RuGrad.eu

18 июня, 05:38
среда
$78,71
+ 0,21
90,75
-0,19
21,27
-0,06
консультация

Асмандиярова Елена Сергеевна
Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент"
8 (4012) 777-005
asmandiyarova.invent@gmail.com


«Если фильм малоинтересен, то я людей ногами не загоню»
13.06.2025 Создали сильные неудобства
Вознаграждение: 250,00 руб.
11.06.2025 На стройку приехала проверка (видео)
Вознаграждение: 300,00 руб.
04.06.2025 Антисанитария вместо торговых точек
Вознаграждение: 250,00 руб.
выбери планировку

17.06.2025 В Калининградской области выявлены высокие риски затоваривания рынка новостроек
По вероятности кризиса из-за перепроизводства жилья регион оказался на 7 месте после Краснодарского края.
17.06.2025 Ипотека на ИЖС в Калининградской области уменьшилась в 5 раз
За 4 месяца в регионе было выдано всего 232 кредита на строительство и покупку объектов индивидуальных домов.
17.06.2025 Ресторатор Игорь Крупицкий займется универсальным рынком на Сельме вместе с совладельцем ГК «Турне Транс»
Следом за «Офис Моллом» Леонида Турецкого экспертизу для застройки соседних 0,46 га прошел проект «КТСтрой».

Эксперт: Эстакадный мост в перспективе необходимо снести

Калининград: 11.06.2013 15:45

Последний, заключительный этап реализации застройки территории исторического центра города предполагает снос эстакадного моста. Ему на смену должны прийти мосты через Преголю и ее рукава. Об этом Александр Попадин заявил сегодня в ходе презентации историко-культурной экспертизы территории исторической части города, порученной его группе.

«Горизонт работы по проекту „Сердце города“ — 20 лет. 4 и последний этап - когда мы сносим эстакадный мост. В этом мы опирались на предложения воркшопа, который формулировал предложения также с горизонтом на 20 лет», - отметил Александр Попадин.

Напомним, что архитектурный воркшоп на тему застройки центральной части Калининграда состоялся в 2007 году. Тогда для разгрузки центра предлагалось создать кольцевую трассу - из Балтийского в Центральный район в этом случае можно будет добраться через улицу Железнодорожную, затем через мост, который появился бы рядом с двухъярусным. Ленинский проспект, таким образом, терял бы значение главной транспортной артерии города, и эстакадный мост можно было бы снести из эстетических соображений.

Отметим, что обсуждались предложения группы Александра Попадина в закрытом режиме.


(Голосов: 3, Рейтинг: 3.25)


18+

Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет!