Ситуация очень изменчива, потому что санкции меняются, их реализуют отдельные юридические лица, они принимают разные решения. В грузовом сегменте всё очень четко — если не будет платежей [за калининградский транзит], то никто не поедет, груз стоит. Перевозятся только те грузы, за которые поступила предоплата и по которым нет санкционных запретов.

Принципиальных вопросов нет, несмотря на то что ситуация меняется. Пассажирский транзит оплачиваются по факту. Здесь предоплаты нет. Это вопрос согласия Евросоюза, а не Литвы. Там есть задержка урегулирования, но я бы не назвал ситуацию необычной, я бы больше удивился, если бы не было вызовов.

Нашим приоритетом и особенно для финансовых учреждений является надлежащее применение санкций. Всем участникам нужно быть уверенными, что каждый перевод не нарушает санкции, поэтому у нас и задержки.

*Мнение министра коммуникаций и транспорта Литвы приводит lrytas.lt