|
|
консультация
Асмандиярова Елена Сергеевна Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент" 8 (4012) 777-005 asmandiyarova.invent@gmail.com
выбери планировку
|
||||||
|
23.12.2025
Квартиры на вторичном рынке в Калининграде подорожали до 7,8 млн руб.
Годовой рост в 12,3 % стал девятым среди крупных городов РФ.
23.12.2025
УК из орбиты «Акфена» попала на проверки СК из-за неисправного лифта в доме на Сельме
Также правоохранители проверяют работу УК «Жилфонд» Евгения Шулепко по факту неремонтируемого грузового лифта в высотке на Каштановой аллее.
22.12.2025
«Сделка по продаже "Лангендорфа" не была денежно-лобовой»
Эдуард Воронецкий о том, почему продал поляку замковое имение в Сокольниках, сколько еще необходимо вложить в объект и как на решение о продаже повлияли депутаты и электронные «обиралки».
22.12.2025
У соучредителя «Городок-Опт» отсудили землю на берегу реки Гурьевки
Алсу Алиеву обязали передать участок в госсобственность. |
Областное правительство хочет привлечь к строительству Приморского кольца польских инвесторовКалининград: 17.04.2013 16:05
Правительство Калининградской области хочет привлечь польских инвесторов к строительству XI очереди Приморского кольца - трассы от Мамоново до Балтийска, включающей мост через Калининградский канал и залив. Об этом сегодня сообщил на заседании комитета по бюджету Облдумы директор регионального управления дорожного хозяйства Геннадий Лейбович. «Росавтодор настаивает на том, чтобы этот участок строился за счет инвестора. Завтра у нас состоится совещание, в нём будут участвовать представители Польши, которые заинтересовались этим проектом. Мы сегодня работаем с инвесторами, чтобы была возможность построить объект и сделать его платным. Сегодня в Калининграде это единственный участок, который может быть платным, так как есть альтернативная дорога вокруг города протяженностью 40 км», - заявил руководитель дорожного управления. Депутат Облдумы Павел Федоров, в свою очередь, поинтересовался — есть ли вообще в России платные мосты. На это Геннадий Лейбович заметил, что насчет мостов он «не знает», но существуют платные дороги. Также он подчеркнул, что протяженность моста не превышает 200 м, а остальное - это эстакада и дорога. «Не думаю, что федеральный центр нам выделит такие средства на строительство этого объекта. Вообще дорога сегодня отсчитывается: будет ли она выгодна для инвесторов», - подчеркнул Геннадий Лейбович. Рассказывая о строительстве дороги Калининград-Балтийск, глава дорожного управления сообщил о том, что объект включен в госпрограмму развития области до 2020 года. «На сегодняшний день вся документация представлена в Росавтодор. Там такая интенсивность, что нужна шестиполосная дорога. Но цифры там очень большие. Пока рассматривается строительство Северного обхода [Калининграда], второй очереди, там идет проектирование, и по мере выделения средств деньги будут нами использованы. Эта дорога попала также в программу «Автотора». Работа ведется, но трудно что-то сказать, потому что субсидии на строительство практически не выделяются», - резюмировал Геннадий Лейбович.
| ||||||
18+ |
Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет! |