Московский «Алгоритм Групп» расширяется до 9 паромов на направлении Калининград — Бронка

Источник: nssz.ru

«Алгоритм Групп», являющийся одним из операторов паромных перевозок в порт Бронка в Санкт-Петербурге, рассматривает расширение флота на калининградском направлении до 9 единиц. Во вторник, 31 января, предполагается заход в Калининград и Балтийск нового теплохода под названием «Пола Гали» (Pola Gali), забукированного «Алгоритм групп». Об этом сообщается в Telegram-канале перевозчика.

Отмечается, что судно сможет выполнить в ближайшем месяце 2 рейса на маршруте между Балтийском, Калининградом и Бронкой. Путь между Калининградом и Северной столицей занимает порядка 4 суток. Следующий рейс из российского эксклава ожидается 21 февраля с прибытием в Бронку 25 февраля.

На текущий момент «Пола Гали» приписана к порту Санкт-Петербург. Согласно данным морского трекера VesselFinder, 20 января сухогруз вышел из Санкт-Петербурга, 24 января зашел в порт Брунсбюттель у выхода из Кильского канала в устье Эльбы недалеко от Гамбурга, а 26 января ошвартовался в голландском порту Роттердам. Дальнейшее его местонахождение неизвестно. Предыдущая стоянка «Пола Гали» в Роттердаме продолжалась с 4 по 10 января. После чего 16 января судно прибыло в Санкт-Петербург.

Параллельно «Алгоритм Групп» заявил новый сервис по отправке легкового автотранспорта из Санкт-Петербурга в Калининград и обратно в морских контейнерах на линейных судах.



«Пола Мария» — однопалубное судно морского и смешанного плавания «река/море» с дедвейтом 8,1 тыс. тонн. Оно было спущено на воду только в апреле 2021 года на верфи АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в Нижнем Новгороде по заказу «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК). Строителем значится «Невский судостроительный завод».

В общей сложности на воду уже спущено 19 судов данного проекта RDS59 с идентичными названиями («Пола Пелагия», «Пола Феодосия», «Пола Фива» и т. д.). Их преимуществом являются два грузовых трюма, один из которых имеет рекордную для данного класса судов длиной. Длина теплохода достигает 141 метра, ширина — 16,9 метра. Кроме того, «Пола Гали» может взять на борт до 240 TEU. Суда этого проекта RDS59 предназначаются для перевозки пакетированных и навалочных грузов, пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов.


  • Аналогичное судно «Пола Мария» работает на калининградской паромной линии с начала декабря 2022 года. В феврале сухогруз сделает 4 полных кругорейса. До этого «Алгоритм Групп» располагал флотом, который курсирует только между Бронкой и «Калининградским морским торговым портом», без захода в Балтийск.

  • В начале ноября было заявлено о выходе на линию между Калининградом и портом Бронка в Петербурге парома «Святая Варвара» 1996 года выпуска грузовместимостью 3,6 тыс. тонн под контейнерные и генеральные грузы. В июле «Алгоритм Групп» зафрахтовал сухогрузы СТК-1004, СТК-1019, СТК-1023 и СТК-1028 для обслуживания линии Бронка — Калининград. В конце сентября компания увеличила количество судов вышедшим на калининградскую линию теплоходом «Волго Балт 203». В Балтийске также разгружается теплоход «TBN» с дедвейтом 4,3 тыс. тонн от «Алгоритм Групп» для перевозки контейнерных и генеральных грузов.



  • Согласно ЕГРЮЛ, компания «Алгоритм Групп» принадлежит Сергею Мишину с ИНН Москвы и по итогам 2021 года задекларировала выручку порядка 91 млн руб.