Мнения
Недвижимость
консультация

Асмандиярова Елена Сергеевна
Специалист по юридическим вопросам связанным с недвижимостью ООО "Инвент"
8 (4012) 777-005
asmandiyarova.invent@gmail.com


«В ожидании импульса»
выбери планировку

08.12.2025 Крымский застройщик расширится в Гвардейске
«ТВН-Инвест» Константина Кабанова построит за год еще дом на ул. Тельмана.
05.12.2025 «Западный берег» прошел экспертизу по проекту застройки еще 1 га в Рыбном
В октябре компания получила разрешение на 4 многоквартирных дома на соседних 0,87 га.
05.12.2025 Застройку променада и детских лагерей в Светлогорске подключат к газу за 7,3 млн руб.
Разрешения на курортно-оздоровительный комплекс и частный медцентр были выданы структурам Алексея Васина еще в 2023 году.
04.12.2025 Экс-глава красноярской «Агросферы» с полумиллиардной выручкой незаконно построил особняк под Зеленоградском
Границы участка под домом довоенной постройки в Малиновке перенесли на территорию общего пользования. В дальнейшем землю продали и разделили.

Артур Крупин: Постоянно поднимать пролет двухъярусного моста не представляется возможным, а если зафиксировать – он не будет работать

Артур Крупин Калининград: 16.04.20 Артур Крупин

Проектирование новых автомобильного и железнодорожного мостов ведется за счет средств «РЖД». С ними правительством области и городом Калининградом подписано трехстороннее соглашение. Они также будут оплачивать экспертизу. Относительно железнодорожного – проектирование завершено, и он уже проходит экспертизу. Автодорожный мост, который соединит ул. Буткова и ул. Железнодорожную, тоже спроектирован, но мы отрабатываем с проектировщиком замечания, которые получили на входном контроле от госэкспертизы. Предварительно строительство запланировано на 2021 год, но, когда зафиксируется цена, уже вышестоящие органы будут принимать решения о сроках и финансировании по годам.

В нашем проекте строительства нового автодорожного моста мероприятий по демонтажу двухъярусного моста не предусмотрено. Я напомню, что он является объектом культурного наследия местного значения и находится под охраной государства в соответствии с законом. Вариантов, что с ним делать очень много. Здесь, опять же, вопрос финансирования и содержания. Дело в том, что здесь идет пропуск судов, нужен определенный габарит по требованию структур, которые регулируют движение водного транспорта. Соответственно, центральные части новых мостов будут подъемными. У существующего моста конструкции находятся в ограниченно работоспособном состоянии. Их надо привести в работоспособное состояние, во-вторых, решить, в каком положении будет центральный пролет. Постоянно его поднимать не представляется возможным, так как требуется полная замена механизмов. А, если поднять пролет и зафиксировать на высоте, тогда он не будет работать, ни как пешеходный, ни как велосипедный. Будет лишь возможность его осмотра, как объекта культурного наследия. Были варианты его демонтировать и создать на Правой набережной экспозиционный комплекс с сохранением конструкций, которые являются предметом охраны. Но есть несколько вариантов, и они обсуждаются со специалистами и населением, поэтому, думаю, что к этому вопросу мы еще вернемся.


*Мнение высказано председателем комитета территориального развития и строительства администрации Калининграда в интервью радиостанции «Балтик плюс».








18+

Дети! Отдельные страницы данного сайта могут содержать вредную (по мнению российских законодателей) для вас информацию. Возвращайтесь после 18 лет!