RuGrad.eu

03 августа, 11:44
$80,33
+ 0,00
91,71
+ 0,00
21,40
+ 0,00
консультация

Асмандиярова Елена Сергеевна
Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент"
8 (4012) 777-005
asmandiyarova.invent@gmail.com


«Белую дюну» решили укрупнить
выбери планировку

01.08.2025 Крупный застройщик прошел экспертизу по второму дому-кварталу на Острове
В здании заявлена переменная этажность от 10 до 22 наземных этажей.
01.08.2025 «По моральным качествам не можем поднять цены»
Отельеры Светлогорска справляются с растущей нагрузкой и «ловушками» туристического спроса, но хотят еще больше гостиниц уровня «пять звезд».
31.07.2025 Новый владелец заброшенной инженерной школы в Озерске попал на иск прокуратуры
От гендиректора конезавода семьи Лужкова Тимура Шогенова требуют ограничить доступ к разрушающемуся зданию.
30.07.2025 Калининградские частные дома подорожали до 11,8 млн руб.
Прирост за полугодие составил 4 %, регион занял 10 место.

Ермак высказался за сохранение ангаров на Балтийской косе при наличии конкретного инвестора

Калининград: 20.12.2018 15:17

Министр по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак высказался за сохранение на Балтийской косе лётных ангаров как туристических объектов, но при условии наличия конкретного инвестора. Об этом он сообщил в рамках общения с журналистами после расширенного заседания комиссии Общественной палаты по культуре, сохранению исторического и духовного наследия.

«Кто-то официально заработал денег на этом объекте, продав на аукционе 20 лет назад. Это не было объектом культурного наследия. Его им и не признавали и продавали не как ОКН. Поэтому собственник волен делать с ним всё, что он хочет», — прокомментировал Андрей Ермак, подчеркнув, что владелец вправе распилить ангары, чтобы расчистить площадку под что-либо.

«Ситуация такова, что, с одной стороны, мы понимаем, что ангары нужно сохранить именно как туристический объект. С другой стороны, нужно уважать право частной собственности, приобретенной человеком не ввиду каких-то подковерных действий, а открыто, с аукциона, заплатив деньги государству. Для того чтобы перед другими инвесторами выглядеть прилично: "20 лет назад продали, а теперь отбираете?" Ну нельзя», — высказал мнение Ермак

Вариант приобретения государством ангаров у собственника возможен, по словам министра, в рамках комплексного решения, но при условии адекватной цены и одобрения со стороны калининградских налогоплательщиков. Кроме того, конкретный инвестор, который предложит проект туристического бизнеса на Балтийской косе, связанного с авиационными ангарами, должен представлять объем операционных расходов и учитывать затраты на транспортировку строительных материалов на барже или пароме.

«Мы выкупим, но инвестор сразу должен понимать, что он там будет делать, в условиях существенных ограничений, которые есть на Балтийской косе: а) есть режим земель Министерства обороны; б) сумасшедшая логистика», — считает министр.

«Там может быть какое-то комплексное решение, в том числе решение за счет государства, но там кто-то должен быть партнером, кто-то должен быть тем, кто будет содержать, развивать», — убежден Ермак.

Называть конкретную стоимость выкупа ангаров у собственника Ермак отказался.


(Нет голосов)



18+

Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет!