|
|
консультация
Асмандиярова Елена Сергеевна Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент" 8 (4012) 777-005 asmandiyarova.invent@gmail.com 
12.08.2025
Почетный гражданин и застройщик Пионерского забаррикадировал жильцов (фото, видео)
Вознаграждение: 500,00 руб. выбери планировку
Просмотров: 30
Просмотров: 84
Просмотров: 238
|
||||||
|
15.08.2025
Экс-совладелец дистрибьютора автомоек Ehrle построит жилье рядом с базой структуры «Лукойла»
1,1 тыс. кв. м размежеваны во дворе «УТТСТ», предоставляющей транспортные услуги «Лукойл-КМН».
15.08.2025
«Противники лосося» потребовали губернатора
Жителей Янтарного не убедили обещания доступной рыбы, налогов и благоустройства пляжа. Землю вместе с пляжем вывели из зоны отдыха и озелененных территорий еще в ноябре 2024 года. Репортаж RUGRAD (фото).
15.08.2025
Калининградцы снизили просроченные долги по ипотеке до 812 млн руб.
Только 0,62 % задолженности относится к просроченной.
15.08.2025
Аренда студий в Калининграде подорожала более чем на 17 % — до 29,2 тыс. руб.
Калининград занял 8 место в РФ по стоимости аренды студий и 3 место по динамике роста. |
В региональном правительстве не планируют делать платным Приморское кольцоКалининград: 21.12.2010 17:07
Приморское кольцо не станет платным. Об этом сообщили корреспонденту RUGRAD.EU в пресс-службе регионального правительства со ссылкой на слова министра инфраструктуры Александра Рольбинова.
По мнению Александра Рольбинова, Приморское кольцо априори не может платным, так как строилось на государственные и областные средства. Речь о получении какой-либо прибыли можно было бы вести, если бы этот объект строился на условиях государственно-частного партнерства, полагает министр. Как отметил Александр Рольбинов, сегодня в стране создаются дорожные фонды, которые формируются за счет акцизов на топливо, транспортного налога, на эти средства и будут содержаться калининградские дороги, в том числе и Приморское кольцо. Любопытно, что вчера «Ведомости» сообщили, что Приморское кольцо до 2016 года в числе прочих трасс будет передана в доверительное управление госкомпании «Автодор». По замыслу Минтранса, госкорпорация должна привлечь в дорожное строительство частных инвесторов и создать сеть платных дорог, за счет которых отрасль сможет получить дополнительные средства. Как сообщается, платными станут все новые дороги; что касается уже существующих, то здесь платными должны стать участки, которые «Автодор» должен отремонтировать — расширить количество полос, улучшить качество покрытия и т. д. У любого платного участка останется бесплатный альтернативный маршрут. На строительство и ремонт федеральных трасс «Автодор» планирует потратить в 2011 году почти 80 млрд руб. К 2016 году, по прогнозу, в стране будет более 3000 км платных дорог.
| ||||||
18+ |
Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет! |
| ||||||||||