Сергей Гоз: Сейчас горизонт планирования — апрель, май
Билеты продаются теми «предпринимателями», они каким-то образом букируют места и потом транспортникам перепродают. Проблема такая есть. Повышенный спрос на паромную переправу с учетом того, что автомобильный транспорт под перевозку накатной техники существует в разы меньше. Сейчас горизонт планирования — апрель, май. В этой ситуации есть та категория «предпринимателей», кто, не имея никаких основных средств, а только стул, стол и компьютер, занимается этой порочной практикой.
При желании эту практику можно прекратить. Есть предприятия, которые занимаются только перевозками, и они все лицензированы, мы все оцифрованы. Таких предприятий у нас в области определенное количество, эти данные можно получить, как получает их, например, таможня. Ровно то же самое: есть предприятия, кто получает эти грузы. Так допустите до этого рынка только эти предприятия, кто эти грузы профессионально везет и для кого они везутся. Каким образом это можно сделать? При желании можно сделать. Иногда наше демократическое законодательство не дает возможности этих псевдодельцов наказать.
* Мнение гендиректора транспортной компании «Сталена», члена АСМАП приводит радиостанция Business FM.
