Литовцы утвердили Калининграду квоту в 239 тыс. тонн цемента
Фото gov39.ru
Квота на железнодорожный транзит цемента по калининградскому направлению в 2023 году составит 239 тыс. тонн. Как сообщает пресс-служба компании «Евроцемент» со ссылкой на собственного директора по закупкам и логистике Дениса Назарова, именно такой объем был согласован литовской стороной. Назаров, в частности, заявил, что это даст возможность поставлять по сухопутному маршруту в регион «дополнительный объем» и «полностью обеспечить потребности региона в цементе».
За январь 2023 года «Евроцемент» поставил в регион более 17 тыс. тонн цемента. При этом продукция доставляется в регион как железнодорожным, так и морским транспортом.
В 2022 году компания отправила в регион порядка 500 тыс. тонн цемента.
- В январе текущего года компания «Евроцемент» сообщила о росте тарифа на железнодорожный транзит. Увеличение составило порядка 20 %.
- В сентябре представители железной дороги сообщили что у Калининградской области заканчиваются
квоты на транзитную перевозку цемента. По данным железной дороги, до конца года в регион можно будет ввезти только 41 тыс. тонн цемента, притом что только в августе было ввезено 66,5 тыс. тонн. В конце сентября прошлого года региональные власти заявляли, что эксклав практически исчерпал квоты на железнодорожный транзит цемента по территории Литвы. В тот момент у региона сохранялось право на перевозку порядка 20 тыс. тонн стройматериалов. «Этого количества нам даже на месяц не хватает», — комментировал ситуацию вице-премьер Александр Рольбинов.
- Тарированный цемент в упаковках по 50 кг в ноябре 2022 года в среднем стоил 946 руб., показав абсолютный максимальный результат для Калининградской области. С начала 2022 года стоимость цемента в эксклаве увеличилась более чем на 60 %.
