Материал из № 35 (993) газеты "Дворник" от 15 сентября 2015 года
Что можно заработать даже в отпуске? Известно, что лишнюю головную боль. А иногда в предвкушении долгожданного отдыха заграницей или по возвращении домой калининградцы портят свои нервы в разборках с теми, кто не оправдал их ожидания, но взял деньги вперед. Однако при сорванной поездке либо при потере вещей в аэропорту можно наказать недобросовестные компании и добиться возмещения ущерба, о чем говорит практика наших судов.
Одна из самых частых причин судебных процессий – пропажа или порча багажа. Итоги подобных разбирательств могут быть разными. В прошлом году в Ленинградском районном суде жительнице Калининграда удалось взыскать с «Уральских авиалиний» штраф и моральную компенсацию в размере 7500 рублей за утерю личных вещей в аэропорту «Пулково». При этом компания добровольно возместила убытки в расчете 600 рублей за каждый килограмм багажа. Другая, более давняя история имела несколько иные обстоятельства. Жительница Балтийска заключила договор с туроператором «Бон Вояж», согласно которому ей были обещаны проезд в Париж, размещение и экскурсии. В один из дней гостей столицы Франции повели в магазин с недешевой, известной на весь мир парфюмерией, где туристка из Калининградской области решила купить духи стоимостью порядка 600 евро. Чтобы покупки не мешали дальнейшему маршруту, их оставили в автобусе, который позже подъехал к гостинице. Большим удивлением для женщины стало то, что сумки, в том числе и с дорогими духами, уже не было. Ей объяснили, что пока автобус стоял на платной стоянке, вещи из него похитили неизвестные, а потом оказалось, что во время кражи оба водителя автобуса, не убедившись в его охраняемости, решили уйти и пообедать, оставив транспорт на парковке. Вернувшись домой, туристка трижды требовала от «Бон Вояж» возместить ущерб, но туроператор отказывался, что и стало поводом для иска. В итоге с ООО «Бон Вояж» взыскали стоимость похищенных духов и штраф в размере 12 465 рублей 39 копеек.
Терять багаж могут и на железной дороге. В январе 2013 года мужчина, переезжавший из Оренбурга в Калининград, отправил через экспедитора ОАО «Трансконтейнер» и ОАО «РЖД» свои личные вещи, за что заплатил около 80 тысяч рублей. 19 февраля, когда контейнер был вскрыт, было обнаружено, что два телевизора по дороге пропали, исчезло постельное белье, мебель, сувениры и статуэтки были сломаны. По этому поводу был составлен акт, но добровольно удовлетворять претензии никто из ответственных за перевозку не собирался, да и, как оказалось позднее, кражу вещей заметили еще на станции в Брянске, а хозяина в известность так и не поставили. В итоге суд постановил взыскать с «РЖД» стоимость груза, провозную плату, моральную компенсацию, штраф и расходы на сумму в размере около 40 тысяч рублей, не трогая компанию-экспедитора.
Однако пропажа личных вещей при путешествиях и переездах еще не так сильно может испортить настроение. Куда хуже, когда туристические агенты и операторы, транспортные фирмы и билетные агентства вообще не исполняют свои обязательства. Скандалом в этом году окончилась история с ООО «Эко-авиа», которое, понимая собственные финансовые проблемы, продолжало собирать деньги с клиентов. При этом пострадал и калининградец, заключивший в январе договор, по условиям которого указанная организация обязалась оказать услуги по бронированию двух авиабилетов по маршруту Москва - Пхукет (Тайланд) - Москва стоимостью 65 000 рублей. За несколько дней до вылета мужчине на электронную почту пришло письмо, в котором сообщалось, что в связи со сложившейся кризисной ситуацией в стране и резким падением курса рубля компания не может выполнить услуги. После этого заказчик неоднократно пытался связаться с представителями организации по вопросу возврата денег, направлял письменную претензию, но ответа не последовало. В Ленинградском районном суде при отсутствии представителей «Эко-авиа» в пользу калининградца было взыскано 65 000 рублей, неустойка в таком же размере и в качестве компенсации морального вреда - 10 000 рублей. В том же суде разбирали иск к ООО «Кухня путешествий», которое не предоставило клиенту туристическую путевку в Тайланд, несмотря на то, что тур им был полностью оплачен. Собираясь в путешествие, мужчина узнал от компании, что у нее по какой-то причине нет средств для оплаты уже заказанного тура. Решение проблемы опять же нашлось только в суде – в пользу калининградца взыскано 70 000 рублей – стоимость тура, компенсация морального вреда в размере 5 000 рублей и штраф за нарушение Закона «О защите прав потребителей» в размере 37 500 рублей. Стоит заметить, что практически аналогичное разбирательство происходило в Московском районном суде, где «Кухню путешествий» обязали возместить все убытки жительницы Калининграда, не посетившей Черногорию. В 2013 году в калининградской судебной практике был случай, опять же связанный с «Кухней путешествий», но вина за несостоявшийся тур была уже на туристическом операторе, который в одностороннем порядке разорвал договор с турагентом. Клиентка фирмы, оплатившая тур на остров Пхукет, узнала, что поездка была аннулирована. Первым делом иск был подан к туристическому агенту, но в ходе рассмотрения судом в качестве соответчика был привлечен оператор ООО «Санмар Тур». Судьи установили, что последней компании деньги от «Кухни путешествий» перечислены не были, но ответственность за неисполнение обязательств по договору о реализации тура, в том числе за действие или бездействие турагента, должен нести туроператор. В пользу пострадавшей туристки было взыскано 61 670 рублей (уплаченные по договору денежные средства) и компенсация морального вреда – 3 000 рублей.
