Мнения
Недвижимость
консультация

Асмандиярова Елена Сергеевна
Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент"
8 (4012) 777-005
asmandiyarova.invent@gmail.com


Миллион подвешенных «квадратов»
28.06.2026 История одного недоремонта
Вознаграждение: 1,00 руб.
23.06.2026 Историю выменяли на торговые ларьки
Вознаграждение: 1,00 руб.
10.06.2026 «Дом Павлова»
Вознаграждение: 300,00 руб.
01.06.2026 На Западном форте без перемен
Вознаграждение: 300,00 руб.
выбери планировку
Просмотров: 148
Просмотров: 141
Просмотров: 15

31.07.2026 Застройщик променада перепрошел экспертизу по освоению 1,26 га соснового бора в Светлогорске
На месте корпусов детского лагеря заявлены пять 2-этажных гостевых домов «в стиле классической немецкой архитектуры».
31.07.2026 «Снос» «Детства» заменили на «реконструкцию»
Экспертиза со второго раза одобрила проект строительства нового реабилитационного центра не менее чем за 1,3 млрд руб.
31.07.2026 «СК Монолит» составит конкуренцию «Автотор-Жилстрою»
«СЗ «Решительный» выиграл право аренды 2,9 тыс. кв. м под малоэтажное жилье за 3,27 млн руб. в год.

Артур Крупин: На юго-западе Калининграда мы планируем размещение квартала малоэтажных домов

Артур Крупин Калининград: 22.02.16 Артур Крупин

Предложенные разработчиками генплана решения в юго-западной части Калининграда разрезают перспективную жилую застройку. Мы планируем там размещение квартала малоэтажных жилых домов, в том числе и с целью размещения домов для многодетных семей. Предложенные транспортные магистрали общегородского значения с многополосным движением не создадут комфортных условий, к которым мы стремимся, для проживания на этой территории. Там необходимо создать более насыщенную транспортную сеть, но меньшей категорийности. Мы посмотрели, как можно соединить улицы Камскую, Суворова, Интернациональную, Печатную, Коммунистическую с Большой Окружной — весь этот большой транспортный узел. Как нам показалось, есть более рациональные решения. Но на этой территории большое количество функционирующих железнодорожных путей. По действующему законодательству пересечения авто- и железных дорог должны осуществляться в разных уровнях. Поэтому при принятии решения о развитии улично-дорожной сети в том или ином направлении нам придётся учитывать создание путепроводов над железнодорожными путями.

Мы оформим замечания, предложения, выставим их разработчикам генплана и будем требовать, чтобы они доработали транспортный узел в этом районе города.


* Мнение председателя комитета архитектуры и строительства приводит сайт администрации Калининграда.







18+

Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет!