Федеральный центр хочет срезать области 2 млрд руб. субсидий на паромные перевозки в 2024 году
Фото rugrad
На субсидирование морских перевозок по калининградскому направлению в 2024 году планируется направить 1,8 млрд руб., что на 2 млрд руб. меньше, чем годом ранее. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пояснительную записку к проекту закона о новом бюджете.
В 2023 году на субсидирование морских перевозок по калининградскому направлению правительство РФ утвердило 3,8 млрд руб. В сентябре стало известно, что 2 млрд руб. из данной суммы были секвестированы. Региональные власти пока что рассчитывают, что первоначальный объем субсидий удастся восстановить.
В программу субсидирования морских перевозок по калининградскому направлению вошли 4 оператора: ФГУП «Росморпорт», АО «Совфрахт», ООО «Алгоритм Групп» и ООО «Пеленг».
ДОПОЛНЕНИЕ.
В правительстве Калининградской области выразили уверенность, что указанная сумма в 1,8 млрд руб. "не окончательная". «Цифра пересматривается. В случае, если мы её “выберем”, расширят её. Её сначала сократили просто потому, что механизм потребления этой субсидии был несовершенен. Ей неактивно пользовались. Если мы её начнём активно “выбирать”, тогда она будет увеличена на необходимый объём. Это плановый показатель. Мы со своей стороны тоже эту историю будем сопровождать, отслеживать, чтобы цифра в нужный момент была увеличена», - цитирует "Новый Калининград" главу правительственной пресс-службы Дмитрия Лыскова.
В июле 2023 года правила субсидирования морских перевозок по калининградскому направлению были изменены. Региональные власти рассчитывали, что введение фиксированных тарифных ставок облегчит работу как операторов переправы, так и грузовладельцев. Фактически же механизм субсидирования морских перевозок заработал с сентября 2022 года, но в декабре бизнес вынужден был признать, что он до конца «не отработан».
Механизм субсидирования морских перевозок по калининградскому направлению был утвержден в сентябре 2022 года. Федеральные власти выделили на данные цели 1,38 млрд руб.
