В январе – апреле 2024 года автомобильно-железнодорожные паромы «Балтийск», «Амбал», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли в Калининградскую область из Усть-Луги и обратно более 360 тыс. тонн грузов. Соответствующие данные публикует оператор линии — компания «Оборонлогистика».

Паром «Амбал» находился на плановом ремонте с декабря прошлого года, его выход на линию состоялся только 15 апреля. В конце апреля паром «Балтийск» прибыл в Санкт-Петербург для прохождения ремонтных работ как минимум до августа. Из-за отсутствия «Амбала» и «Балтийска» ежемесячный объем перевезенных грузов в начале 2024 года не превысил 98 тыс. тонн, в то время как в сентябре прошлого года он достиг 140 тыс. тонн.

Ежемесячно автомобильно-железнодорожные паромы перевозят порядка 2 тыс. вагонов и от 1,4 до 2 тыс. единиц накатной техники. «Основную номенклатуру грузов составили горюче-смазочные и строительные материалы, удобрения, а также продукты питания, — комментируют в «Оборонлогистике».

Задействованные на линии Усть-Луга — Балтийск сухогрузы «Спарта», «Спарта II» и «Пижма» за первые четыре месяца 2024 года перевезли почти 108 тыс. тонн грузов. 91,4 % от общего объема составили контейнеры, их общее количество в перевозках превысило 7 тыс.

Универсальный сухогруз «Спарта» 26 марта вывели из эксплуатации и поставили в док для планового ремонта. «Уход "Спарты" на ремонт не приведет к значительному снижению объема грузоперевозок на линии Санкт-Петербург — Калининград, так как два других сухогруза "Оборонлогистики" "Спарта II" и "Пижма" продолжают работать в обычном режиме», — комментировали в «Оборонлогистике».

Инфографика: Дмитрий Савин