«Паромам помешали штормы»: инфографика RUGRAD

Фото: rugrad

В январе – сентябре 2024 года автомобильно-железнодорожные паромы «Антей», «Амбал», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли в Калининградскую область из Усть-Луги и обратно более 950 тыс. тонн грузов. Соответствующие данные публикует оператор линии — компания «Оборонлогистика».

В конце апреля еще один паром «Балтийск» прибыл в Санкт-Петербург для прохождения ремонтных работ. Сначала в качестве сроков завершения называли август, теперь окончания работ ждут в октябре. В сентябре месячный объем перевезенных грузов составил 105,8 тыс. тонн (–8,8 % к сентябрю, –15,5 % к августу), в то время как в сентябре прошлого года он достиг 140 тыс. тонн. Снижение объема грузоперевозок связано с тем, что паромы совершили меньше рейсов из-за начавшихся в конце сентября традиционных для Балтики осенних штормов, прокомментировали в «Оборонлогистике».

Ежемесячно автомобильно-железнодорожные паромы перевозят более 2 тыс. вагонов и от 1,4 до 2,6 тыс. единиц накатной техники. В сентябре всего перевезено 2 149 вагонов и 1 762 единицы накатной техники. Основную номенклатуру грузов составили горюче-смазочные и строительные материалы, удобрения, а также продукты питания.

паромы 924.PNG

Задействованные на другой грузовой линии Санкт-Петербург — Калининград сухогрузы в январе – сентябре 2024 года перевезли более 163 тыс. тонн товарной номенклатуры. 85 % от общего объема составили контейнеры.

В сентябре 2024 года, как и в июле и в августе, на линии от ГК «Оборонлогистика» работал только универсальный сухогруз «Спарта II», который перевез более 10 тыс. тонн грузов, в том числе 364 контейнера (6 тыс. тонн), 117 единиц накатной техники (2,9 тыс. тонн) и 888 тонн генеральных грузов. 


паромы 924-2.PNG

Инфографика: Дмитрий Савин

  • По итогам работы паромов в 2023 году в Калининградскую область и обратно было перевезено 1,31 млн тонн грузов (29,1 тыс. вагонов и 19,3 тыс. единиц накатной техники). В 2023 году сухогрузы «Спарта» и «Спарта II» перевезли 286,3 тыс. тонн грузов, что в 1,9 раз больше, чем в 2022 году.