Леонид Степанюк

Ситуация на рынке грузовых автоперевозок предприятий Калининградской области на сегодня сложилась критическая. До введения антироссийских санкций в регионе активно работало около 9 тыс. грузовых фур, которые возили различные, в том числе и транзитные, грузы в страны ЕС, Россию и СНГ. Теперь же [из-за запрета российским перевозчикам работать на страны ЕС] одна треть стоит на приколе, еще треть работает в направлении Калининград — Россия, а остальные ушли на постоянные заработки на основную территорию страны и в регион не приезжают.

<…> Каким будет это ограничение для иностранных компаний [на работу зарубежных грузовых фур на территории РФ с 1 октября], неясно до сих пор. Мы видели только проект постановления правительства РФ, который допускал перевозку иностранными фурами по России довольно большой категории импортных товаров. О полном запрете движения грузовиков стран ЕС по дорогам страны речь в нем не шла. Хотя те же калининградские перевозчики это активно предлагали.

* Мнение гендиректора компании «РусТрансСервис», вице-президента компании «ДСВ-Транспорт» приводит «Интерфакс».