|
|
|
консультация
Асмандиярова Елена Сергеевна Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент" 8 (4012) 777-005 asmandiyarova.invent@gmail.com 
выбери планировку
Просмотров: 229
Просмотров: 72
Просмотров: 388
|
||||||
|
08.10.2026
Владельцы железобетонного завода «ДСК-XXI век» прошли экспертизу 6-этажного отеля на первой линии
111 номеров уместят на 22 сотках после сноса виллы немецкой постройки в Зеленоградске.
08.10.2026
Учредитель «Западного меридиана» в 4 раза поднял стартовую цену участка у моря в Отрадном
Андрей Рябов предложил 14,46 млн руб. за 7 соток и обошел 10 конкурентов.
08.10.2026
Подключение 26-этажного элитного ЖК на Острове к сетям «Водоканала» подорожало в 493 раза
Региональные власти повысили плату с 34 тыс. руб. до 16,77 млн руб. для того же объема присоединяемой нагрузки.
07.10.2026
Компании застройщика дома на Буткова разрешили освоить заболоченные луга под Зеленоградском
Земля с 2023 года находится в аренде у компании Сарат Агаевой и Алексея Шваба из ГК «Зеленоградск-Сельстрой» семьи депутата заксобрания Валерия Губарова. |
В региональном правительстве не планируют делать платным Приморское кольцоКалининград: 21.12.2010 17:07
Приморское кольцо не станет платным. Об этом сообщили корреспонденту RUGRAD.EU в пресс-службе регионального правительства со ссылкой на слова министра инфраструктуры Александра Рольбинова.
По мнению Александра Рольбинова, Приморское кольцо априори не может платным, так как строилось на государственные и областные средства. Речь о получении какой-либо прибыли можно было бы вести, если бы этот объект строился на условиях государственно-частного партнерства, полагает министр. Как отметил Александр Рольбинов, сегодня в стране создаются дорожные фонды, которые формируются за счет акцизов на топливо, транспортного налога, на эти средства и будут содержаться калининградские дороги, в том числе и Приморское кольцо. Любопытно, что вчера «Ведомости» сообщили, что Приморское кольцо до 2016 года в числе прочих трасс будет передана в доверительное управление госкомпании «Автодор». По замыслу Минтранса, госкорпорация должна привлечь в дорожное строительство частных инвесторов и создать сеть платных дорог, за счет которых отрасль сможет получить дополнительные средства. Как сообщается, платными станут все новые дороги; что касается уже существующих, то здесь платными должны стать участки, которые «Автодор» должен отремонтировать — расширить количество полос, улучшить качество покрытия и т. д. У любого платного участка останется бесплатный альтернативный маршрут. На строительство и ремонт федеральных трасс «Автодор» планирует потратить в 2011 году почти 80 млрд руб. К 2016 году, по прогнозу, в стране будет более 3000 км платных дорог.
| ||||||
18+ |
Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет! |
| |||||
