Паромы показали максимум: инфографика RUGRAD
Фото: Росморпорт
За июль 2023 года автомобильно-железнодорожные паромы «Амбал», «Балтийск», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли в Калининградскую область из Усть-Луги порядка 99 тыс. тонн грузов, что на 12 тыс. тонн грузов больше, чем в июне. Соответствующие данные публикует оператор линии — компания «Оборонлогистика». В 2022 году железнодорожные паромы ежемесячно перевозили от 58 до 89 тыс. тонн грузов.
В июле 12 тыс. тонн грузов пришлось на накатную технику — 846 единиц техники. (11,4 тыс. тонн и 742 единицы в июне соответственно).
Начатый в январе плановый ремонт парома «Балтийск» 1984 года постройки закончился, 17 июля паром вышел на линию. Кроме того, паром «Генерал Черняховский» сделал на один кругорейс больше, чем в прошлом месяце, отмечают в «Оборонлогистике».
Количественные показатели по вагонам выросли — 1 565 в июле после 1 281 в июне. В структуре перевезенных грузов большую часть составляют горюче-смазочные материалы различных типов (33 тыс. тонн после 32,6 тыс.), а также цемент и другие стройматериалы (26,7 тыс. тонн после 22,3 тыс.).
Что касается задействованных на линии Усть-Луга – Балтийск сухогрузов, то в июне 2023 года «Спарта» и «Спарта II» перевезли 23,3 тыс. тонн грузов (23,16 тыс. — в июне). 78 % от общего объема составили контейнеры (количество в июне — 1 407 единиц, в июне — 1 364). По накатной технике показатель составил 176 автопоездов (213 в июне) с грузами в общей сложности на 3,88 тыс. тонн.
Инфографика: Дмитрий Савин
- Федеральные власти рассчитывают выйти на строительство новых железнодорожных паромов для калининградского направления в течение 3 лет. В настоящий момент вопрос прорабатывается с федеральным Минфином.
С 21 июля на линии морской перевозки ряда номенклатуры по калининградскому направлению стали действовать фиксированные льготные тарифные ставки. - В январе 2023 ГК «Оборонлогистика» сообщила о появлении в расписании специальных рейсов, которые предназначаются исключительно для перевозки накатной техники. С 23 марта работающие на линии «Усть-Луга — Балтийск» паромы начали перевозить не автопоезда, а только прицепы (без тягачей), что позволит дополнительно увеличить объем перевозимых грузов в автомобилях на 20 %.
