RuGrad.eu

13 апреля, 07:38
понедельник
$76,97
+ 0,00
90,01
+ 0,00
21,15
+ 0,00
консультация

Асмандиярова Елена Сергеевна
Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент"
8 (4012) 777-005
asmandiyarova.invent@gmail.com


Продуктовую безопасность строят в кредит
03.04.2026 Канализация течет напрямую в море
Вознаграждение: 1,00 руб.
03.04.2026 "Виктория": чисто там где не мусорят (видео)
Вознаграждение: 250,00 руб.
31.03.2026 Символ идеального управления городом
Вознаграждение: 300,00 руб.
выбери планировку

12.04.2026 На строительство ФОКа рядом с пляжем в Балтийске выделили 1,36 млрд руб.
Завершить строительство комплекса планируется не ранее 2029 года, проект прошел экспертизу еще в 2022-м.
10.04.2026 Компания экс-депутата Облдумы прошла экспертизу по проекту ЖК на 7 сотках
«СЗ «Кенигавтострой» Олега Хоравы выкупил участок на Емельянова в мае 2024 года.
09.04.2026 «Лишние этажи не прокатили»
«СЗ «Домбери» Валентина Сироты оказался в тупике из-за признанного самостроем ЖК «Дом писателя». Ситуацию вынужден «разруливать» первый замгубернатора Шерин. У компании также кредиторская задолженность на 1,5 млрд руб. (фото).
09.04.2026 «Макрострой» займется реновацией в центре Гвардейска
На 16 сотках ранее стоял аварийный дом, снесенный по иску прокуратуры.

Директор гданьского аэропорта: У Калининграда слишком маленький потенциал, чтобы создать крупный аэропорт

Калининград: 28.02.2013 11:49

По мнению директора гданьского аэропорта Томаша Клосковского, у Калининградской области слишком маленький потенциал, чтобы создать действительно мощный хаб на базе аэропорта Храброво. Об этом пишет сегодня «Польский культурный центр в Калининграде» со ссылкой на Wyborcza.biz.

«Я слышал о планах расширения этого аэропорта, в основном в контексте чемпионата мира по футболу, который пройдет России, и это звучит логично, - рассказал Клосковски. - Я, однако, не считаю, что там реально создание большого узла, обслуживающего миллионы людей. Конечно, можно выделить деньги, построить 10 взлетно-посадочных полос и большие залы. Само строительство - это не большая проблема. Настоящее искусство заключается в наполнении аэропорта пассажирами и самолетами, склонить пассажиров и авиакомпании пользоваться этим аэропортом. По моей оценке, потенциал Калининградской области слишком мал, чтобы создать такой узел».

По мнению директора гданьского аэропорта, маловероятно, чтобы жители соседних регионов Польши начали пользоваться аэропортом в российском эксклаве. «Чтобы кто-то решился на трехчасовой переезд в аэропорт, нужно, чтобы перелеты были практически бесплатными, - говорит он. - А это в видимой перспективе никому не по карману. Кроме того, в Польше уже есть широкое разнообразие аэропортов и авиакомпаний».

Напомним, ранее сообщалось, что в калининградском Храброво вслед за Владивостоком может быть введен режим «открытого неба», при котором аэропортом могут пользоваться все иностранные перевозчики, вне зависимости от условий двусторонних соглашений об авиасообщении с Россией. Предполагается, что введение такого режима может увеличить пассажиропоток до 5 млн человек в год. При этом параллельно ведутся переговоры по поводу введения для иностранцев, посещающих область, безвизового режима на 72 часа. "У нас уже есть заявки на транзит из Азии (Китая) в Северную Европу и Америку", - заявлял ранее глава калининградского аэропорта Виктор Титарев, впрочем, не уточняя подробностей.


(Нет голосов)


18+

Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет!