![]() |
|
|
консультация
Асмандиярова Елена Сергеевна Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент" 8 (4012) 777-005 asmandiyarova.invent@gmail.com
выбери планировку
Просмотров: 282
Просмотров: 376
Просмотров: 123
|
||||||
|
16.04.2026
Застройщик дубравы в Зеленоградске прошел экспертизу в третий раз
Вместо вековых деревьев на участке зарегистрирован 4-этажный объект незавершенного строительства с готовностью 11 %.
16.04.2026
Остров отдали Вексельбергу
Структура «Реновы» получит дополнительно 17,9 га без торгов под существующими парковками около стадиона и под развитие улично-дорожной сети. Всего девелопер претендует на 25 га Октябрьского.
16.04.2026
«Куршская Ривьера» перешла в закрытый ПИФ
Московские бизнес-партнеры инвестора Тапиау формально вышли из проектов по застройке 80 га под Зеленоградском, 9,3 га в Малиновке и банного комплекса на авандюне.
16.04.2026
Поле рядом с заброшенным аэродромом передадут под центр технических видов спорта
Федерация автомотоспорта «Экстрим 39» намерена реализовать инвестпроект не ранее осени 2027 года. |
Областное правительство намерено выделить 22,3 млн руб. на ремонт обрушившегося моста на трассе Балтийск-КалининградКалининград: 20.06.2012 12:44
Правительство Калининградской области намерено потратить около 22,3 млн руб. на реконструкцию моста на трассе Балтийск-Калининград. Как следует из документации, размещенной на сайте госзакупок, источником финансирования выступает областной бюджет. Согласно требованиям договора, победитель открытого конкурса обязан произвести все строительные работы в срок не более 4 месяцев со дня заключения контракта, но не позднее 30 ноября 2012 года. Итоги конкурса будут подведены 16 августа 2012 года. Напомним, в конце января 2012 на дороге Калининград-Балтийск на участке у поворота на Люблино обрушился мост через канализационный канал. Причиной обрушения моста на трассе Балтийск-Калининград стало снижение требований к весу грузовиков, следующих по нему. По словам директора управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадия Лейбовича, 2 года назад под давлением предпринимателей знак «предельная нагрузка на ось — 5 тонн» был заменен на знак «предельная нагрузка на ось — 10 тонн». С этого момента и началось постепенное разрушение моста, которое привело к его обрушению.
| ||||||
18+ |
Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет! |