Калининградские участники рынка автоперевозок столкнулись с «острым дефицитом» водителей транспорта. Проблему в частности озвучил соучредитель ГК «Новик» Сергей Ошарский на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской ТПП во вторник, 26 марта. По его оценкам, в крупной логистической компании не хватает более чем 100 водителей.

«Просто некого сажать за руль. Из нашего парка грузовиков, порядка 80 новых грузовиков-сцепок стоят без водителей. <...> Наши грузовики выполняют функцию складов на колесах», - заявил Ошарский.

Кадровый дефицит подтверждают и другие участники рынка автоперевозок. В частности со сложностями с поиском водителей столкнулся учредитель компании «МТ-Транс» Олег Молдованов. Причину дефицита он связывает со сложностями с прохождением границы. Из-за длительного времени ожидания начался отток водителей из отрасли.

«Я тоже ищу водителей, то что водителей дефицит — так оно и есть. <...> Общая тенденция такая: водители не сидят и не ждут, никто не хочет сидеть по 20 дней. Сегодня, чтобы доехать из другого региона России сюда, время ожидания — 20 дней. Кому это надо? Отсюда — 13-14 дней. Соответственно, водители начинают искать. Что они они находят? Соответственно, они находят быстро европейские компании», - заявил Молдованов в разговоре с корреспондентом портала RUGRAD.

Фото: КТПП, RUGRAD