

В 2024 году в Калининградскую область планируется поставить 554 тыс.тонн цемента. Как сообщает региональное министерство ЖКХ и строительства, основной объем стройматериалов планируется поставлять в регион морским путем. Квоту в 212,4 тыс. тонн на железнодорожный транзит цемента по территории Литовской Республики планируется использовать на 100 %.
Основной поставщик цемента в региона — АО «Цемрос» — в первом квартале поставил в регион 94 тыс. тонн стройматериалов. План поставок на второй квартал составляет 156 тыс.тонн.
Власти рассчитывают, что с июля появится возможность доставки цемента в регион паромами. «Заинтересованные предприятия уже провели тестовую поставку стройматериала от "Белорусской цементной компании" в мягкой многооборотной таре МК-14-10», — сообщает региональный минстрой.
В феврале стало известно, что Литва сократила квоту на железнодорожный транзит цемента в Калининградскую область. На 2024 год ограничение установлено в размере 212,4 тыс. тонн. В 2023 году квота составляла порядка 239 тыс. тонн, что на 11,1 % больше, чем сейчас установлено.
Отмечалось, что также выросла стоимость доставки цемента в Калининградскую область. По данным АО «Цемрос», в общей сложности стоимость логистики стройматериалов по калининградскому направлению выросла на 23 %.