RuGrad.eu

26 ноября, 07:34
вторник
$103,79
+ 1,21
108,87
+ 1,45
25,13
+ 0,56
Мнения
Недвижимость
консультация

Асмандиярова Елена Сергеевна
Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент"
8 (4012) 777-005
asmandiyarova.invent@gmail.com


«Сибирские масштабы в Пионерском»
выбери планировку

25.11.2024 Бизнесмен из Кабардино-Балкарии надстроит 3-этажный апарт-отель у Западного пляжа
Регламент ПЗЗ допускает возведение здания высотой до 20 метров. Проектная документация от ООО «Балтиктур» прошла экспертизу.
25.11.2024 Калининградская область только за месяц потеряла 38 % льготной ипотеки
Регион оказался на втором месте в РФ по темпам снижения выдачи льготных ипотечных кредитов.
25.11.2024 Исследование: Жителю региона нужно копить на квартиру почти 10 лет
Регион занял 13 место по длительности накоплений на жилую недвижимость.

Артур Крупин: Постоянно поднимать пролет двухъярусного моста не представляется возможным, а если зафиксировать – он не будет работать

Артур Крупин Калининград: 16.04.20 Артур Крупин

Проектирование новых автомобильного и железнодорожного мостов ведется за счет средств «РЖД». С ними правительством области и городом Калининградом подписано трехстороннее соглашение. Они также будут оплачивать экспертизу. Относительно железнодорожного – проектирование завершено, и он уже проходит экспертизу. Автодорожный мост, который соединит ул. Буткова и ул. Железнодорожную, тоже спроектирован, но мы отрабатываем с проектировщиком замечания, которые получили на входном контроле от госэкспертизы. Предварительно строительство запланировано на 2021 год, но, когда зафиксируется цена, уже вышестоящие органы будут принимать решения о сроках и финансировании по годам.

В нашем проекте строительства нового автодорожного моста мероприятий по демонтажу двухъярусного моста не предусмотрено. Я напомню, что он является объектом культурного наследия местного значения и находится под охраной государства в соответствии с законом. Вариантов, что с ним делать очень много. Здесь, опять же, вопрос финансирования и содержания. Дело в том, что здесь идет пропуск судов, нужен определенный габарит по требованию структур, которые регулируют движение водного транспорта. Соответственно, центральные части новых мостов будут подъемными. У существующего моста конструкции находятся в ограниченно работоспособном состоянии. Их надо привести в работоспособное состояние, во-вторых, решить, в каком положении будет центральный пролет. Постоянно его поднимать не представляется возможным, так как требуется полная замена механизмов. А, если поднять пролет и зафиксировать на высоте, тогда он не будет работать, ни как пешеходный, ни как велосипедный. Будет лишь возможность его осмотра, как объекта культурного наследия. Были варианты его демонтировать и создать на Правой набережной экспозиционный комплекс с сохранением конструкций, которые являются предметом охраны. Но есть несколько вариантов, и они обсуждаются со специалистами и населением, поэтому, думаю, что к этому вопросу мы еще вернемся.


*Мнение высказано председателем комитета территориального развития и строительства администрации Калининграда в интервью радиостанции «Балтик плюс».








18+

Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет!