Александр Башин: Нужно решить принципиально транспортный вопрос, и это приоритет для центра
Сегодня через центр города проходят две магистрали — эстакада на Ленинском и Московский проспект. Они соединяются развязкой в виде полуклевера. Получается такой мощный крест. Для любого центра города это плохо, потому что мы его разрезаем на части. На протяжении последних 20–25 лет мы занимались этим вопросом. Это обсуждалось на семинарах, воркшопе, конкурсах. 90 % участников всегда говорили только об одном: прежде чем приступать к застройке, нужно разобраться с транспортом. Самое лучшее, что предлагалось, — опустить Московский проспект в тоннель или полутоннель. Тогда у нас сверху выровняется ландшафт и получится связать всю территорию: Верхнее и Нижнее озёра, центр, остров Канта и далее в сторону Ленинского проспекта. Горожане смогут свободно передвигаться, не пересекая крупные магистрали. С этим было согласно предыдущее правительство. Почему сейчас про это забыли, я не понимаю. Как сейчас будет решаться вопрос с транспортом? <...>
Нужно решить принципиально транспортный вопрос сперва, и это является приоритетом для центральной части города. Потом транспортный каркас можно насыщать какими-то объектами. Может быть, это будет предложенный национальный центр [«Россия»]. Я его не видел и ничего про него не могу сказать: какого он размера, как выглядит, что это за объект. Может быть, его Заха Хадид или Норман Фостер проектировали, я не знаю.
* Мнение владельца бюро «Архпроект Групп», экс-главы правительственного агентства по архитектуре приводит «Калининград.ru».
Губернатор Алексей Беспрозванных 30 марта в Москве на площадке национального центра «Россия» заявил, что на территории 12 га, где ранее располагался Дом Советов в Калининграде, планируется построить филиал национального центра «Россия» как символа общественного и культурного ядра региона. Площадь здания выставочного центра заявлена на уровне 47 тыс. кв. м. Эскизный проект никак не обсуждался публично и не был представлен общественности.
