|
консультация
![]() Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент" 8 (4012) 777-005 asmandiyarova.invent@gmail.com ![]() выбери планировку
Просмотров: 338
Просмотров: 115
Просмотров: 376
|
||||||
18.06.2025
Компания владельца «мусорного» бизнеса прошла экспертизу по ЖК в центре Янтарного
Депутат горсовета от ЕР Виталий Плавский занялся жилой застройкой на побережье.
18.06.2025
«Автотор» заходит в лесопарк из-за школы
Структура холдинга подготовит проект планировки для соцобъектов на месте 4 га зеленого массива. Место для стройки подобрали напротив православного храма в микрорайоне им. Космодемьянского.
18.06.2025
Калининградцы погасили более 384 млн руб. просроченной задолженности по ипотеке за 4 месяца
При этом выросла доля просроченных кредитов.
18.06.2025
Ипотека на ИЖС в Калининградской области уменьшилась в 5 раз
За 4 месяца в регионе было выдано всего 232 кредита на строительство и покупку объектов индивидуальных домов. |
Областное правительство хочет привлечь к строительству Приморского кольца польских инвесторовКалининград: 17.04.2013 16:05
Правительство Калининградской области хочет привлечь польских инвесторов к строительству XI очереди Приморского кольца - трассы от Мамоново до Балтийска, включающей мост через Калининградский канал и залив. Об этом сегодня сообщил на заседании комитета по бюджету Облдумы директор регионального управления дорожного хозяйства Геннадий Лейбович. «Росавтодор настаивает на том, чтобы этот участок строился за счет инвестора. Завтра у нас состоится совещание, в нём будут участвовать представители Польши, которые заинтересовались этим проектом. Мы сегодня работаем с инвесторами, чтобы была возможность построить объект и сделать его платным. Сегодня в Калининграде это единственный участок, который может быть платным, так как есть альтернативная дорога вокруг города протяженностью 40 км», - заявил руководитель дорожного управления. Депутат Облдумы Павел Федоров, в свою очередь, поинтересовался — есть ли вообще в России платные мосты. На это Геннадий Лейбович заметил, что насчет мостов он «не знает», но существуют платные дороги. Также он подчеркнул, что протяженность моста не превышает 200 м, а остальное - это эстакада и дорога. «Не думаю, что федеральный центр нам выделит такие средства на строительство этого объекта. Вообще дорога сегодня отсчитывается: будет ли она выгодна для инвесторов», - подчеркнул Геннадий Лейбович. Рассказывая о строительстве дороги Калининград-Балтийск, глава дорожного управления сообщил о том, что объект включен в госпрограмму развития области до 2020 года. «На сегодняшний день вся документация представлена в Росавтодор. Там такая интенсивность, что нужна шестиполосная дорога. Но цифры там очень большие. Пока рассматривается строительство Северного обхода [Калининграда], второй очереди, там идет проектирование, и по мере выделения средств деньги будут нами использованы. Эта дорога попала также в программу «Автотора». Работа ведется, но трудно что-то сказать, потому что субсидии на строительство практически не выделяются», - резюмировал Геннадий Лейбович.
|
18+ |
Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет! |