Новые резиденты калининградской ОЭЗ, компании «Морская линия», «Калининградское морское пароходство» и «Лео Логистик» заявили инвестиции на уровне 941,9 млн руб. в проекты по приобретению дополнительных сухогрузов, занятых в перевозках между эксклавом и Санкт-Петербургом. За 3 года будет создано порядка 211 новых рабочих мест. Об этом сообщает пресс-служба правительства области.

Общий бюджет проекта компании «Калининградское морское пароходство» составляет 312,6 млн руб. При этом инвестор планирует использовать как собственные средства, так и льготный заем, который был утвержден компании в рамках новой «антисанкционной» программы поддержки регионального бизнеса. «Пароходство» заявило покупку судна вместимостью около 3 тыс. тонн для грузоперевозок по калининградскому направлению. Планируется создание 87 новых рабочих мест.

Согласно ЕГРЮЛ, «Калининградское морское пароходство» было зарегистрировано только в сентябре 2022 года на ул. Портовой, 24. 40 % уставного капитала юрлица принадлежит Ангелине Шапловой, 24 % — владельцу компании-оператора паромной линии Калининград — Бронка «Алгоритм Групп» Сергею Мишину из Москвы, 12 % — гендиректору и собственнику гурьевской компании «Хенд Мебель» Алексею Вихтевскому, оставшиеся 12 % — владелице ООО «Индиго» Марине Турецкой. Ангелина Шаплова также владеет 50 % в уставном капитале ООО «Карьер Краснолесье» (бизнес-партнер Владимир Денисов) и ООО «СпецАвтоТранс» (бизнес-партнер — застройщик ТЦ на ул. Киевской Василий Тизларишвили).

Заявленный бюджет проекта еще одного резидента ОЭЗ — «Морская линия» — составит 314,8 млн руб. За счет собственных средств и льготного займа из федеральной программы компания приобретет судно для морских перевозок между Калининградской областью и остальной территорией РФ валовой вместимостью почти 4 тыс. тонн. В месяц судно сможет доставлять в регион до 12 тыс. тонн грузов, или 984 морских контейнера за 4 кругорейса. Планируется создать 62 новых рабочих места.

ООО «Морская линия» зарегистрирована в поселке Мельниково Зеленоградского района и принадлежит Вадиму Панькову. Предприниматель участвовал в муниципальных выборах в Балтийске от партии «Единая Россия», но избраться не смог. До марта 2022 года Паньков был учредителем ООО «Союз-Бетон» («СБ» — ныне ликвидировано), до января 2021 года — ООО «Балтийская промышленная компания» («БПК») с годовым убытком 24,5 млн руб. Юрлицо специализируется на доставке бетона, щебня, песка по Калининграду и области. Нынешним собственником компании выступает Олег Королев с ИНН Воронежской области. До июня 2021 года Паньков входил в число учредителей ООО «Радиал плюс», которое сейчас принадлежит Петру Дронову — экс-учредителю ООО «Карьер Краснолесье», ООО «Регионстройснаб», ООО «Краснолесье» (все ликвидированы).

Третий новый резидент ОЭЗ «Лео Логистик» заявил общий бюджет проекта в 314,5 млн руб. и 62 новых рабочих места. Аналогично за счет средств льготного займа и собственных средств инвестор приобретет еще одно судно для грузовых перевозок между Калининградской областью и Санкт-Петербургом. Компания принадлежит Константину Тимохину и входит в ГК «Балтийский экспресс». Тимохин является совладельцем ООО «Евролайн» и собственником «Совбалттранс».