![]() |
|
|
консультация
Асмандиярова Елена Сергеевна Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент" 8 (4012) 777-005 asmandiyarova.invent@gmail.com
выбери планировку
|
||||||
|
04.07.2026
Калининград занял второе место в РФ по темпу роста цен на аренду однокомнатных квартир
По данным «ЦИАН», за год аренда однокомнатных квартир подешевела на 19,3 %, двухкомнатных – на 16,8 %.
04.07.2026
«СЗ «Раушен» выиграл аренду 19 соток на побережье за 4,4 млн руб. в год без конкуренции
Компания находится под управлением юриста, на которую переоформили проблемного застройщика ЖК «Берлинки» в Гурьевске.
03.07.2026
Бизнес считает, что в Калининграде нельзя окупить гостиницу менее чем за 12 лет
Долгий срок окупаемости негативно влияет на желание инвесторов участвовать в местных проектах.
03.07.2026
Калининградский «Акфен» зашел в Ярославль
«СЗ «Ярославльстройпроект» зятя Зейрали Байтарова освоит на начальном этапе порядка 3 га. |
Ермак высказался за сохранение ангаров на Балтийской косе при наличии конкретного инвестораКалининград: 20.12.2018 15:17
Министр по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак высказался за сохранение на Балтийской косе лётных ангаров как туристических объектов, но при условии наличия конкретного инвестора. Об этом он сообщил в рамках общения с журналистами после расширенного заседания комиссии Общественной палаты по культуре, сохранению исторического и духовного наследия. «Кто-то официально заработал денег на этом объекте, продав на аукционе 20 лет назад. Это не было объектом культурного наследия. Его им и не признавали и продавали не как ОКН. Поэтому собственник волен делать с ним всё, что он хочет», — прокомментировал Андрей Ермак, подчеркнув, что владелец вправе распилить ангары, чтобы расчистить площадку под что-либо. «Ситуация такова, что, с одной стороны, мы понимаем, что ангары нужно сохранить именно как туристический объект. С другой стороны, нужно уважать право частной собственности, приобретенной человеком не ввиду каких-то подковерных действий, а открыто, с аукциона, заплатив деньги государству. Для того чтобы перед другими инвесторами выглядеть прилично: "20 лет назад продали, а теперь отбираете?" Ну нельзя», — высказал мнение Ермак Вариант приобретения государством ангаров у собственника возможен, по словам министра, в рамках комплексного решения, но при условии адекватной цены и одобрения со стороны калининградских налогоплательщиков. Кроме того, конкретный инвестор, который предложит проект туристического бизнеса на Балтийской косе, связанного с авиационными ангарами, должен представлять объем операционных расходов и учитывать затраты на транспортировку строительных материалов на барже или пароме. «Мы выкупим, но инвестор сразу должен понимать, что он там будет делать, в условиях существенных ограничений, которые есть на Балтийской косе: а) есть режим земель Министерства обороны; б) сумасшедшая логистика», — считает министр.
«Там может быть какое-то комплексное решение, в том числе решение за счет государства, но там кто-то должен быть партнером, кто-то должен быть тем, кто будет содержать, развивать», — убежден Ермак.
Называть конкретную стоимость выкупа ангаров у собственника Ермак отказался.
| ||||||
18+ |
Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет! |