Иногда турфирмы, не оказывая положенные услуги, становятся виновниками более неприятных событий. Турагент ООО «Мандарин тур» и туроператор «Оникс тур», являвшийся организатором поездки, стали ответчиками по делу о защите прав потребителей, когда жительница Калининграда подала иск из-за того, что во время оплаченного отдыха на сумму около 18 000 рублей в лагере на Мазурских озерах в Польше ее дочь сломала ключицу, упав с лошади, и не смогла посетить аквапарк, что входило в комплекс предоставляемых по договору услуг. Был подан иск о взыскании компенсаций за неоказанную услугу, компенсацию морального вреда и штраф за неудовлетворение претензии. Во время судебных тяжб установили, что программа тура, по которой на каникулах поехала отдыхать несовершеннолетняя дочка клиентки турфирмы, включала опеку педагогов, причем платную. Поэтому руководитель группы, который был работником туристического оператора, нес ответственность за сопровождение ребенка. Именно этот работник не только не обеспечил девочке своевременную медицинскую помощь, но и не спешил ставить в известность о несчастном случае ее маму. Эти обстоятельства позволили суду сделать вывод о том, что требования о компенсации морального вреда с ООО «Оникс-тур» обоснованы. Кроме того, турагент ООО «Мандарин тур» был обязан вернуть небольшую сумму за несостоявшееся посещение аквапарка. Туроператора обязали выплатить 10 000 рублей и оплатить штраф в 5 000 рублей за неудовлетворение требований потребителя. К тому же ответчики должны были покрыть все судебные расходы истца. Разочаровать на отдыхе может и несоответствие, которое обнаруживается уже тогда, как клиент турфирмы приезжает в свой отель и видит совсем не то, что ему было обещано. Подобный случай разбирался в Московском районном суде Калининграда. Мужчина заключил договор с ООО «Анекс тур», согласно которому он приобрел тур на 10 дней в турецкий город Алания с проживанием в пятизвездочном отеле стоимостью 92 500 рублей. Номер в гостинице, определяемый как «Familie Dublex Room» с площадью 45 кв. м, был существенным условием, как и аквапарк с детской площадкой. Когда калининградец прилетел в Турцию, он с недоумением обнаружил, что заказанный отель находился в стадии строительства. Как позже рассказывал в суде клиент туристической фирмы, потребовавший вернуть ему половину потраченных средств, вокруг здания суетились рабочие и ездила тяжелая техника, на стенах установлены «леса». Стройка велась и на месте развлечений для детей. Как оказалось, номера для гостей тоже были не доделаны, поэтому вместо двухуровневого просторного помещения семья была заселена в однокомнатное, размером в 16 квадратных метров, с одной двуспальной и одной односпальной кроватью. Не было и обещанных при заказе тура услуг в виде SPA-центра, детской комнаты, аниматоров, занимающихся с детьми, сауны. Даже по пляжу, принадлежащему отелю, постоянно каталась строительная техника. О кабинках для переодевания и лежаках не приходилось и мечтать. На второй день их переселили в другой номер, который тоже был не совсем готов к принятию гостей. До окончания тура условия семейного отдыха не изменились, поэтому по возвращении в Калининград мужчина подал претензию туроператору и турагенту. От первого был получен ответ о том, что, если условия отдыха его не устраивали, необходимо было вернуться в Россию. Опять же, после такой «отзывчивости» дорога вела в суд, где установили, что туроператор нарушил условия договора, не предоставив необходимую и достоверную информацию. Поэтому в пользу калининградца было взыскано около 25 000 рублей, включая денежные средства в счет уменьшения цены оказанных услуг, неустойку, компенсацию морального вреда, штраф и убытки. Практика калининградских судов включает примеры, когда решение выносилось не в пользу ответственных за отдых, поездки или бронирование билетов, но чаще всего это происходило потому, что сами клиенты плохо были знакомы с условиями договоров либо нарушали их. Но, если вам не оказали либо в недостаточной мере предоставили оплаченные услуги, то компенсировать потраченные нервы и средства через суд можно, а иногда и нужно.
Материал из № 34 (992) газеты "Дворник" от 8 сентября 2015 года
22571 калининградцев уже стали партнёрами газеты «Дворник».
Новая система доставки газеты «Дворник» по почтовым ящикам жителей города Калининграда постепенно доказывает свою жизнеспособность и перспективность, о чем говорят многочисленные собрания собственников жилья и растущее количество калининградских семей, документально подтвердивших свое решение получать газету. В то время как постоянные читатели «Дворника», общественники, и даже представители власти - депутаты Калининградской областной Думы, глава Калининграда Александр Ярошук и председатель городского Совета депутатов Андрей Кропоткин поддержали проект «Сверхсоциальная сеть», нашлись и те, кто пытается воспрепятствовать решениям калининградцев в вопросе распоряжения собственностью, используя для этого государственные органы надзора. Калининградское ООО «Почтэк» - компания, бизнес которой заключается в распростране-нии рекламных материалов и периодических печатных изданий по почтовым ящикам ка-лининградцев. Эта служба доставки является одним из подразделений «провластного» регионального медиахолдинга «Западная пресса», который издает газеты «Комсомольская правда в Калининграде», «Вечерний трамвай», «Страна Калининград» и другие. «Провластность» указанных изданий определяется довольно просто: из года в год они получают бюджетные миллионы рублей на так называемое «освещение деятельности» властей всех уровней. Именно «провластный» «Почтэк» пожаловался на "Дворник" в управление Федеральной антимонопольной службы по Калининградской области. "Почтэку" не понравилось то, что газета "Дворник" в своих публикациях разъяснила калининградцам некоторые положения Жилищного кодекса РФ. В частности, право горожан самостоятельно распоряжаться общим имуществом (почтовыми ящиками) и давать доступ (или отказывать в доступе) отдельно каждому печатному изданию, за исключением корреспонденции, специально оговоренной законами РФ. По мнению «Почтэка», «Дворник» провел целую серию публикаций для «введения в заблуждение калининградцев с целью последующего ограничения конкуренции на рынке распространения бесплатных изданий по почтовым ящикам населения». В жалобе антимонопольную службу просят разобраться в ситуации, дать ей юридическую оценку и привлечь виновных к ответственности в случае выявления нарушений. "Почтэк" хотел бы сохранить за собой возможность разбрасывать по почтовым ящикам калининградцев любую печатную продукцию по своему усмотрению, не спрашивая хозяев. Давайте разберем доводы, которые для этого приводятся.
«Почтэк»: Процесс распространения печатной продукции по почтовым ящикам многоквартирных домов в настоящее время не урегулирован на законодательном уровне. «Дворник»: В России есть законы: "О связи", "О почтовой связи". В публикациях "Дворника" речь идет о почтовых ящиках, они являются общим имуществом собственников, принадлежащего им на праве общей долевой собственности, а порядок распоряжения общим имуществом однозначно определён Жилищным кодексом РФ. Именно общему собранию собственников в этом вопросе, в соответствие с Жилищным кодексом, отводится решающая роль.
«Почтэк»: В соответствии с действующим федеральным законодательством, запретить распространять газеты и листовки по почтовым ящикам не представляется возможным. «Дворник»: Федеральное законодательство трактует данный вопрос однозначно. Жильцы многоквартирных домов имеют право ограничивать поступление в почтовые ящики корреспонденции без их официального согласия, поступление и ознакомление с которой не является для них обязательным в соответствии с требованиями законов «О почтовой связи», «О связи» и ряда иных правовых актов органов государственной власти. Они могут самостоятельно разрешить этот вопрос исключительно путем принятия решения на общем собрании собственников помещений в многоквартирном доме. Доводы «Почтэка» о том, что запретить распространять газеты и листовки по почтовым ящикам не представляется возможным, стоит расценивать как изначально противоправные и грубо ограничивающие основные права и свободы. Согласно статье 25 Конституции РФ, никто не вправе проникать в жилище против воли проживающих в нем лиц иначе как в случаях, установленных законом, или на основании судебного решения. И это не просто громкие слова, ведь рассылка по почтовым ящикам вовсе необязательной для горожан информации без их же согласия является по сути одной из форм прямого и несанкционированного проникновения в жилище, в семью, или даже в вероисповедание (если рассылку осуществляет какая-либо религиозная организация). А если распространяемые листовки, газеты и материалы пропагандируют насилие, какое-либо асоциальное поведение, сектантское мировоззрение, оскорбляют чувства человека? Именно для того, чтобы жители многоквартирных домов имели возможность самостоятельно регулировать поток поступающей к ним информации, российское законодательство и закрепило за ними инструменты защиты своих конституционных прав.
