RuGrad.eu

31 марта, 09:28
вторник
$81,30
+ 0,15
93,44
+ 0,01
21,82
+ 0,01
консультация

Асмандиярова Елена Сергеевна
Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент"
8 (4012) 777-005
asmandiyarova.invent@gmail.com


«Золотые семьи» переписались
31.03.2026 Символ идеального управления городом
Вознаграждение: 300,00 руб.
24.03.2026 Аварийное обрушение
Вознаграждение: 1,00 руб.
20.03.2026 Две реальности
Вознаграждение: 1,00 руб.
20.03.2026 Денег нет, как всегда
Вознаграждение: 1,00 руб.
выбери планировку

31.03.2026 В центре Калининграда 12 га отдадут под центр «Россия» и парк
Площадь выставочного здания на месте снесенного Дома Советов составит 47 тыс. кв. м.
31.03.2026 Доля льготной ипотеки в регионе упала до 36 %
За февраль банки выдали всего 150 льготных кредитов на 780 млн руб.
30.03.2026 Учредитель «Мастерхауса» опередил «моноинвестора» «Белой дюны» на торгах по аренде 10 соток около ботсада
За участок под жилую застройку боролась компания из ГК «Блеск» депутата горсовета Виталия Плавского (фото).
30.03.2026 Калининградский объем ввода жилья составил 1,1 % от общероссийского
Всего за минувший год было принято в эксплуатацию 1,22 млн кв. м жилых площадей, показатель не вырос.

Девелоперам пообещали «грустные времена»

Калининград: 08.09.2025 08:30

В Калининградской области упал объем жилья, введенного в эксплуатацию. Снижение по итогам 7 месяцев 2025 года составило порядка 11,4 %. За текущий год в эксплуатацию было введено 553,1 тыс. кв. м жилья, в 2024 году — 624,1 тыс. кв. м. Об этом свидетельствуют данные Росстата. Эксперты заявляют, что «пузырь» калининградского жилищного строительства «сдулся», а для девелоперов наступают непростые времена. 

«По жилью вы примерно как Санкт-Петербург: у них — минус 10 %, у вас — минус 11 %, по России — минус 4 %. Когда-то Калининградская область была в очень активном жилищном строительстве, сейчас этот пузырь сдулся. И для ваших девелоперов наступают грустные времена. На 2025 год они точно продлятся, но с большой долей вероятности и на 2026-й. Все, кто в стройке, им сейчас очень сложно», — прокомментировала ситуацию в подкасте «Дом Советов» профессор МГУ, специалист в области социально-экономического развития регионов Наталья Зубаревич.

Зубаревич связала указанные тенденции со сложностью доставки стройматериалов в регион: железной дорогой стройматериалы можно перевозить только в объемах специальных квот, установленных на транзит Литовской Республикой. Морской путь сообщения Зубаревич охарактеризовала как дорогой.

«Паромами стройматериалы возить, извините, дело такое... Слишком дорого стоит. Это второй фактор. На общем фоне такого провала фактор удорожания очень важен», — заявила эксперт. 



(Нет голосов)



18+

Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет!