В КЖД затянули «Елизаветинскую» за 86 млн руб.
Фото rugrad
Филиал ОАО «РЖД» Калининградская железная дорога провел конкурсную процедуру, по результатам которой определен исполнитель работ по строительству новой остановочной платформы «Елизаветинская» в Калининграде. Об этом сообщили в КЖД в ответе на информационный запрос.
«К настоящему времени проведены проектно-изыскательские работы, компания-подрядчик в настоящее время получает необходимые допуски на производство работ в полосе отвода железной дороги и расположения техустройств, обеспечивающих движение поездов. Непосредственно к строительству подрядчик приступит при выделении средств на реализацию проекта. Информация о фактическом объеме финансирования согласно категории заключенного договора является коммерческой тайной», — отметили в КЖД.
Новую станцию в микрорайоне «Сельма» первоначально хотели обустроить еще к чемпионату мира по волейболу в 2022 году. В марте того года турнир перенесли из России.
В 2023 году железнодорожники смогли обустроить пешеходный переход через пути между улицами Челнокова и Рыбников. Начальник КЖД Сергей Сапегин тогда пообещал, что работы по возведению новой платформы «начнутся уже в 2023 году», а сама платформа будет представлять собой «модульную конструкция, которая не потребует много времени на обустройство».
Председатель комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры горадминистрации Антон Романов в ответе на информационный запрос сообщил лишь, что «строительство остановочных пунктов железнодорожного транспорта, включая пункт «Елизаветинская» в Калининграде, находится в компетенции ОАО «РЖД».
По данным портала корпоративных закупок ОАО «РЖД», конкурс на поставку сборно-разборной быстровозводимой пассажирской платформы на остановочном пункте «Елизаветинская» за 88,6 млн руб. объявляли трижды – в июне, августе и сентябре 2024 года. По итогам последнего конкурса был заключен контракт на 85,9 млн руб., включая «стоимость товара с учетом всех расходов поставщика, в том числе транспортных расходов по доставке товара и его разгрузке к месту, стоимости выполнения работ, а также любых других расходов».
В мае этого года стороны договорились о поставке «оборудования с улучшенными техническими характеристиками» без изменения стоимости договора. Это позволило изменить срок поставки по договору до конца октября 2025 года, а срок исполнения договора – до февраля 2026 года.
Фото: rzd.ru, klgd.ru, RUGRAD
На фоне падения объема перевозок и резкого ухудшения финансовых показателей руководящие сотрудники РЖД с июля начали брать по два дополнительных выходных в месяц за свой счет, сообщило РБК в начале августа.
За первое полугодие 2025 года погрузка на сети РЖД упала на 8 % год к году, чистая прибыль холдинга сократилась на 95 %, до 2,7 млрд руб. Годом ранее она составляла 13,9 млрд руб., а по итогам 2023 года — 118,3 млрд руб.
- Сергей Сапегин возглавляет «Калининградскую железную дорогу» с января 2020 года.
- «По одному из остановочных пунктов мы свою работу выполнили, ожидаем РЖД. Это у нас остановочный пункт «Елизаветинская» (это следующая остановка после Сельмы). Там должны обустроить железнодорожную платформу для высадки пассажиров. Она у нас, по-моему, первая идет по нашему совместному плану. Это 2025 или 2026 год, но тут всё зависит от РЖД, потому что мы все свои обязательства на данном участке выполнили», — комментировал в ноябре прошлого года зампредседателя комитета городского развития и цифровизации администрации Калининграда Антон Коновалов.
Новости по этой теме