«Почтэк»: Калининградцев вводят в заблуждение с целью последующего ограничения конкуренции «Дворник»: В информировании читателей газеты о способе решения вопроса с достав-кой трудно увидеть «введение в заблуждение», да и вообще какие-либо признаки монополистической деятельности. Помимо этого в жалобе в управление ФАС заявлено, что помимо правового просвещения, незаконным якобы является и составление образцов протоколов общих собраний жильцов о принятии решения о необходимости либо об отказе от получения «Дворника», и о полном запрете на распространение любой неперсонифицированной периодической печатной продукции, включая рекламную. При этом податели жалобы не упоминают о том, что напечатанный в «Дворнике» образец протокола - лишь образец. Жители вправе пользоваться своими формулировками, если они дают однозначный ответ для принятия решения на собрании собственников. "Дворник" не является ни участником, ни организатором собраний, да и не имеет на это никакого права. В каждом доме, где проходят собрания, их проводят сами собственники, сами калининградцы. Анализируя текст жалобы в антимонопольную службу, приходишь к выводу, что повышение правовой грамотности граждан не очень выгодно скажется на бизнесе ряда компаний. Ведь после голосования собственников жилья какого-либо многоквартирного дома, материалы того же «Почтэка» могут быть не одобрены наравне с другой распространяемой печатной информацией неизвестного происхождения. Но что мешает компании, которая работает в Калининграде много лет, убедить калининградцев согласиться получать рекламную продукцию? Что мешает "Почтэку" спросить разрешения на доставку той или иной листовки или газеты у собственников? Ведь официальное одобрение жильцами поставок печатной продукции «Почтэка» в их ящики только укрепит авторитет этой организации и обезопасит от риска пострадать от «покушений на свободу конкуренции», чего не скажешь про инициативы игнорировать мнение собственников по поводу распоряжения своим имуществом.
Материал из № 33 (991) газеты "Дворник" от 1 сентября 2015 года
20137 калининградцев уже стали партнёрами газеты «Дворник».
Уважаемые калининградцы! К моменту выхода этого номера, к 1 сентября, мы планировали завершить формирование нового списка адресов для бесплатной доставки газеты "Дворник". Списка, основанного на протоколах общих собраний собственников многоквартирных домов , в которых вы прямо и однозначно определяете нашу газету своим информационным партнером и просите доставлять ее, используя ваше общее имущество - почтовые ящики. Сейчас пришло время констатировать - наш расчет времени необходимого для проведения подобной кампании оказался неверным. Наступил сентябрь, а в более чем 500 многоквартирных домов заочные собрания еще продолжаются. Еще большее количество протоколов находятся в стадии обработки. Но в то же время мы вынуждены принимать и новые заявки, люди утверждают, что были в отпусках и не могли во время подключиться к работе, а сейчас просят не закрывать список и дать им время провести собрания в своих домах. Можем ли мы им отказать? Полагаю, что нет. Я принял решение продлить кампанию по формированию списка адресов для бесплатной доставки газеты "Дворник" на три месяца. Окончательный список доставки будет сформирован к новому году. Тогда же, в зависимости от количества легитимных протоколов общих собраний собственников МКД, будет принято решение о дальнейшей судьбе газеты "Дворник".
С уважением ко всем Калининградцам и их выбору, Арсений МАХЛОВ
Материал из № 32 (990) газеты "Дворник" от 25 августа 2015 года
Валентина Ивановна, ул. Иванникова Я старшая по дому, и мне очень важно информацию получать из «Дворника», особенно про ЖКХ. Люди, например, иногда спрашивают, почему столько платить за воду, чаще всего в тех случаях, когда плата одна, а показания – совершенно другие. И я обратила внимание, что вопросы тех, кто в газету пишет, решаются. Я другие бесплатные газеты не читаю, они к нам не приходят. Но даже когда приходили, они меня не очень интересовали, а «Дворнику» я доверяю.
Галина Владимировна, ул. Пролетарская Я сколько не для себя старалась, а старалась больше для наших пожилых людей в доме. 99,9 % - обездоленные, пенсии получают маленькие, перебиваются кое-как, а подписные газеты сейчас получать очень дорого. Люди старой закалки, но продолжают охотно знакомиться с тем, какие в нашей власти изъяны, правонарушения, взятничество. И хотелось бы, чтобы газета была немножко последовательной. Вы в прошлом году писали про «Водоканал», что там получили 1,6 миллиона рублей прибыли, а прибыли директора около 500 тысяч рублей. Я знаю, почему, и об этом я написала в черновике, чтобы вам отдать, я экономист по специальности, они начали устанавливать общедомовые счетчики. Это их «водопад» в свои карманы. А в этом году вы не написали о том, что дальше. Для людей важно получать «Дворник». Во-первых, там поднимают вопросы, бывают ответы на них. Это возвращает нас к справедливой жизни, когда каждый знает свое место. И вот такие громогласные разоблачения, и вот такое нахальство у руководящих людей, которые добрались до власти, это мы все ощущаем и чувствуем.
Владимир Павлович, ул Багратиона Газета «Дворник» наиболее соответствует запросам населения, например, по проблемам ЖКХ, по вопросам о том, кто у власти и что они из себя представляют. Это очень интересно. В других газетах такого не бывает. С удовольствием все подписались на вашу газету, будем получать. Трудностей по сбору подписей не было. Только немножко затянулось потому, что пришлось несколько раз обойти соседей. Не все в первый раз были дома, а те, кому удавалось зайти, все расписались и согласились участвовать в голосовании. Я даже опрашивал на улице, встречал народ, никто не отказался от предложения. Хотелось бы читать побольше по благоустройству города потому, что он запущен. Много где грязно, лавочки никакие – никто не смотрит за порядком. Власти другим занимаются. Вот хотелось бы с вашей помощью навести порядок.
Ирина Владимировна, ул. Гайдара Я помогаю нашей старшей по дому, она родила ребенка, а я вместо нее сейчас. Люди, у которых нет интернета или некогда там сидеть, очень хотят знать, что происходит. Ваша газета очень интересна тем, что в ней все познаешь, всю правду. Вы молодцы, вы работаете для людей, а мне это нравится. С вашей газетой даже можно «пробить» какое-то решение, видите, газовые трубы покрасили.
Адольф Григорьевич Меня беспокоит наше будущее в Калининграде, в нашей области. Мы часто читаем, что мы европейский город. Но для того, чтобы быть европейским городом - надо стараться устранять изъяны в нашей жизни. И когда я в газете «Дворник» читаю что-нибудь не очень хорошее, как, допустим, историю про Виштынецкий карьер, мне неприятно. Меня беспокоит, что же мы оставим нашей молодежи? Я-то сам пенсионер, никому не нужен, но молодые люди продолжат жить. А мы хотим быть европейцами. Какие же мы европейцы, если мы так плохо относимся к природе, к людям, к городу? Даже все тротуары, которые у нас в городе есть, «обворованы» - бизнесмены делают крыльцо себе в магазинах так, что не остается места даже детскую коляску прокатить, а было расстояние 4 метра. Но разве это европейское отношение к городу? Это такое же отношение, как у варваров, которые на Верхнем озере поломали все, что могли. Если быть европейским городом, надо начинать культуру с человека. Чтобы не было такого безобразия, надо с людьми работать. И в первую очередь надо, я считаю, людей-варваров показывать чаще. По телевидению, в газетах, нужно, чтобы народ знал своих «героев» в лицо. Не только ответственных и добрых горожан, но и отрицательных персон. Тогда будет сравнение, будет порядок, будет европейский город. Если относиться по серьезному к этому вопросу, то у нас будут сдвиги, и мы сможем гордиться. Не прививая добросовестное и культурное отношение к месту, где живут люди, что получится? Мы скатимся до каких-нибудь африканских племен.
