

Как сообщили в «Оборонлогистике», в ходе планового ремонта парома «Балтийск» 1984 года постройки был выявлен «ряд технических неисправностей», в связи с чем начатый еще в середине января ремонт судна продолжается. Кроме того, в январе 2023 ГК «Оборонлогистика» сообщила о появлении в расписании специальных рейсов, которые предназначаются исключительно для перевозки накатной техники.
Количественные показатели по вагонам также снизились — 913 после 1 189 в январе. В структуре перевезенных грузов больше остальных горюче-смазочных материалов различных типов (16 тыс. тонн после 20,6 тыс.), цемента и других стройматериалов (8,5 тыс. тонн после 21,2 тыс.), а также удобрений (5,5 тыс. тонн после 1,7 тыс.). Отдельно отмечается, что накатной техники перевезено 13,4 тыс. тонн (701 единица, что на 200 единиц больше, чем в январе).
Инфографика: Дмитрий Савин
Из-за «высокой востребованности» до мая 2023 года разобраны брони для перевозки накатной техники на паромах между Усть-Лугой и Балтийском. Перевозчики говорят, что ситуация разрешится, когда появятся новые суда.