

Каждый раз, когда мы утверждаем тот или иной пакет санкций, скажем, 10 или 11, мы дополняем эти приложение, расширяем список. Последнее расширение было в июне. В него включили прицепы, полуприцепы и автомобили. Тут возник вопрос применения санкций, ведь указано просто «автомобили». Должно ли это распространяться на произведенные в России автомобили или на все въезжающие? Комиссия в пятницу, 8 сентября, представила свою оценку, рекомендации по применению этой статьи. ЕК подробно описала свое предложение. В нем указано, что на территорию не могут въезжать зарегистрированные в России автомобили, автомобили с российскими номерами. Значит, если они приезжают, это нарушение санкций. Значит, могут применяться соответствующие действия.
<…> Регламент — это документ по применению, а комиссия поясняет, как применять регламент. По сути разъяснение [Европейской] комиссии жесткое.
Калининградский транзит — это в первую очередь перевозка пассажиров. Пассажир может ехать на поезде. На автомобиле он в течение 24 часов должен пересечь территорию [Литвы]. Есть два документа, регламентирующих способы пересечения. Один — специальный документ облегченного транзита (УТД. — Прим. ред.), другой — шенгенская виза, тогда мы видим, что человек в течение 24 часов должен выехать из Литвы в Калининград. <…> Калининградский транзит распространяется на граждан РФ, и, конечно, это транзит грузов. Ему тоже посвящается регламент ЕК в вопросе товаров, попавших под санкции.
* Мнение заместителя министра иностранных дел Литвы приводит Delfi.