консультация

Асмандиярова Елена Сергеевна
Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент"
8 (4012) 777-005
asmandiyarova.invent@gmail.com


От судовых до жировых
25.09.2026 Гирлянды из проводов
Вознаграждение: 250,00 руб.
12.09.2026 Увиденное ужасает (видео)
Вознаграждение: 250,00 руб.
30.08.2026 Историю выменяли на торговые ларьки
Вознаграждение: 1,00 руб.
28.06.2026 История одного недоремонта
Вознаграждение: 1,00 руб.
выбери планировку

30.09.2026 Минград сократил территорию под новый автовокзал в Зеленоградске ради жилой застройки на 1,7 га
Генплан изменили после того, как компания «Зеленоградск-Транс 1» выиграла суд у муниципалитета и получила участок без торгов.
30.09.2026 «Мосинжиниринг» забрал реконструкцию моста за почти миллиард
Администрация Гвардейска отдала контракт «любимому подрядчику» администрации Калининграда как «единственному поставщику». Новый мост хотели начать строить еще в 2020-м.
30.09.2026 Структуре ГК «ТВН» разрешили уплотнить 0,5 га в центре Гвардейска
Третий 5-этажный дом должны завершить до конца 2028 года.
30.09.2026 Соучредителям «КД Софт» выдали разрешение на уже построенное офисное здание на ул. Воздушной
Предыдущий документ на реновацию участка под снесенным аварийным домом был получен еще в 2020 году.

Девелоперам пообещали «грустные времена»

Калининград: 08.09.2025 08:30

В Калининградской области упал объем жилья, введенного в эксплуатацию. Снижение по итогам 7 месяцев 2025 года составило порядка 11,4 %. За текущий год в эксплуатацию было введено 553,1 тыс. кв. м жилья, в 2024 году — 624,1 тыс. кв. м. Об этом свидетельствуют данные Росстата. Эксперты заявляют, что «пузырь» калининградского жилищного строительства «сдулся», а для девелоперов наступают непростые времена. 

«По жилью вы примерно как Санкт-Петербург: у них — минус 10 %, у вас — минус 11 %, по России — минус 4 %. Когда-то Калининградская область была в очень активном жилищном строительстве, сейчас этот пузырь сдулся. И для ваших девелоперов наступают грустные времена. На 2025 год они точно продлятся, но с большой долей вероятности и на 2026-й. Все, кто в стройке, им сейчас очень сложно», — прокомментировала ситуацию в подкасте «Дом Советов» профессор МГУ, специалист в области социально-экономического развития регионов Наталья Зубаревич.

Зубаревич связала указанные тенденции со сложностью доставки стройматериалов в регион: железной дорогой стройматериалы можно перевозить только в объемах специальных квот, установленных на транзит Литовской Республикой. Морской путь сообщения Зубаревич охарактеризовала как дорогой.

«Паромами стройматериалы возить, извините, дело такое... Слишком дорого стоит. Это второй фактор. На общем фоне такого провала фактор удорожания очень важен», — заявила эксперт. 



(Нет голосов)



18+

Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет!