Калининградский SPAR столкнулся с «фантастическими» ценами на перевозки
Фото rugrad
Сокращение пропускной способности погранперехода в Чернышевском и очереди на белорусско-литовской границе привели к «фантастическим» ценам на грузовые перевозки, рассказал в интервью RUGRAD совладелец сети «Спар-Калининград» Олег Пономарев.
«Мы впервые столкнулись с какими-то фантастическими ценами на перевозки. Да этого наш пик был 300 тыс. руб. за фуру из Москвы в Калининград, [в середине декабря] был поставлен рекорд — 430 тыс. руб. У нас была машина со "скоропортом", ждать и торговаться не было никакой возможности. При весе фуры в 18–19 тонн получается 23 руб. на 1 кг только на внешний транспорт», — прокомментировал Пономарев.
«Фура из Москвы со "скоропортом" идет до 8 дней вместо 2, а с обычными продуктами — до 15 дней. Отсюда и стоимость, превышающая 400 тыс. руб. Не 4 кругорейса в месяц, а 2 или даже 1,5», — резюмировал совладелец калининградского SPAR.
Очереди на погранпереходе в Чернышевском начали снова скапливаться с 25 ноября. В Калининградской областной таможни заявили, что «причина — замедленная работа литовских коллег. В декабре 2022 года пиковые очереди на выезд из региона достигали 250 грузовиков.
RUGRAD сообщал, что компания «Залесский фермер» на минувшей неделе приняла решение о приостановке вывоза скоропортящейся продукции с территории Калининградской области из-за ситуации с очередями на границах. На принятие радикальных мер повлияла в первую очередь ситуация на литовско-белорусской границе, где машины стоят по 5–6 дней.
- Ранее сообщалось, что перевозка контейнера паромом по маршруту Калининград — Санкт-Петербург оценивается в сумму не менее 300 тыс. руб.
