|
консультация
![]() Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент" 8 (4012) 777-005 asmandiyarova.invent@gmail.com ![]() выбери планировку
Просмотров: 139
Просмотров: 331
Просмотров: 145
|
||||||
06.08.2025
Калининград вошел в топ-5 городов РФ с наиболее прибыльной посуточной арендой
Собственник квартиры может заработать на туристах за год почти 1 млн руб. при доходности 27,9 %, в Зеленоградске — более 1,3 млн руб. при 23 %.
06.08.2025
Покупатель земли на Верхнем озере получил разрешение на ЖК в Рыбном спустя сутки после экспертизы
«СЗ «Юнион СТ» Сергея Боровикова отмежевало участок 0,68 га от арендованных 1,3 га на побережье за 99,2 млн руб.
06.08.2025
«Стройснабу» разрешили застроить 1,14 га в конце ул. Невского
Многоквартирные дома от нового застройщика появятся рядом с ЖК «Невский парк» в рамках I и II этапов.
06.08.2025
Жилье в Калининграде подорожало на 14 % за 8 месяцев
Стоимость квадратного метра в областном центре достигла 139 тыс. руб., за месяц цена снизилась на 0,6 %. |
Директор гданьского аэропорта: У Калининграда слишком маленький потенциал, чтобы создать крупный аэропортКалининград: 28.02.2013 11:49
![]() По мнению директора гданьского аэропорта Томаша Клосковского, у Калининградской области слишком маленький потенциал, чтобы создать действительно мощный хаб на базе аэропорта Храброво. Об этом пишет сегодня «Польский культурный центр в Калининграде» со ссылкой на Wyborcza.biz. «Я слышал о планах расширения этого аэропорта, в основном в контексте чемпионата мира по футболу, который пройдет России, и это звучит логично, - рассказал Клосковски. - Я, однако, не считаю, что там реально создание большого узла, обслуживающего миллионы людей. Конечно, можно выделить деньги, построить 10 взлетно-посадочных полос и большие залы. Само строительство - это не большая проблема. Настоящее искусство заключается в наполнении аэропорта пассажирами и самолетами, склонить пассажиров и авиакомпании пользоваться этим аэропортом. По моей оценке, потенциал Калининградской области слишком мал, чтобы создать такой узел». По мнению директора гданьского аэропорта, маловероятно, чтобы жители соседних регионов Польши начали пользоваться аэропортом в российском эксклаве. «Чтобы кто-то решился на трехчасовой переезд в аэропорт, нужно, чтобы перелеты были практически бесплатными, - говорит он. - А это в видимой перспективе никому не по карману. Кроме того, в Польше уже есть широкое разнообразие аэропортов и авиакомпаний». Напомним, ранее сообщалось, что в калининградском Храброво вслед за Владивостоком может быть введен режим «открытого неба», при котором аэропортом могут пользоваться все иностранные перевозчики, вне зависимости от условий двусторонних соглашений об авиасообщении с Россией. Предполагается, что введение такого режима может увеличить пассажиропоток до 5 млн человек в год. При этом параллельно ведутся переговоры по поводу введения для иностранцев, посещающих область, безвизового режима на 72 часа. "У нас уже есть заявки на транзит из Азии (Китая) в Северную Европу и Америку", - заявлял ранее глава калининградского аэропорта Виктор Титарев, впрочем, не уточняя подробностей.
|
18+ |
Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет! |