|
|
консультация
Асмандиярова Елена Сергеевна Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент" 8 (4012) 777-005 asmandiyarova.invent@gmail.com 
выбери планировку
|
||||||
|
20.02.2026
Экспертиза согласовала проект гостиницы на месте ресторана «Прибой» в Зеленоградске
Объект заявлен на участке площадью 4,8 тыс. кв. м на первой линии.
20.02.2026
725 га танкового полигона под Корнево вывели из «нужд обороны» под захоронение отходов
Власти изыскали еще один массив под «специальную деятельность», скотомогильники и мусоропереработку.
20.02.2026
Владелец бюро «СанТермо-Проект» откорректировал проект «здания бытового обслуживания»
Евгений Афонин успел нарастить площадь участка на проспекте Мира.
19.02.2026
Суды признали законность глэмпинга рядом с Балтийском
Прокуратуре не удалось доказать, что 135 га в Павлово относятся к городским лесам. |
Тоннель под площадью Победы удлинён на 11 метровКалининград: 02.12.2009 10:14
Работы по реконструкции железнодорожного тоннеля, проходящего под площадью Победы в Калининграде, не связаны с планами строительства зданий и иных высотных надземных сооружений в районе тоннеля.
«11-метровое удлинение тоннеля под площадью Победы предусмотрено проектом его реконструкции и предназначено для того, чтобы исключить оползание откосов выемки со стороны южного портала на железнодорожный путь. Тем самым будут обеспечены более безопасные условия движения пригородных поездов», - сообщил корреспонденту RUGRAD.EU руководитель отдела по связям с общественностью Калининградской железной дороги Александр Першин. Работы по реконструкции тоннеля вызваны необходимостью его капитального ремонта, поскольку он был сооружён 120 лет назад в 1889 году при строительстве железнодорожной ветки до Тильзита (Советска). Как сообщил далее Александр Першин, реконструкция тоннеля была начата в ноябре 2008 года в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» «Реконструкция малых и средних искусственных сооружений и деформирующих объектов земляного полотна». В тоннеле проводятся комплексные работы по укреплению несущих железобетонных конструкций и существующих устройств подпорных стен. Будет также произведено искусственное понижение уровня железнодорожного пути на 1,5-2 метра, укладка коммуникаций в каналы и устройство гидроизоляции. Сейчас завершены работы по замене опор контактной сети и устройству дренажа, а на пассажирской платформе старое асфальтное покрытие заменено на новое. Из общего объема запланированных работ на 167-метровом протяжении на сегодняшний день пройдено более 90 метров. «После завершения работ вход в южный портал тоннеля будет выглядеть с точки зрения эстетики намного лучше, чем до реконструкции», - заметил представитель железной дороги.
| ||||||
18+ |
Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет! |
| ||||||||||