Людмила Яковлевна, ул. Брамса Мы очень любим читать газету «Дворник» всем подъездом и обсуждать все вопросы. Нас очень интересуют проблемы, которые часто поднимают, про ЖЭУ. И, зная их лучше, мы добились своего. У нас были начисления за воду по общедомовым нуждам, по электричеству, и ваша газета помогла. Вы стали писать, вы стали добиваться того, чтобы нам сделали перерасчеты. Вообще очень интересная колонка у Махлова Арсения, мы всегда ее обсуждаем. В целом хорошая газета. А еще нам нравится, что в нашем подъезде, где почти все пенсионеры, мы ее получаем бесплатно. Каких-то трудностей по сбору подписей не было, у нас очень активные люди, и мы быстро провели опрос, и все согласились жильцы. Те, которые принимали участие, почти 90%, все за газету. Все материалы «Дворника» очень интересны, но мы бы и хотели, чтобы газета поднимала такие же животрепещущие вопросы, которые связаны с ЖЭУ, пенсиями и так далее. Нам нравится газета.
Материал из № 31 (988) газеты "Дворник" от 18 августа 2015 года
Продолжается активное становление сверхсоциальной сети партнеров газеты «Дворник». На момент сдачи номера в печать более пятнадцати тысяч калининградских семей подтвердили свой выбор газеты в качестве своего информационного партнера и обратились в редакцию с просьбой доставлять «Дворник» в их почтовые ящики, что подтверждено протоколами общих собраний собственников жилья. Мы спросили активистов проведения собраний, почему они проголосовали за «Дворник» и с какими трудностями они столкнулись.
1. Почему Вы решили стать активным участником становления сверхсоциальной сети партнёров газеты «Дворник»? 2. С какими трудностями пришлось столкнуться при заполнении протоколов общих собраний собственников жилья? 3. Каким вы видите развитие газеты «Дворник», материалов на какие темы должно быть больше?
Сергей Михайлович, ул. Еловая Аллея
1. Я прочитал в газете, что наша улица не входит в список домов, которым будет поступать «Дворник». Поговорил с товарищами, соседями, оказалось, они все за то, чтобы получать эту газету. Вот и взял списки и обошел все подъезды. 2. Большинство тех, кого я застал, без проблем предоставили мне нужные данные. Хотя, не скрою, многих интересовал вопрос о квадратных метрах. Тем не менее люди и на него отвечали. 3. Материалы должны быть, как и сегодня, правдивые. И по-прежнему хотелось бы, чтобы освещались проблемные вопросы. Например, обсудить с властями на страницах газеты возможность строительства детской площадки на пустыре на Александра Невского. Территория уже восемь лет огорожена забором, и ведь наверняка там будет возведен очередной « монстр».
Маргарита Владимировна, ул. Куйбышева
1. Мне нравится газета, хочу помочь людям ее получать. 2. При заполнении протоколов у людей возникал вопрос – зачем нужна информация о собственниках и квадратных метрах. Но я объясняла, что никакой корыстной цели издатели не преследуют, и все успокаивались. Со стороны нашей управляющей компании никакого вмешательства не было. Хотя в целом УК Ленинградского района мы недовольны - так себе управленцы. 3. Очень нравятся статьи Арсения Махлова, да и остальных авторов тоже. Не знаю, что предложить в плане развития газеты - так держать и как можно больше правды, ее сегодня такой дефицит!
Алексей, ул. Энгельса
1. У нас подъезд активный на такие предложения, мы проводим собрания жильцов по разным вопросам с ЖЭУ, активно общаемся, решили и вашу газету поддержать. 2. У нас не было проблем. Провели собрание и быстро собрали все подписи. У меня, как у старшего по дому, есть все данные. Управляющую компанию мы к собранию не привлекали. Да и зачем – они нам все равно не помогают. Мы со своим «ЖЭУ 18» боремся постоянно. 3. Формат газеты хороший. Но заботит отсутствие статей о памятниках культурного наследия. Ведь в нашем регионе эта проблема стоит остро. У нас, например, дом является таким объектом. За ним никто не следит и он разрушается. Да и по всей области таких зданий очень много. Так что хотелось бы на страницах газеты материалы на эту тему.
Людмила Порфирьевна, ул. Артиллерийская
1. Газета мне нравится, я ее читаю и считаю, что «Дворник» самая справедливая газета. Вы пишете правду. Да и многим моим соседям вы нравитесь. 2. Никаких трудностей не было. Я раньше была старшей по дому и у меня есть все необходимые данные. Поэтому я только обошла соседей и собрала подписи. 3. Я считаю, что должно быть больше материалов о работе управляющих компаний. Они после получения лицензий вообще перестали работать. Все на них жалуются. У нас с нашей УК Ленинградского района даже договоры ни с одним из жильцов не заключены!
Тамара Васильевна, ул. Маршала Баграмяна
1. Я люблю газету, всегда читаем ее со своими приятельницами, потом обсуждаем статьи. Я не хочу прерывать общение с «Дворником» и поэтому стала участником становления сверхсоциальной сети. 2. Трудность при сборе подписей небольшая была. Мы с соседкой обходили всех соседей поквартирно. И несколько человек, находясь дома, отказались открывать нам дверь. Видимо, боятся. И еще некоторые спрашивали, зачем нужно указывать количество квадратных метров. А так все прошло замечательно. Со стороны управляющей компании никаких проблем не было. 3. Мне и моим подругам нравится колонка Арсения Махлова. Ее мы читаем вслух! А вообще нам интересны абсолютно все материалы, публикуемые в газете – пишете хорошие статьи о жизни простых людей.
Михаил, ул. Машиностроительная
1. «Дворник» - интересная газета. Освещает актуальные проблемы города - вопросы жилищно - коммунального хозяйства, медицины. Вас всегда интересно читать! 2. При заполнении протоколов общего собрания трудностей не возникло вообще никаких. Все было просто. Управляющая компания никак не препятствовала процессу. Хотя что касается их работы вообще, то мы своими управленцами недовольны - за домом не следят, благоустройством территории не занимаются. 3. Нужно уделять большее внимание темам городского транспорта и медицинского обслуживания.
