Мнения
Недвижимость
консультация

Асмандиярова Елена Сергеевна
Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент"
8 (4012) 777-005
asmandiyarova.invent@gmail.com


Ставка на сервис и доходность: проекты девелопера К8
20.05.2026 «Дом Павлова»
Вознаграждение: 300,00 руб.
16.05.2026 Уничтожили тротуар
Вознаграждение: 1,00 руб.
14.05.2026 Чрезвычайное происшествие
Вознаграждение: 1,00 руб.
14.05.2026 Авандюна продолжает разрушаться
Вознаграждение: 300,00 руб.
выбери планировку
Просмотров: 131
Просмотров: 122
Просмотров: 126

22.05.2026 Владелец ресторана «Берег моря» забрал право аренды участка в центре Зеленоградска за 7,95 млн руб.
У Станислава Мордовца не оказалось конкурентов за землю под точечную ИЖД застройку.
22.05.2026 Бастрыкин заинтересовался принудительным выселением жителей дома на Московском проспекте
Речь идет о возможном нарушении жилищных прав граждан. Организована процессуальная проверка.
22.05.2026 Средний срок калининградской ипотеки превысил 22 года
В апреле объем выдачи ипотеки вырос на 12 % – до 2,74 млрд руб.
22.05.2026 Офис в центре Светлогорска приватизировали всего за 1,27 млн руб.
ИП Николай Онищенко получил лот по начальной цене.

Артур Крупин: На юго-западе Калининграда мы планируем размещение квартала малоэтажных домов

Артур Крупин Калининград: 22.02.16 Артур Крупин

Предложенные разработчиками генплана решения в юго-западной части Калининграда разрезают перспективную жилую застройку. Мы планируем там размещение квартала малоэтажных жилых домов, в том числе и с целью размещения домов для многодетных семей. Предложенные транспортные магистрали общегородского значения с многополосным движением не создадут комфортных условий, к которым мы стремимся, для проживания на этой территории. Там необходимо создать более насыщенную транспортную сеть, но меньшей категорийности. Мы посмотрели, как можно соединить улицы Камскую, Суворова, Интернациональную, Печатную, Коммунистическую с Большой Окружной — весь этот большой транспортный узел. Как нам показалось, есть более рациональные решения. Но на этой территории большое количество функционирующих железнодорожных путей. По действующему законодательству пересечения авто- и железных дорог должны осуществляться в разных уровнях. Поэтому при принятии решения о развитии улично-дорожной сети в том или ином направлении нам придётся учитывать создание путепроводов над железнодорожными путями.

Мы оформим замечания, предложения, выставим их разработчикам генплана и будем требовать, чтобы они доработали транспортный узел в этом районе города.


* Мнение председателя комитета архитектуры и строительства приводит сайт администрации Калининграда.







18+

Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет!