Мнения
Недвижимость
консультация

Асмандиярова Елена Сергеевна
Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент"
8 (4012) 777-005
asmandiyarova.invent@gmail.com


«Страсти по «Онегину»
12.09.2026 Увиденное ужасает (видео)
Вознаграждение: 250,00 руб.
30.08.2026 Историю выменяли на торговые ларьки
Вознаграждение: 1,00 руб.
28.06.2026 История одного недоремонта
Вознаграждение: 1,00 руб.
10.06.2026 «Дом Павлова»
Вознаграждение: 300,00 руб.
выбери планировку
Просмотров: 124
Просмотров: 281
Просмотров: 127

17.09.2026 Компания менеджера «мусорного» бизнесмена выкупила за 19 млн руб. участки возле стройки «СК Монолит»
21 сотку под 1-этажными домами в Балтийске власти реализовали по минимальным ценам, несмотря на расположение вблизи моря.
17.09.2026 Структуре «Автотора» разрешили освоить еще 33,4 га на Балтийском шоссе
Складской корпус под хранение автомобилей в 1 км от морского канала построят до 2029 года.
17.09.2026 Под вторую дорогу к «Белой дюне» изымут почти 9 га южнее Янтарного
Северный подъезд длиной 3,27 км от съезда с Приморского кольца потребует порядка 3 га со стороны Покровского леса.
17.09.2026 Минград утвердил 0,87 га ДОСААФ под жилье более 9 этажей
Вице-премьер Подскребкина подписала документ в интересах компании застройщика Сергея Креца после слушаний без участия жителей. На очереди — территория под бывшим общежитием Минобороны на ул. Озерной.

Николай Власенко: Мне говорили, что сейчас практически невозможно получить разрешение на строительство через взятку

Николай Власенко Калининград: 11.08.21 Николай Власенко

В вопросе градостроительной политики есть несколько аспектов. Один — эстетический, и понятно, что это вещь вкуса. У нас у всех есть много мнений на эту тему и предложений по изменению облика города, все понимаем, что должна быть некая однородность или одинаковые подходы к эстетике и внешнему виду города и городской среды. Тут истину найти трудно, недовольных будет много.

В Калининграде я сейчас бываю наездами, вижу дорожную, инфраструктурную активность. Она заметна невооруженным глазом и, честно говоря, приятно удивляет, потому что я бываю и в других регионах. По качеству, по количеству, по интенсивности, с которой [дороги] строятся, мы, наверное, один из лучших регионов в России. Причем как строятся совсем новые дороги, так и ремонтируются старые.

Второй аспект, который большинство людей не видят, связан с коррупционностью градостроительной сферы. Это всегда было место, где чем больше барьеров — тем лучше чиновнику, тем больше вероятность, что он будет давать отдельные разрешения за какие-то вознаграждения. У меня был любопытный разговор с человеком, который, может быть, ежедневно с этой темой сталкивается. За последние пару лет, когда власть консолидировалась практически в одних руках, мне этот эксперт говорил, что сейчас практически невозможно получить разрешение через взятку. Как он мне объяснял, наверное, есть какие-то выходы и инструменты воздействия на эту сферу. Но того периода, который был еще несколько лет назад, когда практически всё это решалось коррупционным путем… Сейчас резко наведен порядок в этой сфере. Я не знаю, насколько от этого изменились сроки получения разрешения, насколько изменилась эффективность самой разрешительной системы. Но факт остается фактом, что коррупционность в этой сфере деятельности резко снижена. И мне кажется, что это очень серьезный плюс. Потому что для российских реалий это такие нечастые вещи.

Не готов оценивать факт, что сейчас градостроительные полномочия консолидированы на региональном уровне, потому что любыми организационными инструментами можно добиваться похожих результатов. Но, в принципе, достигнут существенный результат, причем в самой большой проблеме нашей страны на сегодняшнем этапе — это коррупция в этой сфере. Это позитивная вещь и достаточно редкая в российских реалиях: что можно достичь успеха в такой сфере, которая сама по себе всегда трудно контролируема и в которой очень много интересантов.



* Мнение высказано управляющим партнером фонда Lighthouse Capital в беседе с корреспондентом RUGRAD.EU. Ранее региональное отделение Союза архитекторов выступило с критикой политики региональных властей в области градостроительства.






18+

Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет!