Как только ввели эту систему электронную, то фактически забронировать паром не получается. Не понятна схема этого бронирования. Нет заблаговременно информации о том, что такого-то числа и в такое-то время будет осуществляться доступ к этой программе. Потому что если мы даже с вами сможем зайти на сайт, то увидим, что свободных дат нет. Либо это искусственно делается…

Кому-то удается заполучить эти брони. Неоднократно тема поднималась, что брони буквально за 30 секунд по 400 мест скупаются (не скупаются, а бронируются) непонятными конторами. Мы, перевозчики, знаем, что существует рынок теневой продажи этих мест, который превышает стоимость услуг морского перевозчика. Понятно, что где есть дефицит — находятся приближенные люди…

Лично я на своей компании спланировать работу не могу, потому что большинство грузов перевозится морским способом... Предугадать, сможешь ты взять бронь или не сможешь, сможет ли это сделать клиент, то ли по письму в наш штаб, который организован, и тоже не совсем понятно, как он работает: то ли он работает, то ли не работает.

Лично моя компания испытывает сложности. В марте у меня в рейс не вышла ни одна машина. Потому что уезжать в «большую» Россию из Калининграда, не имея возможности спланировать, как и каким образом эти машины вернутся назад в Калининградскую область, не представляется возможным. Либо это заведомый убыток.

* Мнение высказано генеральным директором ООО «Логистикс Восток» на круглом столе с участием регионального бизнес-омбудсмена и сотрудников аппарата федерального уполномоченного.