Александр Рольбинов: Минтранс РФ не отказывается от проекта строительства в регионе глубоководного порта

Министерство транспорта РФ не отказывается от проекта строительства в регионе глубоководного порта. Об этом заявил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, сообщает пресс-служба регионального правительства.

Напомним, ранее ИА «ПортНьюс» со ссылкой на слова замминистра транспорта РФ Виктора Олерского сообщало, что средства, выделенные государством на проект строительства глубоководного порта на полуострове Бальга в Калининградской области, планируется перенаправить «на другие портовые проекты региона». «Проект не пошел», - сказал Виктор Олерский, добавив, что считает перспективным развитие промышленно-производственной зоны вблизи порта Калининград.

«В минувшие выходные в Калининградскую область с рабочим визитом приезжал заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский, с которым мы, в том числе, обсудили вопрос о размещении глубоководного порта на территории нашего региона, - прокомментировал Александр Рольбинов. - На сегодняшний день Минтрансом России проводится комплекс предпроектных работ. С точки зрения Российской Федерации наличие незамерзающего порта в Калининградской области крайне важно. Рассматриваются варианты строительства глубоководного порта в Балтийске и в районе мыса Северный (п-ов Бальга). Правительство Калининградской области и губернатор изначально высказывали мнение, что Бальга – не самое лучшее место, в том числе из-за того, что для каких-либо работ в заливе требуется согласование польской стороны, к тому же создавать и содержать ещё один канал в регионе нецелесообразно. Окончательное решение о выборе места размещения порта будет принято уже в 2012 году, подчеркну, что Министерство транспорта РФ не отказывается от проекта строительства в регионе глубоководного порта».

Министр добавил, что ключевая цель данного проекта – вынести основной транзитный грузопоток за пределы центральной части города Калининграда. «Виктор Олерский считает перспективным развитие промышленно-производственной зоны вблизи порта Калининград. Он отметил, что портовый потенциал у Калининграда есть и нам надо его развивать», - добавил Александр Рольбинов.

Для справки:

Глубоководный порт обеспечит перевалку в первую очередь контейнеров, а также тарно-штучных грузов.

По информации Агентства по архитектуре, градостроению и перспективному развитию Калининградской области, при проработке вопроса о размещении глубоководного порта на территории Калининградской области на рассмотрение выносились четыре варианта места размещения порта:

- на западном побережье, южнее Янтарного;

- в Балтийске на западном берегу Приморской бухты;

- в Приморской бухте на ее восточном берегу;

- на мысе Северном (полуостров Бальга).

Распоряжением Федерального Агентства морского и речного транспорта Минтранса России утверждена документация «Обоснования инвестиций в проект «Строительство глубоководного порта в г.Балтийск, Калининградская область. Объекты федеральной собственности», с рекомендованным вариантом размещения порта в районе мыса Северный (п-ов Бальга). На сегодняшний день Министерством транспорта Российской Федерации проводится комплекс предпроектных работ. В случае принятия окончательного решения о выборе места размещения порта соответствующие коррективы будут внесены и в программу развития железнодорожного транспорта, чтобы обеспечить строительство железнодорожного обхода города Калининграда в увязке с местоположением порта: если порт в Балтийске – то северный обход города, если на полуострове Бальга – то южный обход.

Проект реализуется в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 – 2015 годы)». На его реализацию предусмотрено выделение на проектные работы: в 2012 году - 83,68 млн руб., в 2013 году - 200 млн руб.; и на строительство: в 2013 году - 2,9 млрд руб., в 2014 году - 3,6 млрд руб.