Материал из № 30 (987) газеты "Дворник" от 11 августа 2015 года
В своей статье «ЖКХ для винтиков и придорожной травы?» («Дворник» № 25 (982) от 7 июля 2015 г.) я попытался объяснить первопричины ущербности российского ЖКХ. В России ЖКХ – один из государственных институтов, причем наиболее плотно связанный с интересами населения. Однако в силу того, что народные нужды исторически не входили в число приоритетов государства, ЖКХ финансировалось недостаточно. С другой стороны, в самой ЖКХ-отрасли всегда хватало головотяпства (если, конечно, все сводить к нему), когда даже эти скудные ассигнования во многом пролетали мимо цели. Проводившиеся реформы ЖКХ кардинально дела не меняли или делали это в худшую сторону прежде всего из-за не комплексного подхода к решению десятилетиями накапливающихся проблем. Но зато реформы создавали «дымовую завесу», прикрывающую творимую бестолковщину. В связи с таким положением дел меня заинтересовал отзыв на мою статью, написанный, очевидно, кадровым работником ЖКХ. Соглашаясь во многом с выводами статьи, автор отзыва высказал несколько иную, чем моя, точку зрения на состояние центрального отопления в Калининграде. В масштабе всего ЖКХ – это вроде бы частность. Но отопление жилого фонда в течение шести месяцев формирует качество нашего жилья и жизни в нем. В то же время правильное понимание сути проблем с отоплением – первый шаг на пути их устранения. Поэтому попробую максимально доходчиво изложить сущность этой проблематики на примере наиболее распространенной схемы отопления нашего жилья. Для начала коротко расскажу, как устроено отопление многоквартирных домов (МКД) от центральной тепловой сети. Она представляет собой контур циркуляции первичного теплоносителя, включающей теплоисточник, например котельную. От нее к МКД идет трубопровод прямого теплоносителя с температурой Т1. А от МКД проложен к теплоисточнику трубопровод обратного теплоносителя (обрата) с температурой Т2, меньшей чем Т1. Меньшее значение Т2 объясняются тем, что теплоноситель отдал часть тепла на отопление дома и должен быть снова подогрет на величину температурного напора △Т1 = Т1-Т2. За стенами МКД прямой теплоноситель поступает в домовой теплопункт с расходом q1 и под гидравлическим напором (давлением) Р1. Типовым элементом теплопункта, т.н. зависимого подключения к теплосети, является смесительный узел в составе водоструйного насоса – элеватора. В его задачу входит формирование во внутридомовой системе отопления (ВДСО) контура циркуляции потока вторичного (смешанного) теплоносителя с расходом Q см, большим величины q1, и с температурой Т3, меньшей значения Т1. Эти преобразования достигаются тем, что вторичный теплоноситель с расходом Q см, пройдя ВДСО, остывает до температуры Т2. Из потока Q см с температурой Т2 насос-элеватор отбирает часть воды для смешивания с потоком прямого теплоносителя q1. Оставшаяся часть теплоносителя, численно равная q1, поступает через обратный трубопровод теплопункта в обратный трубопровод сети. В итоге циклы нагрева-остывания повторяются, и создается эффект отопления. Теперь следует поговорить о температурном графике. Он представляет собой зависимость температур Т1, Т2, Т3, а также температурных напоров (перепадов) △Т I = Т1-Т2, △Т II = Т3-Т2 от температуры наружного воздуха Тнв. Для средней климатической полосы России приняты нижнее значение Тнв = -19 градусов по Цельсию и верхнее значение Тнв = +8 градусов по Цельсию. Ниже -19 градусов нам предлагают добавлять в квартиры тепла кто как умеет, а выше +8 (среднесуточная температура) центральное отопление отключают даже, если нам еще не очень тепло. Калининград начал застраиваться в конце 50-х годов типовыми МКД типа «хрущевок», отопление которых было спроектировано по графику №1. Но тепловая сеть города функционировала по графику №2, и это отражалось не лучшим образом на качестве отопления таких МКД. Разницу между обоими графиками иллюстрирует первая таблица.
Процесс отопления связан с переносом какого-то количества тепла q, которое рассчитывается по известному из курса физики средней школы выражению Q = α х Q х △Т (1). Здесь α – коэффициент пропорциональности или удельная теплоемкость (воды), принимаемая постоянной для наших ориентировочных рассуждений. Обозначения остальных параметров понятны из предыдущего текста. Из первой таблицы следует то, что температурный напор △Т1 по графику №2 значительно, т.е. в 1,7 раза ниже △Т1, чем по графику №1. Но при одной и той же погоде и независимо от номера графика, к дому должно подаваться одно и то же количество тепла q. Оно рассчитывается по выражению (1) и должно соответствовать строительному проекту здания. Поэтому, согласно тому же выражению (1), при менее нагретом теплоносителе его расход должен быть увеличен в те же 1,7 раза. А это совсем не простое для Калининграда дело. При сохранении, допустим, проектного диаметра (проходного сечения) труб потребуется увеличить в сети гидравлический напор с тем, чтобы «пропихнуть» через сеть и далее в ВДСО больший расход теплоносителя. Данный напор складывается из разности давления △Р прямого Р1 и обратного Р2 теплоносителя, т.е. △Р = Р1-Р2. Проблема, однако, заключается в том, что нужное значение △Р найти в Калининграде не просто. Сети изношены, и поэтому снижение давления прямого теплоносителя Р1 примерно в 2,5 раза по графику №2 по сравнению с графиком №1 – это не только дань более низкой Т1, но и во многом вынужденная мера. Мне приходилось наблюдать и не раз совершенно ничтожные величины △Р = 0,05-0,20 атм, при которых, например, фактически прекращали работать водоструйные насосы-элеваторы, а отопление МКД выглядело более чем условно. Некоторой иллюстрацией к сказанному может служить вторая таблица, составленная для весьма распространенной в Калининграде зимней погоды с морозом -12 градусов. Замеры в таблице справедливы для «хрущевки» постройки 1963 года, подключенной к теплосети, действующей по графику №2. ВДСО этого МКД подключено к тепловой сети через водоструйный насос-элеватор.
Вторая таблица несет в себе целый ряд откровений. Мы видим, что прямой теплоноситель по факту недогрет по Т1 даже по сравнению с графиком №2. В то же время температура обрата (Т2) на много (на 11 градусов) ниже нормативного знания. Это объясняется не только вялой циркуляцией вторичного теплоносителя, едва создаваемой водоструйным насосом-элеватором в ВДСО. Сниженная температура Т1 в сочетании с вялой циркуляцией вторичного носителя в ВДСО обуславливают низкую температуру Т2 внутридомового обрата. Следовательно, снижается температура Т3 смешанного теплоносителя на входе в ВДСО. Но и это еще не все. Мы видим по второй таблице, что температура отопительных стояков в двухкомнатной квартире может быть на 19 градусов ниже начальной температуры Т3 смешанного потока. Это указывает на значительные потери тепла в нежилых помещениях дома и плохую регулировку распределения теплоносителя по стоякам. В свою очередь, подогрев стояков и связанных с ними отопительных приборов обуславливает и критически низкую среднюю температуру по квартире - порядка 18 градусов. Очевидно, при дальнейшем похолодании возможен будет так называемый «недотоп» или близкое к нему состояние квартиры. В этом случае жильцам приходится включать электронагревательные приборы, если этажом ниже нет, например, какой-нибудь домовой кухни, обеспечивающей вам теплые полы. В результате, если не мытьем, так катанием, температура воздуха может оказаться на нижнем нормативном уровне +18 градусов. Вызванные по такому случаю плохо функционирующее ВДСО из управляющей компании даны с комнатным термометром за пазухой и плотно поджатыми губами по случаю молочно-теплых батарей в морозную погоду, констатируют напрасный вызов. Определение плохо действующей ВДСО, как оказывается, тонкий вопрос. Поэтому график №2 в «Теплосетях» стараются держать за семью печатями, и для того чтобы его увидеть хотя бы одним глазом, мне пришлось