RuGrad.eu

08 июля, 00:19
среда
$76,13
-1,84
86,90
-2,36
20,26
-0,51
консультация

Асмандиярова Елена Сергеевна
Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент"
8 (4012) 777-005
asmandiyarova.invent@gmail.com


Экономика вошла в эффект «дохлой кошки»
28.06.2026 История одного недоремонта
Вознаграждение: 1,00 руб.
23.06.2026 Историю выменяли на торговые ларьки
Вознаграждение: 1,00 руб.
10.06.2026 «Дом Павлова»
Вознаграждение: 300,00 руб.
01.06.2026 На Западном форте без перемен
Вознаграждение: 300,00 руб.
выбери планировку

07.07.2026 Минград вывел 1,9 га из сельхозземель под «базу по обработке камней» рядом с фортом №2
На участке ранее был снят плодородный слой и проведена отсыпка территории на 5 га.
07.07.2026 «Дочка» «Куршской Ривьеры» прошла экспертизу по застройке 2,7 га в Малиновке
В ЖК «Морская резиденция» заявлен в общей сложности 21 жилой дом в 200 метрах от авандюны и пляжа.
07.07.2026 Суд освободил владельца виллы на Тельмана от обязанности ремонтировать памятник
Горадминистрации не удалось заставить крупнейшего проектировщика восстановить стены и кровлю через правила благоустройства.
07.07.2026 Писатель и отельер Борис Бартфельд увеличил площадь участка под гостевым домом «Альбертина»
Еще семь владельцев особняков на ул. Демьяна Бедного смогли узаконить консолидацию земли и изменение границ в элитном районе.

Директор гданьского аэропорта: У Калининграда слишком маленький потенциал, чтобы создать крупный аэропорт

Калининград: 28.02.2013 11:49

По мнению директора гданьского аэропорта Томаша Клосковского, у Калининградской области слишком маленький потенциал, чтобы создать действительно мощный хаб на базе аэропорта Храброво. Об этом пишет сегодня «Польский культурный центр в Калининграде» со ссылкой на Wyborcza.biz.

«Я слышал о планах расширения этого аэропорта, в основном в контексте чемпионата мира по футболу, который пройдет России, и это звучит логично, - рассказал Клосковски. - Я, однако, не считаю, что там реально создание большого узла, обслуживающего миллионы людей. Конечно, можно выделить деньги, построить 10 взлетно-посадочных полос и большие залы. Само строительство - это не большая проблема. Настоящее искусство заключается в наполнении аэропорта пассажирами и самолетами, склонить пассажиров и авиакомпании пользоваться этим аэропортом. По моей оценке, потенциал Калининградской области слишком мал, чтобы создать такой узел».

По мнению директора гданьского аэропорта, маловероятно, чтобы жители соседних регионов Польши начали пользоваться аэропортом в российском эксклаве. «Чтобы кто-то решился на трехчасовой переезд в аэропорт, нужно, чтобы перелеты были практически бесплатными, - говорит он. - А это в видимой перспективе никому не по карману. Кроме того, в Польше уже есть широкое разнообразие аэропортов и авиакомпаний».

Напомним, ранее сообщалось, что в калининградском Храброво вслед за Владивостоком может быть введен режим «открытого неба», при котором аэропортом могут пользоваться все иностранные перевозчики, вне зависимости от условий двусторонних соглашений об авиасообщении с Россией. Предполагается, что введение такого режима может увеличить пассажиропоток до 5 млн человек в год. При этом параллельно ведутся переговоры по поводу введения для иностранцев, посещающих область, безвизового режима на 72 часа. "У нас уже есть заявки на транзит из Азии (Китая) в Северную Европу и Америку", - заявлял ранее глава калининградского аэропорта Виктор Титарев, впрочем, не уточняя подробностей.


(Нет голосов)


18+

Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет!