Регион использует практически все доступные механизмы для покупки транспорта: федеральные программы Минпромторга и Минтранса, лизинг, инфраструктурные и казначейские кредиты, а также прямые закупки. За последние три года удалось приобрести около 150 автобусов, трамваев и троллейбусов. Нам нужно обновлять не менее 40 автобусов в год.

Критерии, которые сегодня заложены на федеральную субсидию, — уровень бюджетной обеспеченности 0,85, — демотивируют регионы, которые заинтересованы в развитии и выходят на больший уровень бюджетной обеспеченности. Меры федеральной поддержки традиционно выстроены так, что поддерживают тех, кому недостаточно, а тем, кто эффективно занимается своим развитием, соответствующий уровень поддержки сразу роняют. У нас уровень бюджетной обеспеченности 0,91, поэтому мы федеральной мерой не пользуемся, можем рассчитывать только на свои силы.

* Мнение первого заместителя председателя правительства Калининградской области высказано на форуме «Общественный транспорт».