изрядно поусердствовать. Но на практике знание графика №2 может ничего не говорить. По упомянутой в начале коммунальной реформе ответственность за качество нашего отопления размыта между «Теплосетью» и УК. И четких критериев за конечный результат отопления, за ответственность перед нами у этих ребят нет. В самом деле, кто виноват: «Теплосеть», не нагревшая воду до хотя бы ущербного значения Т2 по графику №2, или УК, умудрившаяся растерять даже это ущербное тепло по пути к нашим батареям? Между тем, для того чтобы как-то разобраться в этой мешанине, нужно было бы еще знать, а каков же упомянутый раньше располагаемый напор △Р в сети в месте подключения к ней нашего МКД, и в состоянии ли этот напор «протолкнуть» в ВДСО нужное количество теплоносителя? Для этого нужно иметь представление о гидравлическом сопротивлении ВДСО, а для нынешних УК – такое знание, полагаю, много больше, чем высший пилотаж. Вполне возможно, что к бестолковщине причастны и власти, по разрешению или без разрешения которых на какие-то участки сети вешают новострой, не считаясь с ресурсным потенциалом тепловой сети. Но это уже вопрос иного порядка, и относится он уже не к качеству сетей, а к качеству общества, в котором мы живем. Недавно российский министр строительства и ЖКХ с радостным придыханием сообщил об углублении реформ ЖКХ: началом лицензирования давно уже действующих УК. Дело вроде бы полезное. Однако я воспринимаю лицензирование как очередную «дымовую завесу». От лицензирования у частных УК не появится так необходимая им производственно-технологическая база, а их ряды не пополнятся дипломированными «хаусмайстерами» вместо не всегда трезвых людей в несвежих спецовках. И качества производственной базы, и трезвости, и чистых спецовок, и много другого можно было бы достигнуть за счет реальной и здоровой конкуренции в сфере ЖКХ. Но тогда здесь роль государства по меньшей мере была бы сведена к минимуму. А куда же девать в таком случае весь этот десятилетиями разраставшийся аппарат, больше специализирующийся и преуспевший на отписках? Прежде чем резюмировать, я хотел бы поблагодарить моего оппонента за высокую оценку моих профессиональных качеств хаусмастера. Однако по жизни я придерживаюсь известного принципа: «Платон мне друг, но истина дороже», тем более в таком деле, как отопление. Итак, полагаю, что мой оппонент неправ в следующем: 1. Оба температурных графика по уровню нагрева вторичного теплоносителя допускают применение отопительных приборов из чугунного литья. Не чугунина послужила причиной выбора графика №2. 2. Водоструйный насос-элеватор – замечательное инженерное решение и не заслуживает хулы оппонента только за то, что насос заставляли работать, вопреки законам физики. 3. Разногласия между поставщиком тепла и УК сегодня невозможно уладить, только доведя до УК таинственный график №2. Нет, этого недостаточно. В связи с изложенным мне представляется, что необходимо выполнить как минимум следующее: 1. Квалифицировать жилой фонд, исходя из строительных проектов и фактического состояния теплопунктов и ВДСО, на предмет готовности отопления по графику №2, правомерности тарифов и энергосбережения. 2. Применять в Калининграде и других городах теплопункты отечественного производства, способные компенсировать в отопительный сезон недостатки тепловых сетей и ВДСО, а в межотопительный период служить целям диагностики и ремонта ВДСО. 3. Найти форму конечной ответственности перед нами властей за качество коммунальных услуг, в том числе отопления, поскольку сегодня эта ответственность размыта между несколькими юридическими лицами. Вот так, я думаю, нам станет жить немного легче.
Материал из № 29 (986) газеты "Дворник" от 4 августа 2015 года
Администрация Калининграда представила на своем официальном сайте проект новой маршрутной сети общественного транспорта, которую предполагается ввести с 2016 года. Над проектом трудились специалисты из петербургского Научно-исследовательского института территориального развития и транспортной инфраструктуры. Стоимость контракта составила почти 22,8 миллиона рублей. Как пояснили сами разработчики, пока представлен лишь самый первый этап изменений. Перспективный вариант маршрутной сети ввести невозможно без новых транспортных развязок.
Отметим, что разработчики схемы оптимизации маршрутной сети вновь идут по пути сокращения дублирующих маршрутов (как правило, это маршрутные такси) и продления пути следования нескольких автобусов. В марте этого года глава Калининграда Александр Ярошук уже пытался ввести временную схему общественного транспорта и отменить сразу 8 маршруток и 3 автобуса, однако под давлением общественного мнения и поднявшейся волны народного гнева был вынужден оставить все без изменений.
Спальные районы без маршруток
Насколько улучшились предложения иногородних разработчиков? Удивляет сокращение маршрутов в спальных микрорайонах. Взамен не предлагается практически ничего. К примеру, под нож предлагают пустить маршруты № 66, 69, 70, 77, 78, 79, 81, 83, 84, 90, автобусы № 1т, 5, 5к, 35 и 45. Альтернатив представлено совсем немного. Продлевают автобусный маршрут № 23, который после окончания ремонта путепровода на Аллее Смелых должен связать ул. Интернациональную с Сельмой и Чкаловском (по ул. Челнокова и Большой Окружной). Кольцо автобуса № 28, а также троллейбусов № 2 и 7 хотят перенести от автоцентра «Тойота» на ул. Аксакова, поближе к новому крупному микрорайону.
При этом вводится всего лишь два новых маршрута № 16 и 91. Один — фактически для работников завода «Янтарь», другой — для дачников. Для перевозки будут использоваться привычные микроавтобусы Mercedes: № 16 свяжет завод «Янтарь» и ул. Интернациональную без заезда в центр города. № 91 должен раз в полтора часа отправляться от БВМИ им. Ушакова на Советском в сторону дач за Чкаловским поворотом и Люблинского шоссе. Фактически он дублирует пригородный автобус № 108.
Бросается, что почти все маршрутки предлагают заменить автобусами среднего и большого класса. Предполагается, что старые немецкие автобусы Setra и MAN сменят продукцию Минского автомобильного завода: МАЗ-203 большой вместимости (28 сидячих мест, всего 102) и МАЗ-206 средней вместимости (25 сидячих мест, всего 72). Все они низкопольные, и их можно увидеть в Белоруссии, Польше, Украине, Казахстане, Румынии и на улицах многих российских городов (Санкт-Петербург, Казань, Вологда, Тольятти, Тюмень). Однако наличие автобуса МАЗ, даже пусть и средней вместимости, на маршруте № 63 – на односторонней и узкой улице Офицерской – вызывает определённое недоумение.
Трамвай остается
Ставка на развитие экологически чистого вида транспорта совсем слабо просматривается в новой схеме. Трамвай № 3 продолжит курсировать от Южного вокзала и до ул. Бассейной. Правда, количество вагонов составит лишь 4 штуки с гигантским интервалом движения 40 минут. Радует хотя бы то, что количество вагонов востребованной «пятёрки» даже увеличится до 19 единиц. Единственный новый троллейбусный маршрут № 9 свяжет Сельму (Дворец спорта «Янтарный») с Балтрайоном (ул. О. Кошевого). Он будет следовать по новому мосту на ул. Гайдара, по Советскому проспекту и далее через гостиницу «Калининград» и Южный вокзал. Количество транспортных единиц составит 27 штук. Это больше, чем у популярной «семёрки» (21 троллейбус). Однако для введения его в транспортную систему города предстоит установить контактную сеть на ул. Согласия.
Автобус № 5 предлагают ликвидировать. Его должен заменить троллейбус такого же номера, кольцо которого находится в Балтрайоне. Но все жители поселка Косьмодемьянского знают: скорость движения троллейбуса крайне низкая, до центра города он доезжает в лучшем случае за 40 минут. Таким образом, остаётся троллейбус № 6, автобус № 65, идущий на Сельму по ул. Карла Маркса и ул. Кирова, редкий № 32, не заезжающий к ДК машиностроителей, и № 92, следующий в Юго-Восточный микрорайон по ул. Емельянова на ул. Левитана.
