Туристических перелетов в Германию пока не будет из-за пандемии. Обзор RUGRAD.EU.

В калининградском аэропорту Храброво состоялась пресс-конференция, посвященная подготовке и окончательной форматизации зимнего расписания с добавлением информации о новых внутренних и международных рейсах. Заместитель генерального директора авиакомпании Nordwind – «Северный ветер» Антон Маттис рассказал о зимней программе полетов. По его словам, в текущем году авиакомпании удалось восстановить позиции, потерянные за 2020 год, когда начались коронавирусные ограничения. Сейчас пассажиропоток восстановлен до уровня 2019 года — 7 млн человек. Маршрутная сеть из Калининграда включает в себя 12 направлений: Волгоград, Воронеж, Казань, Минск, Москва, Нижний Новгород, Пермь, Самара, Тюмень, Уфа. В этом году открыто направление на столицу Египта Каир. В чартерном формате выполняются рейсы в турецкую Анталию. 

«К зиме маршрутная сеть авиакомпании будет состоять из 17 направлений. Существенно добавим маршруты по направлению Калининград — Минск. Впервые взлетим на маршруте Калининград — Гомель. Уже поставлены в продажу рейсы Калининград — Берлин, и рассчитываем, что будем выполнять рейсы в Нур-Султан и Алма-Аты», — сообщил Маттис. 

В планах Nordwind — выполнять в Алма-Аты и Нур-Султан по одному рейсу в неделю, в Алма-Ату по вторникам, в Нур-Султан — по субботам. Но при этом не известно, когда начнутся полеты, так как продажи билетов на эти рейсы не открыты.

По словам регионального министра инфраструктуры Евгении Кукушкиной, правительство Калининградской области готово оказывать поддержку как авиакомпании Nordwind, так и другим авиакомпаниям. В бюджете области в этом году на субсидирование перелетов предусмотрено порядка 40 млн руб., всего субсидируются 8 авиарейсов.  

«Будем наращивать данное направление и увеличивать их количество в следующем году в рамках программы субсидирования авиаперевозок. Доброе начало положено, международное авиасообщение возобновляется, и это не может не радовать», — отметила Кукушкина. 

Министр по культуре и туризму региона Андрей Ермак счел идею с рейсами в Казахстан из Калининграда очень перспективной. «Здесь огромный потенциал загрузить это направление и в одну и в другую сторону, и не только за счет тех людей, которые имеют родственников в Казахстане или часто ездят к друзьям в Казахстан, но и в том числе потому что Казахстан тоже становится интересным туристическим направлением, а Калининград уже зарекомендовал себя как одно из самых популярных направлений в контексте туризма. Мы в части туризма абсолютно не конкурируем друг с другом, а даже наоборот, дополняем. Если мы говорим о Казахстане, то это и горнолыжные курорты и своеобразная природа в горах, хайкинг, интересные экологические маршруты, а Калининград — это прежде всего море, “Русская Прибалтика”, возможность поехать в такое, условно говоря, европейское направление», — сказал Ермак. 

Также к преимуществам поездок в Казахстан министр добавил отсутствие виз, «понятную историю, связанную с валютой», отсутствие языкового барьера.

Авиакомпания Nordwind в этом году получила еще ряд разрешений на полеты за рубеж, в том числе в Германию и некоторые другие страны Евросоюза. В ближайшее время будет восстановлено прямое авиасообщение с Берлином, аэропорт которого, по словам гендиректора «Храброво» Александра Корытного, является «нашим исторически важным аэропортом, в который мы летали давно и всегда». 

Вместе с тем, генеральный консул Германии в Калининграде Ханс Гюнтер Маттерн подчеркнул, что планы авиакомпании не повлияют на смягчение режима въезда, вызванного пандемией. Россия относится к категории стран с высоким уровнем распространения коронавируса. Коэффициент (уровень) заболеваемости на 100 тыс. граждан за последние 7 дней в Германии составляет 71, а в Калининградской области — 138. «Пока такой коэффициент заболеваемости будет сохраняться, существующие ограничения продолжат действовать. Основная задача генконсульства — выдача виз, и нам не доставляет радости, что в данное время мы их выдаем ограниченно. Есть очень четкие правила, и есть очень четко описанные исключения», — сообщил Маттерн.

В настоящее время попасть в Германию можно только в особых случаях, список которых указан на сайте консульства. К ним относятся перелеты научных сотрудников, студентов, представителей бизнеса. Для туристических поездок данное направление остается закрытым. 

Подводя итоги пресс-конференции, Антон Маттис добавил, что руководство авиакомпании Nordwind рассматривает Калининград как стратегический пункт развития, которое в данный момент сдерживается только внешними обстоятельствами, связанными с пандемией и с тем, «что нам, к сожалению, не подвластно». 

Генеральный директор «Аэропорта «Храброво» Александр Корытный выразил надежду на дальнейшее увеличение пассажиропотока на внутренних перевозках. 

«Мы понимаем, что даже открытие международных авиарейсов не сильно повлияет на уменьшение пассажиропотока на внутренних авиарейсах. Мы очень надеемся, что с нашими партнерами и дальше будем увеличивать цифры по внутренним перевозкам. Будем планировать и расширение инфраструктуры аэропорта, возможно, даже и какой-то апгрейд нашего аэровокзального комплекса, потому что площади нужны. Мы думали, что нам на очень долгий период времени этого хватит, но, как оказалось, жизнь показывает, что, наверное, нужно реалистичнее смотреть на вещи и думать о развитии и строительстве магистральной обводной дорожки, которая увеличит пропускную доступность аэродрома, введение инфраструктуры аэровокзального комплекса. То есть это все вещи, которые уже сейчас закладываются и обсуждаются и с правительством [Калининградской области], и на уровне нашего холдинга. Мы стоим перед дальнейшим развитием нашего объекта», — резюмировал Корытный. 

• Авиакомпания Nordwind Airlines стала позиционироваться как базовый авиаперевозчик аэропорта Храброво с мая этого года.

Текст: Илья Яковлев
Фото: RUGRAD.EU, duma39.ru