На субсидии на морские перевозки вернули только 440 млн руб.
Фото rugrad
Общая сумма субсидий на морские перевозки по калининградскому направлению будет увеличена после проведенного секвестра на 440 млн руб., сообщил губернатор Антон Алиханов в ходе общения с представителями СМИ. В результате по году на субсидирование будет потрачено 2,2 млрд руб.
Первоначально на данные цели было утверждено 3,8 млрд руб., однако в сентябре стало известно о секвестировании данной суммы. После сокращения на поддержание льготного фиксированного тарифа на морские перевозки осталось только 1,8 млрд руб.
Реальная потребность области на 2023 год оценивается региональными властями в 2,4 млрд руб., комментировал ранее глава региона. В правительстве заявляют, что получили от федерального Минтранса письменные подтверждения, что текущий объем субсидий будет увеличен до необходимого за счет средств федерального ведомства. Как рассказал в интервью порталу RUGRAD губернатор Антон Алиханов, изначально запрашиваемый объем финансирования «был в 2 раза больше фактических перевозок»
«Да, субсидии увеличат. <...> Изначально запрашиваемый объем финансирования был в 2 раза больше фактических перевозок. Сейчас общая запрашиваемая сумма существенно сократилась, потому что ни мы, ни перевозчики не хотим подводить федеральное правительство и коллег из Росморречфлота и заявляться на какие-то суммы, которые потом будут не выбраны. За это никто никогда не хвалит, а Министерство финансов РФ всегда это ставит на вид, а потом ещё, не дай Бог, принимает какие-нибудь решения о сокращении. Дескать, вы в прошлом году не сделали, значит, вам не надо», — прокомментировал ситуацию глава региона.
Общая потребность в субсидировании морских перевозок на ближайший 3-летний период, по расчетам регионального правительства, составляет 12,9 млрд руб. В частности, в 2024 году на обеспечение льготного тарифа понадобится 4,1 млрд руб., в 2025 — 4,3 млрд руб., в 2026 году — 4,6 млрд руб. При этом в проекте федерального бюджета на поддержание льготного морского тарифа было предусмотрено только 1,8 млрд руб. Но, как пояснил Антон Алиханов, по данному вопросу есть поручение президента и в случае выработки объемов область может рассчитывать на увеличение объемов финансирования.
«Когда президент проводил по нам совещание в конце сентября, оно шло в закрытом режиме. На эту тему также есть поручение. Мы исходим из того, что эта ситуация на контроле у президента и правительства РФ. Если будут востребованы субсидии в указанном объеме, то будем на них заявляться. Скорее всего, это будет осенью следующего года. Об этом говорит динамика расходования субсидий в текущем году, а также другой объективный факт. В январе 2024 года произойдет обнуление квот, установленных Литвой на транзит грузов по железной дороге. И потому может произойти перераспределение объемов грузов с железной дороги на море», — пояснил губернатор.
В июле 2023 года правила субсидирования морских перевозок по калининградскому направлению были изменены. Региональные власти рассчитывали, что введение фиксированных тарифных ставок облегчит работу как операторов переправы, так и грузовладельцев. Фактически же механизм субсидирования морских перевозок заработал с сентября 2022 года, но в декабре бизнес вынужден был признать, что он до конца «не отработан». В программу субсидирования морских перевозок по калининградскому направлению в 2023 году вошли 4 оператора: ФГУП «Росморпорт», АО «Совфрахт», ООО «Алгоритм Групп» и ООО «Пеленг».
В конце сентября губернатор Антон Алиханов заявил, что попросил федеральный центр поручить Минтрансу РФ восстановить первоначальный объем субсидий на морские перевозки. Глава региона предположил, что выделенные на данные цели 1,8 млрд руб. будут выработаны уже к середине октября. «Понимаю, что мы до середины октября точно должны все выбрать из этих 1,8 млрд руб. (сумма на 2023 год с учетом секвестра. — Прим. ред.). Пока в проекте [бюджета] на следующий год тоже стоит 1,8 млрд руб., но в поручение попало, что средства будут увеличиваться по мере необходимости в следующем году. Но надеюсь, что если мы покажем эту выборку в октябре, то уже сейчас можно в проекте это скорректировать», — заявил Алиханов.
- ФГУП «Росморпорт», один из операторов паромной переправы по калининградскому направлению, планировал освоить по итогам сентября 347,7 млн руб. из предоставленной ему субсидии на льготные морские перевозки грузов. В общей сложности ФГУП было утверждено на данные цели порядка 1,64 млрд руб. На конец мая 2023 года, по оценкам региональных властей, Росморпортом было выбрано из общего объема утвержденных субсидий всего порядка 8 млн руб.