Без новых рельсобусов и второй эстакады
В свете катастрофической нехватки в Калининграде новых транспортных развязок думается, что логичнее было бы использовать прямо сейчас возможности железной дороги, которая как раз задействована на полную мощность в таких ближайших крупных мегаполисах, как Гданьск и Варшава. Рельсобус из посёлка им. Космодемьянского за 15–20 минут связал бы его с Южном вокзалом. По аналогии возможно запустить в центр Калининграда регулярный железнодорожный состав из активно застраиваемого Гурьевска и обратно. Сейчас есть лишь один утренний и один вечерний поезд, которые неизменно пользуются популярностью, ведь время поездки на них до центра составляет всего 15–17 минут. И об убытках, о которых всё время твердит РЖД, можно забыть.
Незаслуженно забыт в новой схеме и автобус 1ж, подвозящий людей с ул. Кошевого к остановочному пункту на ул. Киевской, где курсирует рельсобус. Также, если верить опубликованной схеме, в посёлке Прегольском останется один 93-й автобус, идущий по Московскому, ул. 9 Апреля, ул. Невского на Северную Гору без заезда на площадь Победы.
Вторая эстакада, официально так и не введённая в эксплуатацию, вновь не задействована в транспортной системе областного центра. Расширение магистрали на 9 Апреля, которую должны окончательно сдать к марту 2016 года, пока не отразится на трафике предполагаемого там общественного транспорта. Его даже станет меньше: все те же трамваи «пятёрка» и «тройка», традиционный 74-й (уже в формате автобуса) до ул. Брусничной, 93-й и 19-й автобусы. Маршрутное такси № 66 ликвидируют, а № 64 в формате автобуса будет курсировать из Малого Борисово через Центральный рынок (без заезда на 9 Апреля) на ул. Невского и Дадаева.
В сообщении администрации Калининграда отмечается, что для принятия продуманного и взвешенного решения относительно обновлённой маршрутной сети будут привлечены независимые эксперты в области транспорта. Но уже сейчас очевидны просчёты проектировщиков. Настолько радикальное сокращение количества маршруток в спальных микрорайонах, даже при увеличении провозной способности транспорта, невозможно без предоставления новых альтернативных маршрутов, часть из которых не должна проходить через центр, но связывать соседние районы (например, как доехать от Сельмы к БСМП на ул. Невского без пересадок и не через центр?). Кроме того, специалисты в области транспорта с многолетним стажем в один голос заявляют о необходимости расписания транспорта на каждой городской остановке и четко выверенного графика следования автобусов, не задерживающихся у рынка или где-то ещё по 5–7 минут. Идея с организацией пересадочных узлов (таковых предполагается два: на Северном и Южном вокзале) актуальна только с одновременным введением единого проездного билета, доступного по стоимости (на 1 час, 3 часа, на сутки или привычный проездной на месяц). Другой вариант — наличие скоростного и регулярного вида транспорта в виде лёгкого метро или электричек. Как выразился глава Калининграда Александр Ярошук, заставить горожан ездить с пересадками — это всё равно что залезть к ним в карман, а по факту «старая новая» и предполагает перемещение граждан с пересадками, потому что альтернатив нет. Не стоит забывать и о том, что если ликвидировать все маршрутки, то не на чем будет добираться до дома на окраине города после 22:00. В крупных мегаполисах для этого предусмотрены ночные автобусы и трамваи, которые курсируют по четкому расписанию.
Проект этой схемы неокончательный, то есть ещё пока не утверждён, а до 10 августа по электронной почте transport-klgd@mail.ru городская администрация принимает предложения и пожелания от всех горожан по улучшению и дополнению данного проекта.
Материал из № 28 (985) газеты "Дворник" от 28 июля 2015 года
Травмы на производстве
Как калининградские суды взыскивают компенсации после несчастных случаев на работе.
Каждый год на предприятиях региона происходит несколько сотен несчастных случаев. Пострадавшим, если установлено, что травма получена непосредственно во время рабочего процесса, законом гарантируются различные страховые выплаты. Однако большую часть документов для подачи в соцстрах производят сами наниматели пострадавших. При этом жертвы несчастного случая довольно часто остаются неудовлетворены размерами тех выплат, которые им насчитываются в соответствии с законом, и обращаются с исками непосредственно к работодателям. Районные суды рассматривают не один десяток дел, связанных с ранениями или даже гибелью людей на рабочем месте.
В таких заседаниях довольно часто действительно устанавливается вина работодателей, которые халатно относятся к безопасности своих подчиненных. При своем посредственном отношении к организации труда от работяг руководители требуют максимального результата. Ярким примером служит прошлогоднее разбирательство в Славском районном суде.
С иском в суд обратилась сборщица молокоприемного пункта ОАО «Молоко». Она просила взыскать с предприятия компенсацию морального вреда, поскольку из-за травмы, полученной на производстве, она стала инвалидом и потеряла работоспособность.
Как следовало из материалов дела, выполняя свою обычную работу, женщина упала со специальной площадки, оборудованной на заводе. Результатом стала не только тяжелая травма ноги, которая потребовала длительного лечения. После этого сотрудницу предприятия признали инвалидом. Лишившись возможности работать, женщина оказалась в непростой ситуации: мать троих детей, она должна была еще и думать, где взять деньги на выплату взятых ранее кредитов.
Сборщица молока полагала, что ее работодатель не создал необходимые условия для безопасного труда, а обращение о добровольной выплате ей материальной помощи оставил без ответа. В ходе разбирательства выяснилось, что причиной падения стало то, что у работницы не было нужных средства защиты, специальной одежды и обуви. По Трудовому кодексу снабдить этим всем сотрудника был обязан работодатель. И поскольку закон «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний» предусматривает компенсации в пользу пострадавших, то суд постановил взыскать с предприятия в пользу сборщицы 1 миллион рублей.
Нередки случаи, когда пострадавший работник судится сразу с несколькими предприятиями. Московский районный суд Калининграда разбирал дело экскаваторщика, который обратился с иском к ООО «Калининградмелиорация», ЗАО «Гидрострой», ООО «Гидрострой Строительная Компания» и ФГУП «Росморпорт» о взыскании компенсации морального вреда из-за производственной травмы.
Эта история произошла в сентябре 2013 года и широко освещалась в СМИ. Молодой человек во время работы на экскаваторе заметил перед машиной в земле неизвестный предмет. Он извлек продолговатый зеленый объект и решил обстучать его от налипшей почвы о корпус экскватора. В итоге объект оказался снарядом. Произошел взрыв, в результате которого молодому мужчине, сотруднику «Калининградмелиорации», оторвало руку.
После пережитого молодой мужчина стал инвалидом первой группы и полностью утратил трудоспособность. Но его работодатель исковые требования признавать не собирался. Представители ФГУП «Росморпорт» (заказчик) и ЗАО «Гидрострой» (генеральный подрядчик) также не признали требования истца. Со стороны субподрядчика ООО «Гидрострой-СК», куда была отправлена техника и экипаж по договору аренды, добавили, что работник сам нарушил дисциплину труда. В ходе судебного разбирательства выяснилось, что производственная травма произошла как по вине «Гидрострой-СК», так и по вине экскаваторщика. Как выяснилось, на предприятии с работником не был проведен вводный инструктаж по охране труда, а работник нарушил свою должностную инструкцию. Она предписывала, что в случае обнаружения опасных и неизвестных предметов следует в первую очередь незамедлительно остановить работу и по возможности отвести технику на безопасное расстояние.
