|
|
консультация
Асмандиярова Елена Сергеевна Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент" 8 (4012) 777-005 asmandiyarova.invent@gmail.com 
выбери планировку
Просмотров: 489
Просмотров: 227
Просмотров: 279
|
||||||
|
04.12.2024
Основатель «Акфена» вышел из личного банкротства
Московский кредитор Зейрали Байтарова отказался от своих требований.
04.12.2024
Власти Калининграда не собираются открывать буфет на месте «Киберды» раньше мая 2025-го
На ремонт и покупку мебели уже потратили 950 тыс. руб.
03.12.2024
Setl Group заявил строительство 30 многоквартирных домов на 19,5 га в Светлогорске-1
Проект первой из шести очередей квартала на границе с заповедным лесом и частным сектором прошел экспертизу.
03.12.2024
«Изумрудный лес» вырубит сосновый бор в Светлогорске-1 ради ЖК
Администрация выдала порубочный на 165 насаждений и самосев на участке, где градсовет одобрил элитный дом на 50 квартир по проекту бюро Александра Башина (фото). |
В региональном правительстве не планируют делать платным Приморское кольцоКалининград: 21.12.2010 17:07
Приморское кольцо не станет платным. Об этом сообщили корреспонденту RUGRAD.EU в пресс-службе регионального правительства со ссылкой на слова министра инфраструктуры Александра Рольбинова.
По мнению Александра Рольбинова, Приморское кольцо априори не может платным, так как строилось на государственные и областные средства. Речь о получении какой-либо прибыли можно было бы вести, если бы этот объект строился на условиях государственно-частного партнерства, полагает министр. Как отметил Александр Рольбинов, сегодня в стране создаются дорожные фонды, которые формируются за счет акцизов на топливо, транспортного налога, на эти средства и будут содержаться калининградские дороги, в том числе и Приморское кольцо. Любопытно, что вчера «Ведомости» сообщили, что Приморское кольцо до 2016 года в числе прочих трасс будет передана в доверительное управление госкомпании «Автодор». По замыслу Минтранса, госкорпорация должна привлечь в дорожное строительство частных инвесторов и создать сеть платных дорог, за счет которых отрасль сможет получить дополнительные средства. Как сообщается, платными станут все новые дороги; что касается уже существующих, то здесь платными должны стать участки, которые «Автодор» должен отремонтировать — расширить количество полос, улучшить качество покрытия и т. д. У любого платного участка останется бесплатный альтернативный маршрут. На строительство и ремонт федеральных трасс «Автодор» планирует потратить в 2011 году почти 80 млрд руб. К 2016 году, по прогнозу, в стране будет более 3000 км платных дорог.
| ||||||
18+ |
Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет! |
| ||||||||||