В вопросе [брусчатки] у нас население делится на две части... Вот скажите, кто за то, чтобы оставить брусчатку? Лес рук. А кто за то, чтобы сменить брусчатку на асфальт? Тоже лес, но поменьше. Вот так вот и живем.
Действительно есть некоторые проблемы на улицах с брусчаткой. К примеру, по проспекту Победы не удалось запустить беспроводной троллейбус. Вы знаете, мы полностью обновили троллейбусы за полтора года, чтобы сделать новые маршруты. Так вот, там низкопольный троллейбус не проходил. Многие люди обращались: поменяйте, пожалуйста, эту брусчатку уже на асфальт, чтобы там спокойно транспорт ходил. Но, как только эта инициатива где-то появляется, даже у меня в социальных сетях на эту инициативу тысячи комментариев о том, что оставьте брусчатку в покое. Проблема — в отсутствии хороших специалистов по замене брусчатки, поэтому сейчас ищем компании в Санкт-Петербурге, которые владеют соответствующими компетенциями.
Иногда вы видите рельсы там, где сейчас маршруты не востребованы, но рельсы остались. Не потому их не убирают, что экономят на этом. Так построено было полотно, что рельсы держат его. Поэтому, чтобы полную реконструкцию делать, нужно еще дополнительное создавать укрепление этого полотна. Это будем, конечно, делать. Но очень сложный вопрос. Давайте будем ставить для себя цель на ул. Тельмана отремонтировать брусчатку.
Но поверьте, как только мы начнем брусчатку убирать, сразу же будет много людей против. Это, конечно, особенность нашего региона. Многие даже едут посмотреть на эту брусчатку и, в принципе, жителям самим и мне тоже приятно ходить по брусчатке.
* Мнение главы региона приводит «Новый Калининград».