Cуд установил, что по договору с «Росморпортом» ответственность за уплату средств по претензиям, требованиям, искам и несчастным случаям нес генеральный подрядчик. При этом по другому договору – между ЗАО «Гидрострой» и ООО «Гидрострой-СК» - за ущерб в ходе работ отвечал именно субподрядчик, куда был командирован пострадавший рабочий. В итоге Московский районный суд Калининграда постановил взыскать с «Гидрострой-СК» компенсацию морального вреда в размере 500 тысяч рублей.
В судебной практике бывают и встречные иски к пострадавшим на работе. К примеру, в Центральный районный суд Калининграда обратился работник ООО «ЗападСтройИндустрия» с иском к своему начальству и попросил взыскать компенсацию в размере 2 миллионов рублей. Мужчина указал, что в августе 2013 года он по указанию генерального директора разбирал металлические передвижные подмости для работ на высоте, находящиеся в зоне работы мостового крана. При транспортировке металлическая конструкция соприкоснулась с высоковольтными проводами. В результате истец получил сильный удар током, был госпитализирован и находился на длительном стационарном лечении, стал инвалидом.
Компания «ЗападСтройИндустрия» обратилась в суд со встречным иском к рабочему, полагая, что несчастный случай произошел не в процессе выполнения задания, а в результате самовольных действий работников, поскольку генеральный директор не просил переносить подмостки. Однако, суд решил, что работодатель не проводил обучение и проверку знаний по охране труда, не организовал производство работ, а также не соблюдал нормы трудового законодательства, что и стало причиной несчастного случая. В итоге в удовлетворении встречного иска было отказано, а с работодателя была компенсация морального труда в 2 миллиона рублей.
Это не устроило «ЗападСтройИндустрию», и ее представитель обратился с апелляционной жалобой в Калининградский областной суд, где дополнительно было установлено, что работники не разбирали подмости на месте, как требовал начальник, а решили перекатить их на другой конец площадки. Именно из-за этого конструкции задели высоковольтные провода линии электропередач. Таким образом, судебная коллегия пришла к выводу, что этот несчастный случай произошел не только в результате допущенных работодателем нарушений и отсутствии контроля со стороны руководства, но и, в том числе, в результате действий самих работников. Решение Центрального районного суда изменили, снизив размер денежной компенсации до 1 миллиона рублей.
Отметим, что по данным Фонда социального страхования, за прошлый год на предприятиях региона произошло порядка 460 несчастных случаев. При этом, даже если случай является страховым, непосредственно от работодателей компенсации пострадавшие и не обязаны дожидаться, эта ответственность с 2000 года переложена на государство. Однако если вина работодателя в ненадлежащем отношении к организации труда, приведшей к травме, будет доказана, то предприятию придется платить. В регионе накоплен солидный опыт судебной практики по этому вопросу.
Сколько «стоит» травма на производстве
Не все виды несчастных случаев на производстве признаются страховыми. Некоторые имеют причиной ранее приобретенное заболевание. Если гибель человека происходит на рабочем месте, но в следствие заболевания, выплаты могут и не назначить.
В общем случае пострадавшему от несчастного случая на производстве предлагается три вида компенсации. Первая — это оплата больничного листка тем гражданам, которые получили профзаболевание или травму в результате несчастного случая. Еще ее называют просто «страховкой».
Единовременная выплата после установления нетрудоспособности происходит после заключения медико-социальной экспертизы. В Калининградской области базовый размер этой выплаты на 2015 год установлен в размере 84 тысячи 864 рубля 20 копеек.
Ежемесячная выплата лицам, утратившим трудоспособность после несчастного случая на производстве, устанавливается из расчета его средней заработной платы за 12 месяцев до несчастного случая или за 12 месяцев до получения заключения МСЭ (решает сам пострадавший) и процента присвоенной ему нетрудоспособности. К примеру, при 50% потере трудоспособности и среднем заработке в 30 тысяч рублей размер ежемесячной выплаты составит 15 тысяч рублей. В этом году максимальный порог ежемесячной выплаты составляет 65 тысяч 300 рублей. Как отмечают в ФСС, такие выплаты получают, в частности, лётчики гражданской авиации при потере трудоспособности.
В своей предвыборной программе кандидат в губернаторы Николай Цуканов уделил отдельное внимание «поддержке независимых СМИ». «Объективное освещение происходящих в области событий — наша приоритетная задача. Будем поддерживать независимые средства массовой информации и районные газеты», - написано в программе.
Фактически же федеральные, региональные, местные органы власти, включая депутатов различных уровней, тратят бюджетные деньги на свой пиар, чтобы рассказывать о своих обещаниях.
Подобная подпитка СМИ бюджетными деньгами не только противоречит всем рыночным законам, где по логике «выживает сильнейший» (в случае со СМИ – наиболее тиражный, цитируемый и уважаемый аудиторией источник информации), но и основополагающим принципам журналистики, в том числе и этике. Обремененные госконтрактами газеты и интернет-порталы, как правило, не могут полноценно участвовать в актуальной информационной повестке, пропуская мимо негативные для власти события. Зато в законтрактованных СМИ находится место для провластных кампаний по дискредитации и опровержению расследований, направленных на разоблачение власти. Никак не реагируя на первоначальную информацию, подобные СМИ начинают свое повествование, как правило, с опровержений написанного другими журналистами. Причем заказчик - орган госвласти - выглядит в таких публикациях, что называется «белым и пушистым».
В этом году из-за назначенных на сентябрь губернаторских выборов все рекорды бюджетного финансирования СМИ обещают быть побиты, несмотря на экономический кризис в стране и рекомендацию. Районным газетам выделены так называемые целевые субсидии. Их общий объем составил 11,2 млн рублей, что в 2 раза выше уровня прошлого года. Госконтракты на освещение деятельности, как правило, разыгрываются в несколько этапов на протяжении всего года.
«Дворник» представляет информацию о газетах, получивших больше всего бюджетных средств на пиар органов власти и персонально чиновников. Предупреждаем, что к их содержанию стоит относиться аккуратнее.
Материал из № 27 (984) газеты "Дворник" от 21 июля 2015 года
Полностью с номером можно ознакомиться по .
Тематика проведения игр чемпионата мира по футболу в 2018 году в Калининграде в последнее время как-то исчезла из новостной повестки региона. Площадка стадиона на Острове все еще готовится к строительству, власти без лишнего шума сокращают статьи расходов на объекты, которые планировалось построить к мундиалю. А некоторым - приходится на профессиональном и личном уровне разбираться с последствиями тех решений, которые были приняты на волне ажиотажа, связанного с чемпионатом. Полтора-два года назад он был отнюдь не спортивным: одни структуры стремились получить солидные контракты от государственного заказчика, другие старались в эти контракты заложить максимум возможного. И есть основания предполагать, что те огромные суммы, которые выставлялись на государственные закупки, были продиктованы отнюдь не интересами общественного блага, а корыстными мотивами.
