Александр Корытный: Инвестиции в проект выросли до 12 млрд руб., потому что изменилось у нас все
Инвестиции в проект (реконструкции пассажирского терминала аэропорта Храброво. — Прим. ред.) изменились, потому что изменилось у нас все. У нас выросли ключевые ставки, кредитная нагрузка, которая падает на нас как на частного инвестора. Мы оцениваем проект до 12 млрд руб. По предварительным просчетам мы пока оперируем такой цифрой.
В настоящее время проводятся проектно-изыскательные работы по реконструкции аэровокзала. Предпроектные работы сделаны еще в прошлом году. Сейчас мы приступили непосредственно уже к тендерным процедурам по выбору подрядчика, который будет заниматься проектированием. В этом году планируем закончить проектирование и выйти на Главгосэкспертизу, В начале следующего года, я думаю, мы получим документы с положительным заключением Главгосэкспертизы и приступим уже непосредственно к организационной составляющей. Первые оргвопросы — это тендерные мероприятия по выбору генерального подрядчика. Они тоже займут определенный промежуток времени. Но я думаю, что уже во второй половине 2026 года приступим непосредственно к выполнению строительно-монтажных работ.
При реконструкции аэровокзала планируется сохранение абсолютно тех же архитектурных решений, увеличение существующих площадей на 10-11 тыс. кв. метров, что позволит аэропорту обслуживать порядка 7-7,5 млн пассажиров в год.
Рассчитываем, что завершить работы удастся в конце 2027 года — начале 2028 года. Аэропорт будет работать все это время в сложных условиях, пока мы не построим. Аэропорт закрываться не будет.
Вместе с реконструкцией аэровокзала у нас будет и реконструкция ВПП, которые должны проходить параллельно. Насколько я знаю, сейчас окончательно изучается вопрос о финансировании проекта по удлинению магистральной рулежной дорожки. Как известно, предусмотрено финансирование в рамках государственно-частного партнерства, мы в нем участвуем. «Новапорт» одним из первых подтвердил готовность участвовать в этой процедуре.
В настоящее время определяется окончательное распределение долей Минтранса РФ и «Новапорта» в проекте в процентном соотношении. Мы подготовили техническое задание, оно находится в Федеральном агентстве воздушного транспорта на рассмотрении для того, чтобы приступить к началу проектных работ.
* Мнение гендиректора АО «Аэропорт «Храброво» приводит «Интерфакс».
- Летом 2024 года примерная стоимость комплексной реконструкции аэродрома и аэропорта Храброво оценивалась в сумму порядка 13,5 млрд руб.,
в том числе увеличение протяженности магистральной рулежной дорожки
(МРД) — 5,5 млрд рублей, расширение площади аэровокзала (только за счет
частного инвестора — холдинга «Новапорт») — порядка 7,5-8 млрд руб.
