Федеральные власти рассчитывают выйти на строительство новых железнодорожных паромов для калининградского направления в течение 3 лет. В настоящий момент вопрос прорабатывается с федеральным Минфином. «Это уже аналоги существующих железнодорожных паромов, двухтопливные. Стоимость определим после того, как поймем потребность с Минфином. В районе 3 лет рассчитываем выйти на строительство», — цитирует ТАСС заместителя главы Росморречфлота Бориса Ташимова.

При этом Ташимов заявил, что судоходные компании прорабатывают вопрос постановки на калининградское направление двух дополнительных паромов уже в 2023 году. Замглавы Росморречфлота не уточнил, о каком типе судов идет речь: Ro-Ro, железнодорожные паромы или сухогрузы.

«Это позволит нарастить провозную способность и создать резерв для замещения судов, выбывающих в ремонт», — заявил он.