«Ниже 2009 года»: инфографика RUGRAD
Фото rugrad
Погрузка в январе – сентябре 2023 года на «Калининградской железной дороге» составила 1,45 млн тонн, сообщила пресс-служба КЖД. Это на 710 тыс. тонн (33 %) меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Показатель погрузки на КЖД опустился ниже уровня 2009 года. В январе – сентябре 2021 года «Калининградская железная дорога» отправила из региона 2,36 млн тонн грузов.
В структуре перевезенных грузов по итогам 9 месяцев 2023 года 63,5 % занимают жмыхи (речь о продукции ГК «Содружество» и «ДолговГрупп»). 11,2 % пришлось на контейнерные грузы; 6,2 % и 8,5 % — на зерно и строительные грузы соответственно.
За весь 2022 год оборот грузов на «Калининградской железной дороге» составил 2,8 млн тонн, что на 15,2 % меньше, чем в 2021 году. В структуре перевезенных грузов по итогам 2022 года более половины занимали жмыхи. Ранее такие заметные в структуре грузооборота калининградского филиала АО «РЖД» категории, как уголь и нефтепродукты, попали в санкционные списки, а «Автотор» фактически перестал производить автомобили (8,1 % по итогам 2021 года).
Инфографика: Дмитрий Савин
- За июль 2023 года автомобильно-железнодорожные паромы «Амбал», «Балтийск», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли в Калининградскую область из Усть-Луги порядка 99 тыс. тонн грузов, что на 12 тыс. тонн грузов больше, чем в июне.
- «Мы не хотим работать с рискованными клиентами и получать деньги любой ценой. Главный приоритет LTG — максимально уйти с рынков России и Белоруссии», — комментировал гендиректор «Литовских железных дорог» Эгидиюс Лазаускас.
