История никакая не предвыборная. Ей – более двух лет. Попросил отремонтировать спортивную площадку на улице У.Громовой в 2014 г. Сделали на следующий год. Прямо скажу: баскетбольные щиты были выбраны неудачно, они не продержались (в отличие от футбольной площадки) больше сезона. Попросил в 2016 г. отремонтировать (заменить) щиты. Ярощук сказал: «Сделаю». Сделал. Площадка – живее всех живых: не протолкнуться. Чтобы в баскет побросать – в очереди ждать нужно. Что ещё сказать? По-мужски. И по-хозяйски. Александр Георгиевич, спасибо большое! Удачи!
P.S. Записано со слов и по просьбе обращавшихся с просьбой к мэру.
