Рассматривать велосипед просто как забаву — это неправильно. Те страны, которые к этой проблеме подходят скрупулезно, проводили анализ по этой теме. Получился очень показательный момент: если человек проезжает один километр на велосипеде, то общество получает 25 центов (он не загрязняет окружающую среду, велосипедная инфраструктура гораздо дешевле, чем автомобильная), а если на машине, то общество теряет 16 центов. У нас же получается так: владеешь ты машиной или нет, но твои деньги все равно уходят на строительство инфраструктуры под автомобили. Любая бабушка-пенсионерка платит за это деньги. При этом, люди, которые на велосипедах ездят, они крепче и к старости меньше болеют. Получается, что общество меньше денег тратит на социалку. Когда все эти моменты складываются, получается, что обществу и городу гораздо выгодней вкладывать деньги в велосипедную инфраструктуру.