Морские перевозчики заявили, что им недостаточно субсидий
Фото rugrad
Калининградским морским перевозчикам утвердили недостаточный объем субсидий для перевозок грузов по льготной тарифной ставке в течение 2024 года. Руководитель калининградского управления ФГУП «Росморпорт» Андрей Мошков в беседе с корреспондентом портала RUGRAD отметил, что уже на текущий момент «потребность существенно выше», чем утвержденные унитарному предприятию 152,1 млн руб. В заявке ФГУП запрашивал у Федерального агентства морского и речного транспорта порядка 1,6 млрд руб., но, как подчеркнул Андрей Мошков, Росморпорту в результате утвердили только 9 % от годовой потребности. Определенного ответа на вопрос, сможет ли Росморпорт по-прежнему оказывать услуги морских перевозок по льготным ставкам при таких условиях, Андрей Мошков не дал. В частности, он отметил, что вопрос находится «не в зоне ответственности калининградского управления».
«У нас уже фактические расходы существенно выше. Безусловно, мы коммерческая организация… Но вопрос не в зоне ответственности калининградского управления, решение будет приниматься выше», - прокомментировал он.
В компании «Пеленг», которая запрашивала порядка 1,798 млрд руб. , но в результате было утверждено только 174,8 млн руб., ситуацию оценивают аналогичным образом. Гендиректор и соучредитель «Пеленга» Антон Мамаев пояснил, что утвержденных средств хватит, чтобы «покрыть расходы». «Получается, что мы недополучили финансирование. Пока непонятно, как будем действовать», — отметил он. «Пеленг» оказывал услуги перевозки по льготной ставке в 2024 году еще до того, как Росморречфлот провел отбор на распределение субсидий. Сумму фактических расходов «Пеленга» на данные цели гендиректор компании оценил примерно в 300 млн руб.
При этом Мамаев дал понять, что это не означает, что компания прекратит оказывать услуги по перевозкам по льготной ставке. «Пока такими громкими фразами не будем… Посмотрим, сейчас правительство решит. Но в целом «денег нет, но вы держитесь», — прокомментировал ситуацию Антон Мамаев.
Компания «Алгоритм Групп» подавала заявку на 1,2 млрд руб., утверждено было порядка 120,4 млн руб. Собственник «Алгоритма» Сергей Мишин отметил, что «все заявки от морских перевозчиков полностью соответствуют предполагаемому бюджету на перевозки в 2024 году». На замечание корреспондента RUGRAD, означает ли это, что если сумма заявки не была утверждена, то средств в итоге окажется недостаточно, Сергей Мишин ответил: «Вы всё сами сказали».
Более подробный комментарий собственник компании пообещал предоставить позднее.
Дополнение: с порталом RUGRAD связался представитель ООО "Фабрика Янта" и заявил, что компания направила в Росморречфлот отказ от получения субсидии.
Самую крупную заявку на отбор подавала компания из Балтийска ООО «Фабрика Янта» из Балтийска. Компания запросила у Росморречфлота 5 млрд руб. при общем лимите 1,8 млрд руб. В результате компании утвердили 174,9 млн руб. Для сравнения, точно такая же сумма была утверждена крупному перевозчику, работающему на калининградском направлении, АО «Совфрахт». При этом представитель АО «Фабрика Янта» подтвердил, что у компании нет собственного флота. «У нас нет судов, не было никогда и не планируются к покупке или приобретению», — заявил представитель компании.
Всего на конкурсный отбор по распределению субсидий на морские перевозки по калининградскому направлению было подано 20 заявок на общую сумму 21,72 млрд руб. При этом в федеральном бюджете на данные цели было зарезервировано всего 1,8 млрд руб.
В марте 2024 года Андрей Мошков заявил, что Росморпорт оказывает услугу морских перевозок по льготной ставке фактически «в долг», так как субсидии не были распределены между операторами морской переправы. Представители «Пеленга» и «Алгоритм Групп» также заявили, что продолжают оказывать данные услуги, хотя не получили достаточные субсидии на компенсацию выпадающих доходов.
- Федеральные власти признавали, что зарезервированных на обеспечение льготного морского тарифа в 2024 году 1,8 млрд руб. может оказаться недостаточно. «Вместе с тем по прошлому году востребованный объем субсидий оказался [в размере] более 2 млрд. Поэтому не хватит этих средств — 1,8 млрд руб., уже понятно, и важно будет дополнительно в течение года выделять деньги по мере возникновения потребности», — комментировал в январе этого года министр экономического развития РФ Максим Решетников.
