консультация

Асмандиярова Елена Сергеевна
Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент"
8 (4012) 777-005
asmandiyarova.invent@gmail.com


«Не всё здесь на мою зарплату куплено»
24.04.2025 Долгожданная реконструкция (фото)
Вознаграждение: 250,00 руб.
23.04.2025 Упадок «Виктории» (фото)
Вознаграждение: 300,00 руб.
20.04.2025 Сокращения в названии улицы (фото)
Вознаграждение: 300,00 руб.
19.04.2025 «Ремонтируемое» здание (фото)
Вознаграждение: 200,00 руб.
выбери планировку
Просмотров: 248
Просмотров: 222
Просмотров: 127

27.04.2025 Компания семьи владельца клинингового и «мусорного» бизнеса выкупила гостевой дом в Светлогорске за 14,8 млн руб.
«Янтарь Дом Строй» Эльвиры Плавской без конкуренции получил 6 соток в зоне О-1 для  объектов делового и коммерческого назначения.
27.04.2025 Исследование: Калининградская область лидирует по числу неипотечных сделок
На 1 тыс. жителей в регионе приходится 17 сделок за собственные средства.
26.04.2025 Экспертиза одобрила проект сноса «Детства» за Музеем Мирового океана от учреждения минсоца
Реабилитационный центр 3 года назад переехал из аварийного здания и работает в арендованных помещениях ИП Игоря Комогорцева. На строительство нового центра выделено 1,3 млрд руб. (фото).
25.04.2025 Проект логистического центра для «Пятерочки» в Калининграде откорректировали
Распределительный центр возводится «Индустриальным парком «Ориентир» на 6,65 га на Северном обходе на бывшей земле ГК «Юринат».

Директор гданьского аэропорта: У Калининграда слишком маленький потенциал, чтобы создать крупный аэропорт

Калининград: 28.02.2013 11:49

По мнению директора гданьского аэропорта Томаша Клосковского, у Калининградской области слишком маленький потенциал, чтобы создать действительно мощный хаб на базе аэропорта Храброво. Об этом пишет сегодня «Польский культурный центр в Калининграде» со ссылкой на Wyborcza.biz.

«Я слышал о планах расширения этого аэропорта, в основном в контексте чемпионата мира по футболу, который пройдет России, и это звучит логично, - рассказал Клосковски. - Я, однако, не считаю, что там реально создание большого узла, обслуживающего миллионы людей. Конечно, можно выделить деньги, построить 10 взлетно-посадочных полос и большие залы. Само строительство - это не большая проблема. Настоящее искусство заключается в наполнении аэропорта пассажирами и самолетами, склонить пассажиров и авиакомпании пользоваться этим аэропортом. По моей оценке, потенциал Калининградской области слишком мал, чтобы создать такой узел».

По мнению директора гданьского аэропорта, маловероятно, чтобы жители соседних регионов Польши начали пользоваться аэропортом в российском эксклаве. «Чтобы кто-то решился на трехчасовой переезд в аэропорт, нужно, чтобы перелеты были практически бесплатными, - говорит он. - А это в видимой перспективе никому не по карману. Кроме того, в Польше уже есть широкое разнообразие аэропортов и авиакомпаний».

Напомним, ранее сообщалось, что в калининградском Храброво вслед за Владивостоком может быть введен режим «открытого неба», при котором аэропортом могут пользоваться все иностранные перевозчики, вне зависимости от условий двусторонних соглашений об авиасообщении с Россией. Предполагается, что введение такого режима может увеличить пассажиропоток до 5 млн человек в год. При этом параллельно ведутся переговоры по поводу введения для иностранцев, посещающих область, безвизового режима на 72 часа. "У нас уже есть заявки на транзит из Азии (Китая) в Северную Европу и Америку", - заявлял ранее глава калининградского аэропорта Виктор Титарев, впрочем, не уточняя подробностей.


(Нет голосов)


18+

Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет!