![]() |
|
|
консультация
Асмандиярова Елена Сергеевна Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент" 8 (4012) 777-005 asmandiyarova.invent@gmail.com выбери планировку
Просмотров: 283
Просмотров: 94
Просмотров: 15
|
||||||
|
14.04.2026
Территорию «Пионерского комбината мясопродуктов» застроят малоэтажными домами
Проект жилого квартала на 1,8 га от «СЗ «Каскад» прошел экспертизу.
14.04.2026
Администрация Ладушкина планирует музей «800-летнего дуба»
«Корпорация развития» приобрела и передала в муниципальную собственность участок площадью 9,2 тыс. кв. м.
14.04.2026
Разрыв между предложениями и сделками на рынке недвижимости региона вырос до 25,6 %
В феврале средняя стоимость квадратного метра на первичном рынке снизилась до 142,3 тыс. руб.
14.04.2026
Ресторан «Дольче Вита» предостерегли за устрицы и телячьи щеки без документов
В Россельхознадзоре отметили, что отсутствие оформления ВСД приводит к нарушению прослеживаемости. |
Областное правительство хочет привлечь к строительству Приморского кольца польских инвесторовКалининград: 17.04.2013 16:05
Правительство Калининградской области хочет привлечь польских инвесторов к строительству XI очереди Приморского кольца - трассы от Мамоново до Балтийска, включающей мост через Калининградский канал и залив. Об этом сегодня сообщил на заседании комитета по бюджету Облдумы директор регионального управления дорожного хозяйства Геннадий Лейбович. «Росавтодор настаивает на том, чтобы этот участок строился за счет инвестора. Завтра у нас состоится совещание, в нём будут участвовать представители Польши, которые заинтересовались этим проектом. Мы сегодня работаем с инвесторами, чтобы была возможность построить объект и сделать его платным. Сегодня в Калининграде это единственный участок, который может быть платным, так как есть альтернативная дорога вокруг города протяженностью 40 км», - заявил руководитель дорожного управления. Депутат Облдумы Павел Федоров, в свою очередь, поинтересовался — есть ли вообще в России платные мосты. На это Геннадий Лейбович заметил, что насчет мостов он «не знает», но существуют платные дороги. Также он подчеркнул, что протяженность моста не превышает 200 м, а остальное - это эстакада и дорога. «Не думаю, что федеральный центр нам выделит такие средства на строительство этого объекта. Вообще дорога сегодня отсчитывается: будет ли она выгодна для инвесторов», - подчеркнул Геннадий Лейбович. Рассказывая о строительстве дороги Калининград-Балтийск, глава дорожного управления сообщил о том, что объект включен в госпрограмму развития области до 2020 года. «На сегодняшний день вся документация представлена в Росавтодор. Там такая интенсивность, что нужна шестиполосная дорога. Но цифры там очень большие. Пока рассматривается строительство Северного обхода [Калининграда], второй очереди, там идет проектирование, и по мере выделения средств деньги будут нами использованы. Эта дорога попала также в программу «Автотора». Работа ведется, но трудно что-то сказать, потому что субсидии на строительство практически не выделяются», - резюмировал Геннадий Лейбович.
| ||||||
18+ |
Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет! |