|
|
консультация
Асмандиярова Елена Сергеевна Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент" 8 (4012) 777-005 asmandiyarova.invent@gmail.com 
выбери планировку
Просмотров: 21
Просмотров: 489
Просмотров: 396
|
||||||
|
01.05.2025
Структура ГК «Инвент» уплотнит застройку у кладбища
«СЗ «Интер» Светланы Мячиной получил контроль еще над 3,6 тыс. кв. м в Центральном районе. Компания прошла экспертизу на пятый дом на ул. Тихоненко.
30.04.2025
Два особняка в Советске попали под приватизацию из-за отказа властей размещать медцентр в госпитале на Гастелло
Территория объектов ранее предполагалась для дополнительной инфраструктуры медучреждения.
30.04.2025
Экс-учредитель УК «Ремжилсервис» построит 6 таунхаусов на 12 сотках напротив КИУ
Ранее участок на ул. Баженова имел разрешенное использование под спорт.
30.04.2025
Администрацию Правдинска через суд обязали обустроить тротуар у детского дома
Дети с ограниченными возможностями вынуждены ходить по проезжей части. |
В региональном правительстве не планируют делать платным Приморское кольцоКалининград: 21.12.2010 17:07
Приморское кольцо не станет платным. Об этом сообщили корреспонденту RUGRAD.EU в пресс-службе регионального правительства со ссылкой на слова министра инфраструктуры Александра Рольбинова.
По мнению Александра Рольбинова, Приморское кольцо априори не может платным, так как строилось на государственные и областные средства. Речь о получении какой-либо прибыли можно было бы вести, если бы этот объект строился на условиях государственно-частного партнерства, полагает министр. Как отметил Александр Рольбинов, сегодня в стране создаются дорожные фонды, которые формируются за счет акцизов на топливо, транспортного налога, на эти средства и будут содержаться калининградские дороги, в том числе и Приморское кольцо. Любопытно, что вчера «Ведомости» сообщили, что Приморское кольцо до 2016 года в числе прочих трасс будет передана в доверительное управление госкомпании «Автодор». По замыслу Минтранса, госкорпорация должна привлечь в дорожное строительство частных инвесторов и создать сеть платных дорог, за счет которых отрасль сможет получить дополнительные средства. Как сообщается, платными станут все новые дороги; что касается уже существующих, то здесь платными должны стать участки, которые «Автодор» должен отремонтировать — расширить количество полос, улучшить качество покрытия и т. д. У любого платного участка останется бесплатный альтернативный маршрут. На строительство и ремонт федеральных трасс «Автодор» планирует потратить в 2011 году почти 80 млрд руб. К 2016 году, по прогнозу, в стране будет более 3000 км платных дорог.
| ||||||
18+ |
Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет! |
| ||||||||||