Президент регионального Союза промышленников и предпринимателей Андрей Романов признал, что механизм субсидирования паромных перевозок по калининградскому направлению «до конца не отработан». При этом он акцентировал внимание на том, что механизм «важен» для экономики и предприятий Калининградской области. 

«Как это часто получается, если быстро что-то делается впервые и вновь, то возникают какие-то ошибки, которые нужно дорабатывать», — заявил бизнесмен в эфире радиостанции «Балтик Плюс». 

Романов отметил, что «доработка» процедуры еще идет. В действии механизм увидели, когда из Ленинградской области было отгружено судно с цементом (по всей видимости, речь идет о пароме АО «Совфрахт»). «Это разово повлияло на стоимость логистики», — подчеркнул Романов.

Региональное бизнес-сообщество, по словам президента союза, рассчитывает, что «механизм начнет работать более системно и постоянно». «Пока идет отладка механизма и всё проходит в ручном режиме», — заявил бизнесмен.

При этом президент Союза промышленников и предпринимателей не смог дать гарантии того, что отладка механизма субсидий приведет к снижению цен.

«Оптимизация логистики — это то, что повлияет на себестоимость транспортных расходов, и то, что позволит сделать продукцию Калининградской области, которая здесь производится и отгружается на остальную территорию России, более конкурентоспособной. <...> Это в любом случае приведет к стабилизации цен. Будет ли снижение или не будет ли какого-то дальнейшего роста в следующем году… Тем более, мы видим, как курсы валют у нас взлетели за последние недели, что появляется определенная инфляционная нагрузка, и эта повестка возникает в работе предприятий области», — заявил Андрей Романов.

Сложности с механизмом субсидирования морских перевозок отмечают и другие участники рынка. В частности, «Балтийский металлообрабатывающий кластер» отмечает сложности с определением индивидуальной стоимости груза и «огромный вал документов, который нужно предоставить перевозчикам».

«Всё это отпугивает ключевые транспортные компании — спрос на их услуги и так очень высок, и свои деньги они получат в любом случае. Очевидно, что заниматься номенклатурщиной и получением госдотаций они не замотивированы, — можно и так получать живые деньги от предпринимателей», — сообщает компания в своих соцсетях.