Железнодорожную квоту использовали на 58 %: инфографика RUGRAD
Фото rugrad
Россия использовала около 60 % предусмотренной решениями Евросоюза по санкционной политике квоты на транзит нефти и продуктов ее переработки по железной дороге через Литву в Калининградскую область. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на представителя госпредприятия «Железные дороги Литвы» (LTG).
«Транзитом через Литву в Калининградскую область и в обратном направлении перевезено около 600 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов. Годовой объем таких перевозок не может превышать 1 млн тонн», — заявила представитель предприятия LTG Cargo Котрина Дзикарайте.
По ее словам, за 11 месяцев текущего года было перевезено около 35 % от всего разрешенного объема угля и продуктов его переработки. На 97 % использована квота на цемент, на 51 % — продукты питания, на 51 % — черные металлы, на 33 % — древесина и изделия из нее. На 74 % исчерпаны разрешения на провоз различных товаров из других номенклатур.
В комментарии BNS представитель LTG отметила, что в целом на 2022 год квота на перевозку различных товаров первой необходимости между Калининградской областью и другими регионами России через Литву определена на уровне 3,1 млн тонн товаров. Из этого объема с января по ноябрь по железной дороге в рамках калининградского транзита было перевезено почти 1,8 млн тонн.
- Будут затронуты еще 15 % товаров, перевозимых из России в Калининград, в декабре санкционный список станет длиннее, комментировала в ноябре премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните.
- В июле Еврокомиссия дала разъяснения для стран – членов ЕС по грузовому транзиту в Калининград. Был сохранен запрет на транзит товаров по автодорогам, а ограничения по транзиту для железнодорожного транспорта сняты, в том числе для товаров из санкционных списков, но при соблюдении контроля за грузами. Они не должны превышать объемы, которые перевозились в Калининградскую область России в среднем в последние 3 года.
- С 17 июня была запрещена перевозка по территории ЕС российской стали и других изделий из черных металлов, в том числе в рамках калининградского транзита. С 10 июля введен запрет на транзит цемента, спирта, древесины, стекла, алюминия, изделий из бумаги, гипса, судовые детали. 13 июля Еврокомиссия разрешила России перевозить по железной дороге подсанкционные грузы в Калининград и обратно через Литву только для нужд эксклава. Объем грузоперевозок должен соответствовать среднему объему грузов, перевезенных в регион по железной дороге в последние 3 года. С 10 августа вступил в силу запрет на транзит угля и других твердых ископаемых видов топлива.
