Сергей Мельников: Есть целый ряд претензий к подрядчику по качеству выполненных при установке шумовых полос работ

У администрации Калининграда имеется ряд претензий к подрядчику, занимавшемуся установкой шумовых полос на дорогах Калининграда. Об этом сегодня в ходе совместного с ГИБДД выезда для инспекции 10 пешеходных переходов, оборудованных шумовыми полосами, сообщил председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников.

«Есть целый ряд претензий к подрядчику по качеству выполненных работ, - передает слова чиновника пресс-служба городской администрации. – Например, на перекрестке улиц Киевская – Инженерная специалистами зафиксировано частичное разрушение одной из шумовых полос. Работа выполнена с браком и денег за неё подрядчик не получит, пока всё не исправит».

Еще одно явное нарушение требований ГОСТа – дорожные знаки, установленные на подъезде к шумовым полосам, поставлены слишком низко, а в некоторых местах высота установленных препятствий оказалась больше нормативной.

«У подрядчика есть 4-5 рабочих дней, чтобы устранить все недочеты, - подчеркнул Сергей Мельников. – На следующей неделе вновь посетим эти объекты, и проверим, что и как сделано».

Сергей Мельников также отметил «несомненный плюс» шумовых полос: по его словам, количество наездов на пешеходов в местах, где установлены искусственные неровности, «практически сократилось до нуля». «Решение об установке шумовых полос на опасных участках городских дорог было правильным, - подчеркнул Сергей Мельников. – Оно принято в интересах безопасности горожан».

Напомним, ранее сообщалось, что до конца 2015 года в Калининграде шумовые полосы будут установлены еще на 35 пешеходных переходах. Также напомним, что калининградские водители высказывали недовольство нововведением: в частности, поступали жалобы на возникающие пробки. Кроме того, отмечали пользователи RUGRAD.EU, полосы сделаны не по ГОСТу, согласно которому в сечении они должны иметь округлую или трапециевидную форму, а на самом деле сделаны с прямым углом, что негативно отражается на автомобилях даже при небольшой скорости движения.