За февраль 2023 года автомобильно-железнодорожные паромы «Амбал», «Маршал Рокоссовский», «Генерал Черняховский» перевезли в Калининградскую область из Усть-Луги и обратно 44,7 тыс. тонн различных грузов, что на 28 тыс. тонн меньше, чем в январе. Соответствующие данные публикует оператор линии — компания «Оборонлогистика». В 2022 году железнодорожные паромы ежемесячно перевозили от 58 до 89 тыс. тонн грузов.

Как сообщили в «Оборонлогистике», в ходе планового ремонта парома «Балтийск» 1984 года постройки был выявлен «ряд технических неисправностей», в связи с чем начатый еще в середине января ремонт судна продолжается. Кроме того, в январе 2023 ГК «Оборонлогистика» сообщила о появлении в расписании специальных рейсов, которые предназначаются исключительно для перевозки накатной техники.

Количественные показатели по вагонам также снизились — 913 после 1 189 в январе. В структуре перевезенных грузов больше остальных горюче-смазочных материалов различных типов (16 тыс. тонн после 20,6 тыс.), цемента и других стройматериалов (8,5 тыс. тонн после 21,2 тыс.), а также удобрений (5,5 тыс. тонн после 1,7 тыс.). Отдельно отмечается, что накатной техники перевезено 13,4 тыс. тонн (701 единица, что на 200 единиц больше, чем в январе).

Что касается задействованных на линии Усть-Луга – Балтийск сухогрузов, то в феврале 2023 года «Спарта» и «Спарта II» перевезли 15,6 тыс. тонн грузов (19,9 тыс. — в январе). 62 % от общего объема составили контейнеры (количество в феврале — 879 единиц, в январе — 765). По накатной технике показатель составил 197 автопоездов (209 в январе) с грузами в общей сложности на 5,16 тыс. тонн (– 12,5 %).

Инфографика: Дмитрий Савин