Александр Рольбинов: Будущее уже наступило гораздо раньше, чем мы планировали
В будущем аэропорт сможет принимать до 5 миллионов пассажиров в год. Вот это будущее уже наступило гораздо раньше, чем мы планировали. В Минтрансе заложено в программу строительство дополнительной скоростной рулежной дорожки, что позволит выполнять в два раза больше взлетно-посадочных операций.
С другой стороны, это непосредственно аэровокзальный комплекс. Компания, которая является инвестором и собственником аэровокзального комплекса, которая осуществляет операционную деятельность, она в этом году готовится к проведению конкурсных процедур внутри компании для начала проектных работ на реконструкцию аэровокзального комплекса.
Предполагается увеличение площади где-то на 11 тысяч метров, дополнительная стерильная зона, это дополнительно установка двух телетрапов у них заложена, и реконструкция, связанная с получением багажа всего этого комплекса. Если все будет идти по плану, то где-то, наверное, может быть, в 2026 году, то есть через год, потому что год это как минимум будут проектные работы, значит, соответственно, можно будет приступить. И основная задача — это синхронизировать выполнение работ по реконструкции наземной инфраструктуры и реконструкции аэровокзального комплекса, чтобы одно другому не тормозило работу.
* Мнение вице-премьера регионального правительства приводит радиостанция Business FM.
- Летом 2024 года примерная стоимость комплексной реконструкции аэродрома и аэропорта Храброво оценивалась в сумму порядка 13,5 млрд руб., в том числе увеличение протяженности магистральной рулежной дорожки — 5,5 млрд руб., расширение площади аэровокзала — порядка 7,5–8 млрд руб.
